EW

[Herr Farruku]

A falta de Autobahn, parece que a los asturianos les gusta explayarse por la terrible estepa castellana.

´Cazado´ en Ávila a 210 Kms/h un hombre residente en Asturias

Lo mejor, como de costumbre, los comentarios. Los hay dignos de una tesis en pornosociología.

[xuanxo02]

En ese municipio, varios miembros del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Ávila observaron cómo en la A-6 un turismo de gran cilindrada transitaba a 210 kilómetros por hora, por lo que fue interceptado.

SIEMPRE la misma milonga, hasta los cojones ya de esta manipulacion.

[NeWbIe_SLMNK]

A falta de Autobahn, parece que a los asturianos les gusta explayarse por la terrible estepa castellana.

´Cazado´ en Ávila a 210 Kms/h un hombre residente en Asturias

Lo mejor, como de costumbre, los comentarios. Los hay dignos de una tesis en pornosociología.

Y dignos de una vuelta a la autoescuela directa de algunos flanders tal que este:

Para "Audi Vorsprung durch technick" alias flipado de m.: Para empezar, circular a 210 con un A6 o con el coche que sea, por la llanura castellana o por donde sea, puede suponer matar de un susto a cualquiera que, sabiendo conducir igual que este fernandoalonso de la vida, prefiere ir a una velocidad lógica y por supuesto no tiene porqué adecuar su conducción a la de un loco que viene por el carril de la izquierda de esa manera.

Si no sabe que si que tiene que ADECUAR SU CONDUCCION/APARTARSE/NO ESTORBAR a todo lo que venga por el carril izquierdo mas rapido que el ya sea un Audi o un Blackbird, mas le valia quedarse en casa, que seguro que no sabe hacer ni de peaton

Y por lo visto cada vez se enseña menos en las autoescuelas y cada vez es mas "facil" obtener la licencia para pagar multas, porque de lo que es conducir...

[xuanxo02]

Lo cojonudo es lo que dice de matar de un susto a cualquiera.

En fin, para que hablar pudiendo expresarlo con una imagen.

[TELVM]

Lo mejor, como de costumbre, los comentarios. Los hay dignos de una tesis en pornosociología.

No hay ná que hacer con el rebaño local Herr Farruku (con esta posible excepción):

... no tiene porqué adecuar su conducción a la de un loco que viene por el carril de la izquierda de esa manera.

Y al final esto es lo que se consigue a base de vender tanta tontería sobre la velocidad pa' recaudar: Infestar las carreteras de domingueros irredentos, orgullosos de serlo porqueelloslovalen, colapsar con bueyes los carriles rápidos y cargarse por completo la correcta circulación.

Typical hispanistanish.

[xuanxo02]

Y al final esto es lo que se consigue a base de vender tanta tontería sobre la velocidad pa' recaudar: Infestar las carreteras de domingueros irredentos, orgullosos de serlo porqueelloslovalen, colapsar con bueyes los carriles rápidos y cargarse por completo la correcta circulación.

Typical hispanistanish.

luego el susto a lo mejor se lo dan cuando les pasen por el carril derecho

[palm--vectra]

A falta de Autobahn, parece que a los asturianos les gusta explayarse por la terrible estepa castellana.

´Cazado´ en Ávila a 210 Kms/h un hombre residente en Asturias

Lo mejor, como de costumbre, los comentarios. Los hay dignos de una tesis en pornosociología.

Conozco esa carretera y la mayoria de las veces, a una velocidad de 130-140, te pegan unos pasadones... La mayoria de las veces son coches con matricula de portugal.

[Carlos]

Veamos como funciona la DDT .

Empujado a dimitir por reprochar los mensajes 'soeces' de un superior

El jefe provincial de Tráfico de Palencia, Manuel Esteban, ha presentado su renuncia después de 30 años en el cargo y a dos meses de su jubilación.

La causa ha sido una felicitación de Navidad de la subdirectora general de Formación para la Seguridad Vial, Aurora Cedenilla, enviada por correo electrónico a sus subordinados y la respuesta del jefe provincial reprochándole el mal gusto de sus mensajes.

Al parecer es habitual que la subdirectora general envíe un correo electrónico felicitando el Año Nuevo a todos los jefes provinciales y locales, a los subdirectores generales y a los cargos adjuntos.

Por ejemplo en 2005 deseó a sus subordinados un 'Feliz 2005, por el culo te la hinco', y en 2010 se despachó con un 'Feliz 2010 por el culo te la hinco otra vez'. Este año, dado lo dificultoso de la rima, decidió felicitar el 2011 escribiendo 'Feliz Año Nuevo y chúpame un huevo'.

En respuesta a estos correos navideños, el jefe de Tráfico de Palencia contestó con otro correo enviado el 5 de enero en el que lamentó "las gracietas" de su superior. "Sencillamente es una horterada y una expresión de muy mal gusto que en el mejor de los casos deberías reservar para tus círculos íntimos, pero no para el colectivo de compañeros miembros de un organismo al que queremos y que como representantes en diversos ámbitos no nos gusta chupar nada salvo un chupa chus", contestó Manuel Esteban.

