Ralenti a 1.500 ¡¡¡URGENTE!!!

[ogt737446]

Hola a todos de nuevo,ya lo comente en otro post.El coche aveces se me pone a 1.500 revoluciones i oscila entre 1500 y 1.200.Y si le enciendo el electro vajan un poco.Me esta haciendo unos consumos altisimos por culpa de esto.Ya he limpiado la valvula del ralenti y he probado otra y iwal.Al encender el coche no me pasa,me pasa al ratito i si le doi toques al acelerador pega unos tirones muy muy fuertes.Que puede ser?Me hace falta una solucion porque voy a vender el coche la semana que viene i como lo lleve asi no me lo compran ni de broma.Por favor necesito alguna solucion o sugerencia,lo que sea.
gracias y un saludo

[satanorz]

Comprueba que no tengas ninguna entrada de aire no contabilizada, mira que no tengas ninguna fuga en el manguito de admisión desde después del caudalímetro hasta el cuerpo acelerador y que la válvula de ralentí esté bien apretada.

[ogt737446]

Pues tengo que mirar eso que muy bien no esta que el anterior dueño me la dejo con cinta aislante y ¿tambien puede ser de los colectores?porque me pierde por ahi,ya le compre la junta y eso pero aun no se la puse.¿No puede ser de nada mas?lo digo para que no se me escape nada e ir mirando cosas.¿Lo del electro no tiene nada que ver,que lo encienda y se bajen un poco las revoluciones?

[TELVM]

Esta entrando aire por donde no debe, downstream del kklímetro. Por eso el ralentí se dispara, y por eso los tirones al abrir gas (la AFR esta indigente).

[ogt737446]

Weno entonces....mirare la goma que va del caudalimitro a la inyeccion entonces aver si ahi suerte y se cura del resfriado.¿Entonces fijo ke es algo de que chupa aire de mas no?es por estar seguro,nada mas.Que se lleve el coche i no me llame a las 2 dias diciendome que el coche mete marchas solo.Que conste ke vendo el calibra a cambio del corsa gsi y en breves un cali 2.0 16v en buenas condiciones,no esto que tengo yo jeje.gracias

[satanorz]

Fijo no, pero es lo más probable y es facil de comprobar, hazlo y nos comentas si te lo ha solucionado o no.

[torni]

yo miraria de poner otro caudalimetro prestado para ver si hace lo mismo

[ogt737446]

ya he sellado los colectores se resuelve i la goma del caudalimitro a la inyeccion i nada.sigue iwal,probare lo que dice torni aver ke tal.No sera nada electrico?porque probe a ecender el electro las luces las antiniebla i las largar i bajan las revoluciones.de que cojones sera?