Calibra C20NE (COLIBRI) Vuelvo despues de un largo tiempo!!!
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) Reducion de consumo!!!!
Puez nose nen, yo lo he llevado todo el finde y me ha clavado los consumos, como quieras jeje
Re: Calibra C20NE (COLIBRI) Reducion de consumo!!!!
yo la anulacion de la recirculación, solo note que se ensuciaba menos la valvula de ralentí (que ya es mucho!).
Recomendación, a donde iba ese tubo (cuerpo de acelerador), le poneis un poco de manguito con su abrazadera, y al extremo de ese cachito de manguito, meteis un tornillo dentro del manguito y le poneis una abrazadera, asi no teneis depresión en la admisión
Recomendación, a donde iba ese tubo (cuerpo de acelerador), le poneis un poco de manguito con su abrazadera, y al extremo de ese cachito de manguito, meteis un tornillo dentro del manguito y le poneis una abrazadera, asi no teneis depresión en la admisión
- torni
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) Reducion de consumo!!!!
que seria mas recomendable , anular o montar un catch tank?
Re: Calibra C20NE (COLIBRI) Reducion de consumo!!!!
yo jamas use un cacharro de esos jaja
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) Reducion de consumo!!!!
ya lo siento pero no me entero,,,xdruben.numancia escribió:luego a la tarde te pongo unas fotos de mi motor para que veas como lo e echo yo. y como lo e dejado.cual es el mangito ese de recuperado de gases del aceite ke has quitado? por que favorece eso? repercute en algo? una fotillo de cual es por favor!
todos los vapores del acetie en nuestro motores van a la inyeccion directamente. empobreciendo la mezcla de oxigeno, ya que son vapores perjudiciales y contaminante. El motor va mas perro, y encima te evitas suciedades, en el cuerpo de inyeccion, inyectores, valuvulas etcetc.
Si alguien te puede dar una explicacion mejor. Que la postee, aquí.
Un saludo, espero que te sirva de ayuda.
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) Reducion de consumo!!!!
que no entiendes?
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) Reducion de consumo!!!!
donde ha puesto el tubo???? a ultima foto no se ve muy bien, es el tubo que dale de la tapa de balancines del filtro de respiracion de aceite no?
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) Reducion de consumo!!!!
ese, el que va de la tapa de balancines, le dejas al suelo. para que expluse todos los gases del aceite, incluso aveces te dejera xakitos de aceite en el suelo, y luego el de la inyeccion le haces ciego, para que no respire aire que no debe, ni sucio.el_cotarro escribió:donde ha puesto el tubo???? a ultima foto no se ve muy bien, es el tubo que dale de la tapa de balancines del filtro de respiracion de aceite no?
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) Reducion de consumo!!!!
entonces el que sale de la tapa de balancines lo oriento al suelo pa que expulse todo... y cual es el de la inyeccion? o te refieres que haya a donde iva el de la tapa balancines deberia cegarlo?
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) Reducion de consumo!!!!
haber, el manguito une la inyeccion con la tapa de balancines.
1º quita el manguito.
2º coje un manguito largo. y ponle donde la tapa de balancines y lo orientas al suelo.
3º el sitio libre que se queda en la inyeccion, axle un manguito ciego, tapon o como kieras llamarlo mira:
espero que te sirva, un saludo. ya me cuentas como te va.
1º quita el manguito.
2º coje un manguito largo. y ponle donde la tapa de balancines y lo orientas al suelo.
3º el sitio libre que se queda en la inyeccion, axle un manguito ciego, tapon o como kieras llamarlo mira:
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) Reducion de consumo!!!!
ahora entiendo la foto! gracias!!
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) Reducion de consumo!!!!
Ya tenemos corte para este fin de semana!!!! yuhu!!!!
Poner muelles -3cm. irmscher homologados. (Que ganitas tenia )
Poner discos de freno brembo y pastilla nuevas.
Cuando lo acabe le are una sesion de foticos!!!!
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) PROX: Frenos y muelles -3cm.
alguien sabe la medida de altura. de los muelles originales de un 8v del 91, en vacio???
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) PROX: Frenos y muelles -3cm.
ora vez soy yo (el pesado de turno ) donde compraste el tubo para dejarlo mas largo?
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) PROX: Frenos y muelles -3cm.
jajaja, para eso estamos tio!!!! en cualquier ferreteria, repuesto etcetc.el_cotarro escribió:ora vez soy yo (el pesado de turno ) donde compraste el tubo para dejarlo mas largo?
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) PROX: Frenos y muelles -3cm.
sabes la medida o fuiste con el de muestra? eres mu rapido contestando...
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) PROX: Frenos y muelles -3cm.
jaja si esque tengo el correo abierto y me salen las alertas jajaja!!!! fui con la muestra, pero kreo ke era 15mm... midelo con un calibre y lo sabras... o con un metro a ojimetro mas o menos.el_cotarro escribió:sabes la medida o fuiste con el de muestra? eres mu rapido contestando...
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) PROX: Frenos y muelles -3cm.
pero mide el diametro interior tambien , que es mas importante
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) PROX: Frenos y muelles -3cm.
jeje a eso me referia, ke se me aolvidado decirtelo.torni escribió:pero mide el diametro interior tambien , que es mas importante
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Re: Calibra C20NE (COLIBRI) PROX: Frenos y muelles -3cm.
Buenos dias por la mañana!!!!
Com algunos sabeis, hace un tiempo estaba buscando el tapizado para mi coche.
Llevo sin techo en el cali desde septiembre y por fin fui a un desguace vi un calibra ruinoso, con un ostia trasera y muy gitanado, me dio por mirar el techo y lo tenia impoluto, sucio. Pero impoluto. Y haya que fui a desmontar. Lo unico que tiene es una mancha trasera en el centro, como de pegamento.Pero bueno!!!!
Resultados:
Com algunos sabeis, hace un tiempo estaba buscando el tapizado para mi coche.
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