biela rota c20ne

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ogt737446
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biela rota c20ne

Mensaje por ogt737446 »

hola a todos.bueno como dice el titulo hoi se me ha roto la biela.ahora despues de muchisimo dinero y de que ayer abia acavado de poner el coche bastante decente pasa esto.que me recomendais hacer?vender el motor al peso para ayudar a cojerme otro o puedo sacarme mas vendiendolo por piezas?no tengo ni un euro xD.en que precio anda un motor baratito?esque no me gustaria deshacerme del calibra ya que le he puesto mucho empeño.espero vuestras opiniones,gracias.
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DAMOKLES
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Re: biela rota c20ne

Mensaje por DAMOKLES »

180 EUROS un c20SEH 136cv :badgrin: completo , solo te faltaria centralita y si te lo puedes cojer tapa cuadrada que son mas modernos y la direccion es mas chachi y su alternador tambien mejor que mejor , encima tienes tensores de correa que tardas escasos 10 minutos en calar la distro del coche .
Solo te hace falta un soporte de motor y a correr .
En la torre no hacen diferencias entre los motores SEH Y NE dado que yo fui a por una culata y me dieron una de SEH y luego la cambie y me dieorn una de NE
gzero
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Re: biela rota c20ne

Mensaje por gzero »

Yo cambiaria motor sin mas. Busca un poco, no compres el primero que veas.
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Roberto
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Re: biela rota c20ne

Mensaje por Roberto »

DAMOKLES escribió:180 EUROS un c20SEH 136cv :badgrin: completo ,
c20seh 130cv querras decir,no es mal precio si esta bueno el motor.
C20NE ese calibra ahi to guapo y to ciclao que pin que pan..
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ogt737446
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Re: biela rota c20ne

Mensaje por ogt737446 »

Haber lo que hago porque me gustaria mas un c20ne para no complicarme la vida.un saludo
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omar
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Re: biela rota c20ne

Mensaje por omar »

Es 20SEH porque no esta capalizado :)
Yo compre uno por 400euros eso si impoluto 136.000km reales con caja de cambios.
No compres cualquier motor baratito si no lo piensas arreglar luego,porque sino te va a salir mas caro que uno en mejores condiciones :wink:
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