Su lugar de origen es debajo del colector, solo se puede acceder por debajo del coche, en un elevador o en mi caso calzándolo con borriquetas. El lugar elegido para ponerla es en un lateral y debajo de la caja SFI.
Fotos lugar de origen:
El material utilizado:
- Los dos manguitos que van a la válvula los conservaremos, pero cambiaremos su ubicación donde va el corto pondremos el largo y vicerversa.
- 5 abrazaderas.
- 1,5 metros de manguera o manguito.
Herramienta necesaria:
- Carraca chica con boca de 6 y de 7.
- Alargador de carraca.
- Una luz.
Foto material:
Primero levantamos el coche por la parte delantera, lo calzamos y nos metemos debajo para localizar la válvula. Aflojamos las 4 abrazaderas (2 que van a la válvula y 2 que van al colector y a la caja SFI)
Foto.
Una vez quitada la válvula, trasplantaremos el manguito largo de la SFI (para aprovechar su forma) a la toma del colector y la alargaremos con la manguera pasándolo hacia la parte de arriba e izquierda del motor. Pasaremos el cable de la válvula hacia la parte de arriba y derecha del motor Ya podemos salir de debajo del coche.
Fotos manguera.
Ponemos entonces el manguito procedente del colector en la toma de la SFI y pasamos la manguera por detrás de la caja SFI para evitar que se vea.
Foto.
Solo nos queda conectar la válvula en su nueva ubicación. Conectamos ambos manguitos y el cable y a funcionar. Nos aseguramos de que queda todo bien anclado y que no se vea la manguera.
Fotos.
Imperceptible al ojo de la itv.
