olor a gasolina

[Ramiro]

tengo un problema con mi calibra es un 2.5 v6,el problema es que huele a gasolina dentro del habitaculo a veces no siempre,he revisado todas las tuberias de gasolina y cambiado casi todas,el filtro y el amortiguador de presion de caudal que va al lado de la bomba tambien lo cambie por que estaba corroido y al cambiar el filtro de gasolina se rompio,¿puede ser la junta del aforador de la gasolina?,he visto un post por aqui de como hacerlo,un saludo y gracias...

[NeWbIe_SLMNK]

Si huele tanto y esporadicamente en el habitaculo y no localizas facilmente una fuga en el motor, puede ser el canister o la FECV dando por culo.

[Ramiro]

Hola que es el canister y la FECV???,y donde estan?,gracias,tiene que ser algo de eso por que me he vuelto loco y no encuentro fuga.

[Carlos]

FECV

[david026]

para que demonios sirve esa caja? ay van conectados tubos que pasa aire no?

[Ramiro]

pues eso no me suena...mañana lo buscare a ver si lo localizo,mi motor es un 2.5 v6,gracias por las fotos

[night_rider]

Es la valvula de evaporacion a mi me dio fallo 61 asi que no la tengo fina, me vuelto loco buscandola en el c20xe y no la encuentro, alguien sabe donde esta exactamente??, a mi coche le cuesta arrancar en caliente cuando lleva mas de 10 min parado, hay que girar rato la llave por que se viene abajo y petardea como que se ahoga los cilindros de gasolina y esta gasolina pasa al aceite por los aros por que me sube el nivel.. y mis sospechas son o esta valvula o valvula ralenti, de encendido he cambiado todo menos la bobina.

[pelines]

Es la valvula de evaporacion a mi me dio fallo 61 asi que no la tengo fina, me vuelto loco buscandola en el c20xe y no la encuentro, alguien sabe donde esta exactamente??, a mi coche le cuesta arrancar en caliente cuando lleva mas de 10 min parado, hay que girar rato la llave por que se viene abajo y petardea como que se ahoga los cilindros de gasolina y esta gasolina pasa al aceite por los aros por que me sube el nivel.. y mis sospechas son o esta valvula o valvula ralenti, de encendido he cambiado todo menos la bobina.

Si se te encharcan los cilindros de gasolina será porque le pisas al acelerador cuando intentas arrancarlo.

Si falla en el arranque en caliente, o está mal la cts pillada en modo motor frío o la válvula de ralentí muy sucia, no hay mucho mas dónde mirar.

[night_rider]

Es la valvula de evaporacion a mi me dio fallo 61 asi que no la tengo fina, me vuelto loco buscandola en el c20xe y no la encuentro, alguien sabe donde esta exactamente??, a mi coche le cuesta arrancar en caliente cuando lleva mas de 10 min parado, hay que girar rato la llave por que se viene abajo y petardea como que se ahoga los cilindros de gasolina y esta gasolina pasa al aceite por los aros por que me sube el nivel.. y mis sospechas son o esta valvula o valvula ralenti, de encendido he cambiado todo menos la bobina.

Si se te encharcan los cilindros de gasolina será porque le pisas al acelerador cuando intentas arrancarlo.

Si falla en el arranque en caliente, o está mal la cts pillada en modo motor frío o la válvula de ralentí muy sucia, no hay mucho mas dónde mirar.

sera la valvula compre una nueva bosch por 75€ puesta en casa, a ver si puedo cambiarla creo que sera complicado acceder debajo los colectores, el cts lo cambie hace año y medio, lo que me da miedo el motor rodando con gasolina en el aceite ya subio tanto el nivel que le tuve que sacar aceite y humeaba al acelerar fuerte de lo alto que estaba el nivel que abri un post y todo, gracias de nuevo!