Problemilla

[Rappanui]

Buenas otra vez, compañeros. Despues de haber conseguido arrancar el coche debido a una tontería pasada por alto, el coche arranco, pero le costaba, le he puesto los cables del otro, y arranca a la primera, pero el relenti, sube y baja, y exactamente a 4000 vueltas, da como una bajada y se enciende la luz de motor y de 4x4, todo esto en parado. Le hago el test, y no me cuenta nada. Para mas información, motor 2.0 16v xe 4x4.

[pelines]

Buenas otra vez, compañeros. Despues de haber conseguido arrancar el coche debido a una tontería pasada por alto, el coche arranco, pero le costaba, le he puesto los cables del otro, y arranca a la primera, pero el relenti, sube y baja, y exactamente a 4000 vueltas, da como una bajada y se enciende la luz de motor y de 4x4, todo esto en parado. Le hago el test, y no me cuenta nada. Para mas información, motor 2.0 16v xe 4x4.

Yo le quitaba la batería, esperaba un rato, se la volvía a enchufar, y esperaba a que saliera el fallo motor y le hacía otro autodiagnóstico a ver si canta algo. Sino, vas a tener que andar a prueba y error comprobando caudalímetro, válvula de ralentí, bujías, cables, sensores, etc....

[Rappanui]

La dejare desconectada mañana, pero antes probare con el caudalimetro del otro, por si. Gracias pelines.

[Rappanui]

Comprobado caudalimetro, y cables de bujía, mejora el arranque que es perfecto, pero oscila ente 500 y 1000 vueltas, y cuando vas a reducir, se para el motor,a 4000 vueltas en parado, se enciende luz de motor, y suena como en el tubo de escape, entre catalizador y motor, algo metálico como si vibrara. Alguna pista.

[berk]

suelta el catalizador aver si vas a tener un tapon en el tubo