Liquido de direccion

Barbate · Mensaje por **Barbate** » Jue, 27 Ene 2005, 18:36

wenas!!

alguien me puedde decir de algun brico de como cambiar el liquido de direccion? y que liquido es el mejor?

saludos

jass · Mensaje por **jass** » Jue, 27 Ene 2005, 20:15

el liquido de direccion es una tonteria cambiarlo, lo mejor que puedes hacer es rellenarlo, y da igual el que eches son todos igual aunque ya te diran por aki ke si el de color rojo, o de de otro color va mejor que otro

Mensaje por **Tropic** » Jue, 27 Ene 2005, 20:24

Si Jass, como decias del aceite motor no??

El liquido de direccion, como todo, pierde sus propiedades. Cambiarlo es beneficioso y merece la pena.

jass · Mensaje por **jass** » Jue, 27 Ene 2005, 20:34

tropic hace poco cambie el liquido de direccion por que al girar suena un pequeño ruido y lo cambie por que era la posible solucion mas barata y la direccion av exactamente igual. Con rellenarlo basta y lo del acite pues bueno, yo llevo sin cambiarlo un monton de kilometros y va como la seda

Mensaje por **Tropic** » Jue, 27 Ene 2005, 20:38

Para ti fue tarde y tu cremallera esta jodida...

Sabes porque? Porque el anterior dueño pensó que "rellenando vale!"

july19 · Mensaje por **july19** » Jue, 27 Ene 2005, 20:45

mi calibra tiene la suspension mas dura q la de mis colegas calibreros de aqui de la isla.en cuanto pueda cambiare el liquido
en el taller tenemos dexrron(liquido rojo)

july19 · Mensaje por **july19** » Jue, 27 Ene 2005, 20:46

perdon la suspension no la direccion

jass · Mensaje por **jass** » Jue, 27 Ene 2005, 20:51

segun el mecanico que lo arreglo era un casquilllo de apoyo de la columna de direccion que estaba partido

lo cambio y el ruido se quitó

Mensaje por **Tropic** » Jue, 27 Ene 2005, 21:10

Mi anterior cali jodio la cremallera de la direccion porque el anterior dueño la relleno con ACEITE MOTOR. Lo unico que se notaba era que iba un poco mas dura (un pelin) pero la cremallera se estaba comiendo toda por dentro de la friccion....

Jugad jugad...

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 27 Ene 2005, 21:21

Mi anterior cali jodio la cremallera de la direccion porque el anterior dueño la relleno con ACEITE MOTOR.

Recuerdo a los gurús del Club Calibra inglés lanzándose inmediatamente a la yugular de cierto mentecato que entró en plan 'experto racing' recomendando nada menos que PONERLE ACEITE MOTOR A LA TRANSMISIÓN 'porque así el coche corre más'

.

Por jugar que no quede

.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Jue, 27 Ene 2005, 21:47

una cuestion, cuanto le entra exactamente de liquido a la direccion¿?¿? eske cuando l ocambie creo que lo hice mal, me entro muy poco ¬¬

jass · Mensaje por **jass** » Jue, 27 Ene 2005, 22:01

econ el volante recto, echas y giras a tope hacia un lado y haci otro vuelves a echar hasta que llege al nivel y vuelves a girar a tope y si ha bajado algo le vuelves a echar hasta el nivel

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Jue, 27 Ene 2005, 22:39

marte liquido le entra hasta q veas tu q girando a un lado y otro y rellenando el bote ya no te pide mas...

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Jue, 27 Ene 2005, 23:05

lo que me refiero es a ke se quedo liquido viejo y se ha mezclado, xq sigue negrisisimo

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Jue, 27 Ene 2005, 23:06

girates bien la direccion de un lado a otro para vaciarlo? a lo mejor lo tienes negrisimo pq el circuito ya esta muy pasado.

Barbate · Mensaje por **Barbate** » Jue, 27 Ene 2005, 23:35

nas

todo esto esta muy bien pero,dond va el liquido de direccion? y como vacio el deposito?

saludos

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Jue, 27 Ene 2005, 23:38

Srg_turbo escribió:girates bien la direccion de un lado a otro para vaciarlo? a lo mejor lo tienes negrisimo pq el circuito ya esta muy pasado.

pos eso sera, lo cambiare otra vez a ver si se aclara el tema ¬¬, de todas maneras mejoro mucho el tacto de la direccion al cambiarlo

nas

todo esto esta muy bien pero,dond va el liquido de direccion? y como vacio el deposito?

saludos

el liquido va en el bote negro cercano a la bateria, el ke en la tapa tiene dibujado un volante

para sacar el liquido quitas el manguito que va al bote y giras la direccion para que salga el liquidillo

Barbate · Mensaje por **Barbate** » Vie, 28 Ene 2005, 01:10

muchas gracias.

mejor imposible,conciso y al grana:D:D

saludos

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Vie, 28 Ene 2005, 01:11

¿Todabia seguimos asi? hay que cambiar el liquido de la direccion como mucho cada 4 años, cuando se lo cambia a Haio tenia el deposito de la direccion una digamos patina gris que ya ya, seguro que la patina procedia de microscopicas particulas de alumnio.
El aceite que echaria yo seria un Dextron III.

PEDRO J. · Mensaje por **PEDRO J.** » Vie, 28 Ene 2005, 10:46

No creo que sea muy aconsejable que la direccion asistida funcione sin liquido,
ya que este lubrica la bomba y otras partes.

Para quitar el liquido lo mejor es quitar uno de los tubos que va a la bomba
y que caiga por gravedad.

Creo que la cantidad de liquido ronda 1 litro.

Pero todo esto sera inutil si tu coche tiene el famoso "clon" girando el volante
hacia la izquierda.

Tienes que reparar o cambiar la direccion.

Este defecto es tipico de todos los C20XE 1992 que yo conozco y que en otro post
se hacia mencion a una pieza hecha en aluminio y que sufre desgaste.

Este es el bote del liquido de la direccion asistida.

Imagen

Saludos.

Pedro.

Liquido de direccion

Liquido de direccion

liquido direccion

liquido