bocas aire acondicionado

[vectragt8v]

holaaa¡¡¡ emmm donde podria encontrar la boquilla para adaptar mi aire r12 a r134 osea se pa poder cargalo la boquilla que se empalma,quizas por aqui?? jijiji me molaria comprarla asi podre meterme airecico jajaja

[JUANITO]

holaaa¡¡¡ emmm donde podria encontrar la boquilla para adaptar mi aire r12 a r134 osea se pa poder cargalo la boquilla que se empalma,quizas por aqui?? jijiji me molaria comprarla asi podre meterme airecico jajaja

no solo con cambiar las boquillas puedes recargar el aire, yo te lo desaconsejo.

tienes que cambiar:

botella desidratador.
vaciar el aceite del compresor y rellenar con aceite pag ( sintetico)
cambio de todas las juntas toricas de los manguitos de a.a por juntas verdes de vuiton
rellenar circuito con aceite pag ( sintetico ) y cargar aire r134-413 con 700-750 gramos.

esto es una reconversion a gas r134 o 413 ( sustituto del r12 actualmente)

si no sigues esto, el compresor morira en un asalto

[vectragt8v]

ya ya jejeje,e leido el brico de reconversion,estoy consiguiendo todo,pero tenia entendido quizas me equiboque,pero la botella,no vale?? creo k es una kh7 o algo asi pero vamso sy hay que cambiarla se hace tambien ya que me pongo jeje,tmb estoy limpiando con alcol y aire todas las tuberias.

[JoshuA]

El filtro desecador debes cambiarlo, si haces la conversion a r134a ya que puede quedar restos de aceite mineral en el, y si se mezclan el mineral y el sintetico nuevo se corrompen y a corto plazo joderas el compresor.

Ademas de eso y las toricas, deberias mirar de cambiar la valvula de expansion, la de r134a es mas restrictiva que la de r12 porque las moleculas del gas son de diferente tamaño. Si no la cambias el efecto refrigerante sera menor de lo normal.

El 413 no requiere conversion ninguna, ni filtros ni toricas ni aceite. Es 100% compatible con el r12 (o eso dicen). Mi sincera opinion: no le metas ese gas y ponle r134a, al final ahorraras pasta. A mi vectra le costaba enfriar un poco y le metieron en su lugar ese gas, nada mas arrancar empezo a hacer chirridos raros y a los dos dias el compresor se gripa y la correa casi prende fuego, cuando iba cojonudamente sin ruidos ni nada. Ademas no se habla muy bien en internet de estos "sustitutos" de r12.

Otra cosilla, si te meten la carga por el filtro algun pofezioná de estos, mira a ver si lo meten por liquido o por gas. Como te lo metan por liquido, ten por seguro que el compresor petara.

El filtro, en un 8v o en un 16v de los antiguos, hace de filtro y botella de golpe a la vez, va en la linea de baja presion que comunica directamente con el compresor, y si metes liquido en el compresor, pasara algo parecido a si metes cantidades ingentes de agua en el motor; vamos, que el agua al ser incompresible le saldran los pistones por el costado.

Las tomas rapidas de r134a las hay a patadas por ebay. Busca "r134a" tal que asi y te apareceran multitud de kits de conversiones de r12 a r134a. asegurate de pillarlas con los tapones de colores (rojo para alta presion y azul para baja), por si algun pofezioná del tema no se aclara.

Saludos.

[Alan78]

[juntas verdes de vuiton

Vitón . Las otras son de diseño cool

[JUANITO]

[juntas verdes de vuiton

Vitón . Las otras son de diseño cool

yo es que soy muy coool

[Alan78]

Vaaaaaaaalgame!!

[vectragt8v]

olee,y con todo esto y un poco de ganas que tengo muchas aire acondicionado en el vectrica,estoy asta los.... de ir por carretera con la bentana medio bajada y aun asi sudando jajaja y la novia aun mas jajaja gracias amigos si quereis cuado me ponga puedo poner unas fotos pa que beais como me a quedado y tallll¡¡¡¡ un saludo¡¡¡

[vectragt8v]

bueno acabo de adquirir las bocas del r134 las juntas verdes,y la espiga la tengo localizada la amarilla me falta la botella de donde la puedo sacar???