TURBO:2 veces no me ha arrancado.

[Mikel]

Hola a todos.
Pues solo han sido 2 veces. Una vez justo al llegar a la Pelo (Pobrecito, lo entiendo ) y otra en mi garaje.
Hace como un pitido (piiiiiii) pero ni mención de arrancar.
¿Motor de arranque?.
Lo empujamos entre 3 y arrancó también.

Pero es que el 99% de las veces arranca y bastante redondo.

Consejos-ideas por favor.

[Sir Alex]

1. comprueba que los bornes de la bateria esten apretados
2. comprueba que la conexion a masa de la bateria este apretada y solida
3. llevas relojitos (supongo) asi pues fijate en el voltaje de la bateria siempre antes de arrancarlo, a ver si ves algo extraño

[ruben]

tiene pinta de bateria,revisa loke te dice el compi saludos

[Mikel]

Gracias por opinar.

Hombre la verdad es que el coche lo tengo parado y bajo llave y eso es lo que nos está matando a mi y al CT...

La batería está apretada y bien.
Las masas me las miró Carlos y en la Pelo.
Y si, en los relojitos la batería marca sobre 13.

Seguro que cambiando la batería mejorará la cosa pero no sé si es eso.
Yo me creo que sea el motor de arranque o algo relacionado; perdón por ser tan terco.

Nunca lo había hecho; y de hecho han sido 2 veces.
Pero me da yuyu quedarme tirado cuando lo saco a pasear por esa pijada.

La batería la tengo en mente para cambiar.
¿SITIOS BARATOS para una BOSCH?.
¿O recomendais otra marca?.

[Tropic]

Tienes 220v en el txamizo? Cargador de mantenimiento al canto

[Mikel]

Si, tengo.
Conste que acostumbro siempre a soltar la batería al dejar el coche en el garaje, cerrado.
Aunque es una de las cosas que tenía en mente cambiar; la batería.

La idea es una Bosch; ya os comentaré.Tengo un contacto para lo de bbyb.

[Carlos]

La batería puedes que ya no este muy bien si se ha descargado unas cuantas veces, pero sin verlo no descartaría otras posibilidades.

Por cierto un aparatito de estos no esta demás, si no tienes uno piensa en comprarlo.


La gracia de estos aparatitos es que aparte de cargar la batería la mantienen cargada, su uso esta muy extendido en concesionarios y talleres ya que permite saber que el coche a arrancar siempre tiene la batería cargada al 100%.


P.D. Si cambias la batería guardarme la vieja .

[Mikel]

La "vieja" ya sabes que es tuya.

La idea es mirar uno de esos o cambiarla.
Conste que el cargador que tengo creo recordar que tiene esa función también.
Lo comprobaré.

[Mikel]

Pues mira tú, que el día pasado al ir a soltar el borne de la batería me encuentro que lo puedo hacer sin llave...arriba y abajo...solo, sin hacer fuerza ni nada, suelto casi.

Quizá de tanto soltar y poner la batería al pirarme (lo cojo una vez al mes de media y está en parcela cerrada bajo llave) o de forzarlo lo he pasado de rosca... porque he visto que el tornillo está
incluso torcido....XDDDDDDDDDDDDDDDD

Vamos, que a priori está suelto pero que bien suelto. Y aún así arranca.
El tema -curioso- es al arrancarlo en caliente -creo- que falla.
¿Será por esto?.

He comprado unos bornes dorados nuevos en Feuvert y voy a mirar una batería BOSCH que es la que llevo en el Passat (y exPeugeot) y me va de cine.

Y quitaré la Varta (para ti Carlos) que llevo: a ver así si mejora; porque mal seguro que no le hará.

[pelines]

Pues mira tú, que el día pasado al ir a soltar el borne de la batería me encuentro que lo puedo hacer sin llave...arriba y abajo...solo, sin hacer fuerza ni nada, suelto casi.

Quizá de tanto soltar y poner la batería al pirarme (lo cojo una vez al mes de media y está en parcela cerrada bajo llave) o de forzarlo lo he pasado de rosca... porque he visto que el tornillo está
incluso torcido....XDDDDDDDDDDDDDDDD

Vamos, que a priori está suelto pero que bien suelto. Y aún así arranca.
El tema -curioso- es al arrancarlo en caliente -creo- que falla.
¿Será por esto?.

He comprado unos bornes dorados nuevos en Feuvert y voy a mirar una batería BOSCH que es la que llevo en el Passat (y exPeugeot) y me va de cine.

Y quitaré la Varta (para ti Carlos) que llevo: a ver así si mejora; porque mal seguro que no le hará.

Yo también soy de bosch, la experiencia con otras marcas me dice que merece la pena gastar un poco mas en bosch, se nota mucho, 6 años y funcionando como el primer día, las otras a medida que pasa el tiempo dle uso se nota que van perdiendo fuerza poco a poco, se nota sobre todo al arrancar, que las empieza a costar mover el motor de arranque.

En cuanto a los bornes de la batería, si la pones y quitas frecuentemente, yo habría comprado un terminal para la masa de esas que se ponen y quitan a mano, que se ponen a presión.

[Mikel]

LA CUESTIÓN ES QUE EN EL RELOJITO, LA CARGA DE LA BATERÍA ME MARCA OK,:
LA DUDA ES SI EL RAYITO QUE ME SALE AL PISAR AL COCHE Y SUBIR DE VUELTAS PUEDE TENER SU ORIGEN EN UNA BATERÍA QUE FLAQUEA...¿?¿?¿?

[christine]

hola si quitas y pones tantas veces los bornes seguro que se ha pasado de rosca y no apreta mucho ...mira tambien que no haya sulfatado los bornes ...y demas ...
piensa que si quitas tantas veces el borne sin cuidado ..alo mejor lo has forzado y esta pardido...mira si la bateria esta hermetica y no tiene fugas ...

mira tambien el contacto de la llave.

[christine]

LA CUESTIÓN ES QUE EN EL RELOJITO, LA CARGA DE LA BATERÍA ME MARCA OK,:
LA DUDA ES SI EL RAYITO QUE ME SALE AL PISAR AL COCHE Y SUBIR DE VUELTAS PUEDE TENER SU ORIGEN EN UNA BATERÍA QUE FLAQUEA...¿?¿?¿?

mira rele de la inyecion... no creo que sea eso..

[pelines]

LA CUESTIÓN ES QUE EN EL RELOJITO, LA CARGA DE LA BATERÍA ME MARCA OK,:
LA DUDA ES SI EL RAYITO QUE ME SALE AL PISAR AL COCHE Y SUBIR DE VUELTAS PUEDE TENER SU ORIGEN EN UNA BATERÍA QUE FLAQUEA...¿?¿?¿?

Si sale rayo, diagnóstico a ver que error te da.

[Mikel]

¿Cuál es exactamente el relé de inyección?. Para cambiarlo.

[christine]

http://www.google.es/imgres?q=rele+de+l ... 1,s:0,i:71

Esta detras de esto ...al lado de los pies del conductor ..es alargado negro.
Mira las fotos ...no tiene perdida ...posiblemente el rele más chungo del coche....
http://clubopelcalibra.creatuforo.com/c ... ma529.html

http://www.google.es/imgres?q=calibrar+ ... =165&ty=68

[Mikel]

Bueno, y pasado un tiempo dado que el CT lo tengo "lejos y encerrado", pues parece ser que tras cambiar la batería por una Varta de 74ah, el coche arranca bastante bastante mejor. De momento por lo que parece, tema ok.