MOLDURAS PARAGOLPES. AYUDA!!!!

Tirones? Toses? Rayito encendido? Este es tu apartado...

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FERNAN1961
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MOLDURAS PARAGOLPES. AYUDA!!!!

Mensaje por FERNAN1961 »

En unos días recojo un 8v que he comprado. La cuestión es que el coche está genial de todo salvo el paragolpes delantero y sus molduras. El paragolpes no me preocupa mucho porque se puede reparar, tampoco tiene tanto, pero las molduras.... esas me da que no son muy reparables y no las encuentro sueltas ni con el paragolpes completo de segunda mano.
Qué hacéis en estos casos?. Hay alguna moldura que se le pueda poner aunque no sea la de origen?.
A ver que ideas me dais.
Gracias.
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miguelobregon
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Re: MOLDURAS PARAGOLPES. AYUDA!!!!

Mensaje por miguelobregon »

Bienvenido :) , las molduras si no encuentras sueltas te tocara repararlas tambien, o buscar algun parachoques completo, por desguaces o despieces alguno debe de quedar, aun hay muchos calibras por ahi, con tiempo seguro que aparece algo
CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die" :partyman:
vendo: viewtopic.php?f=5&t=14876
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el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra
muxo_frio
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Re: MOLDURAS PARAGOLPES. AYUDA!!!!

Mensaje por muxo_frio »

Envidia sana que me das!! Te pido más info, pon fotos o algo, hará que para todos sea más fácil opinar
Lauren
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Re: MOLDURAS PARAGOLPES. AYUDA!!!!

Mensaje por Lauren »

Lo mejor es soltarlas con el parachoques desmontado para poder sacarlas sin que se jodan los clips de plástico que las sujetan. Con el parachoques puesto lo rayarás y te saltará algún clip ( son plásticos que tienen más de 30 años y ya no tienen la elasticidad de nuevos ).

Si, como te dicen, sube una foto a ver cómo están.
Última edición por Lauren el Mar, 01 Abr 2025, 13:40, editado 1 vez en total.
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Alan78
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Re: MOLDURAS PARAGOLPES. AYUDA!!!!

Mensaje por Alan78 »

Hazle caso a Lauren por lo de quitarlas soltando las chapitas redondas que van por dentro. Un buen chapista debería saber o poder repararlas. Si tienen rayas o hundimientos se pueden lijar, aplicar imprimación de plásticos, enmasillar, volver a lijar, aparejar, lijar, tirarle texturizado para darle rugosidad como eran originales y finalmente pintura de acabado final gris antracita o negro.

Yo hace años cambié las molduras delanteras que pude mientras las había nuevas de origen y ya la última defensa que pinté... Creo que una moldura ya no vino de fábrica, tuvieron que traerla de un concesionario que la tenía en recambios (te hablo del 2008 o por ahí, que ya llovió :D ). El chapista ya tenía una de las molduras casi lista para darle aparejo :lol:
Imagen

- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE

Fe en Dios e ghas a fondo :twisted:
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