problemon direccion del turbo

[Srg_turbo]

Vaya telita Fernando... es un paston todo... lo siento mucho de verdad.


Por cierto Alummno ha visto en la pagina de EDSA torque transfer para el cali y vectra turbo, y va a preguntar si son torsen, el precio q pone son mil euros y pico, no tan caro como un transfer de opel reconstruido....no seria una mala idea a unas malas...

[goku_gtturbo]

estamos buscando uno de desguace a ver como sale

[TELVM]

Ouch, lo siento Goku, parece que el TXB de los Turbos es diferente al de los demás Calis 4x4:

"NOTE: There are three models of Transfer Box for the model variants, 8v, 16v and turbo. They differ mainly by the setup of the viscous coupling. It is acceptable to fit a box from the more powerful model but not the other way round."

"NOTE: The 8v & 16v transfer boxes have a smaller prop-shaft coupling than the turbo variant. Measured across the large flange at the back of the box, where the prop CV joint is located, the diameter for the 8 & 16v models is approximately 86mm and the turbo is approximately 94mm."

http://cav16.co.uk/transfer/ecu.htm (la biblia del tránsfer)

[goku_gtturbo]

gracias telvm....no s x k m da a mi k al final lo voy a dejar como esta, kizas algun diiiiiiiia, pero de momento muy bien se tienen k poner las cosa para k lo arregle

[Srg_turbo]

mil y pico ecus un transfer (torsen creo) en la casa alemana EDS, estoy a espensas de q contesten a alummno_ueiti (lo siento si lo he escrito mal) q el pidio informacion sobre esos transfer, q se lo comente yo....

a unas malas si se rompen mi transfer PUCH yo le montaria ese.... siempre y cuando ponga el culo pa pagarlo...

[goku_gtturbo]

jajajaja, ya t digo pues en vez de poner el culo lo manda a tomar x el culo, k es lo k voy hacer yo al final