Estaba intentando sacar la rampa de inyección del LET esta tarde, he quitado todo lo que rodea la zona, he soltado los 2 tornillos de la rampa al colector de admisión, se queda suelto pero no sale por que están los inyectores dentro.
He leido que los 4 salen de un tirón, he probado a estirar moderadamente y no sale, asi que me gustaría antes estar seguro de no hacer el animal.
Aparte, mirando hayness, la foto que sale ya tiene la parte plastica donde va el cableado quitada, pero no consigo sacarla.
la rampa sale tirando, luego para sacar la parte de plastico donde van los cables ya veras en cada inyector un clip que la sujeta a este y lo mismo para sujetar inyectores a la rampa
Entonces le pego el tirón sin piedad
He quitado los clips que sujetan los inyectores a la rampa, pero no veo accesibles los otros, saco a tirón la rampa y luego los clips de los conectores no?
Gracias Miguel, no veas como me lo estoy pasando con lo de sacar el motor
satanorz escribió:Entonces le pego el tirón sin piedad
He quitado los clips que sujetan los inyectores a la rampa, pero no veo accesibles los otros, saco a tirón la rampa y luego los clips de los conectores no?
los inyectores tienen que salir del colector, cojidos en la rampa y a su vez la cajita negra del cableado cojida a los inyectores, mejor si puedes vuelve a montar las grapas que sujetan los inyectores a la rampa no vaya a ser que al quedar solo sujetos por la caja del cableado partas alguna pestaña, que estaran para pocas bromas de tanto pasar calor
satanorz escribió:
Gracias Miguel, no veas como me lo estoy pasando con lo de sacar el motor
te dije que era divertido y yo que tu, si te lo piensas tomar con paciencia aprovecharia para cambiar retenes y juntas, e incluso si te atreves a abrir motor y pulir y trastear con SG´s y tal
Gracias Miguel, esa era la duda que tenía, mañana bajo y continuo la faena
Lo de las juntas/retenes lo tenía pensado, pero lo de sgs y abrir motor creo que se me queda un poco grande, bastante locura es sacar un motor siendo informático
y yo que tu, si te lo piensas tomar con paciencia aprovecharia para cambiar retenes y juntas, e incluso si te atreves a abrir motor y pulir y trastear con SG´s y tal 