Este viernes los diputados nacionales del PP, Ignacio Cosidó y Celinda Sánchez, han decido denunciar los hechos y han pedido que se restituya al jefe de Palencia. En su opinión "este cese forzoso es una arbitrariedad y un abuso de poder, un error y una clara injusticia". Argumentan incluso que debería haber sido la propia Aurora Cedenilla quien tendría que haber recibido "presiones" para dimitir, por el contenido "soez, ofensivo y de mal gusto" de sus mensajes.

DESTITUYE A UN JEFE PROVINCIAL POR QUEJARSE DE UN MAIL OFENSIVO ENVIADO POR LA NÚMERO DOS DE LA DGT

DESTITUYE A UN JEFE PROVINCIAL POR QUEJARSE DE UN MAIL OFENSIVO ENVIADO POR LA NÚMERO DOS DE LA DGT
Pere Navarro tolera las groserías pero no a quien se queja de ellas

SOCIEDAD El director general de la DGT Pere Navarro ha destituido al Jefe Provincial de Tráfico de Palencia después de que este se quejase de que la subdirectora general de seguridad vial felicitase el año nuevo en un mail con un “chúpame un huevo”.

La historia se remite al año 2005. La subdirectora general de seguridad vial y mano derecha de Pere Navarro, Aurora Cedenilla, decide felicitar el Año Nuevo a los jefes provinciales de una manera especial: “feliz 2005, por el culo te la hinco”.

En 2010 volvió a las andadas. “feliz 2010, por el culo te la hinco otra vez”. Todo a través de correo electrónico…y como reconoce ella “con la intención de elevar la calidad epistolar”.Este fin de año pasado, Aurora Cedenilla dio un paso más y envió un correo electrónico diciendo: “feliz año nuevo….y chúpame un huevo”.

La felicitación no gustó demasiado al jefe provincial de Palencia, Manuel Esteban, de 69 años, y a punto de jubilarse. Lleva 30 años como jefe Provincial y más de 50 trabajando en la DGT.

Manuel Esteban contestaba a la felicitación con otro correo electrónico, mostrándole a la subdirectora general su “sensación de rechazo” por semejante grosería. Finalmente este año, después de recordar tus gracietas para los que no las hubieran leído anteriormente, vuelves a las andadas y nos invitas a succiones imposibles. Sencillamente es una horterada y una expresión de muy mal gusto, que en el mejor de los casos deberías reservar para tus círculos íntimos, pero no para el colectivo de compañeros, miembros de un Organismo al que queremos, y del que como representantes en los diversos ámbitos no nos gusta chupar nada, salvo un chupachups.

Correo electrónico que el responsable de tráfico en Palencia envía a Aurora Cedenilla el 5 de enero. A la mano derecha de Pere Navarro no le debió gustar mucho la contestación, de tal manera que Manuel Esteban es informado 9 días después (el 14 de enero) que es cesado de su cargo con fecha 1 de febrero. Lo hace el propio Pere Navarro mediante una llamada de teléfono.

A Manuel Esteban le queda un mes y medio para jubilarse. Pero ese mes y medio no lo hará como Director Provincial, sino que ahora ha sido relegado a un cargo en el que se limita a hacer fotocopias en la jefatura. La Asociación de Técnicos de Tráfico de España enviaba una carta a Pere Navarro hace unos días en la que le pedía que reconsiderara su decisión.Carta a la que se ha hecho caso omiso. Lo mismo que a las peticiones de los diferentes sindicatos, que han solicitado que no se manche el currículum profesional de Manuel Esteban por una cosa como ésta.Manuel Esteban es, ahora mismo, el decano de los jefes provinciales de tráfico de toda España.

El que se ha quejado por las obscenidades de esos correos electrónicos ha sido apartado de su cargo, mientras que la que los mandaba se queda en su puesto.Aurora Cedenilla simplemente ha enviado otro mail a los jefes provinciales con un…. “Bien, pues mis sinceras disculpas a todos, que espero acepteis. Un fuerte abrazo.”

La jefa.
http://www.infoaec.com/numero131/imagen ... enilla.jpg

Esto no pueder ser verdad .



P.D. Luego os preguntais por que funciona como funciona la DDT .

[xuanxo02]

Vaya como se le rie en la puta cara al Pere.

http://www.lasexta.com/sextatv/salvados ... o/371511/1

Yo aun me descojonao

[Tropic]

Nuevo localizacion habitual del radar movil vitoriano. Que se han enterado que en esta avenida de 3 carriles se va un poquito rapido y hay que hacer caja...

BTW, nueva feature para el foro, a sacarle chispas

Código: Seleccionar todo

[googlemap]google map link[/googlemap]

[/color]

[ReKieM]

Vaya subnormal el Pere navarro. Ademas, el hijo de la gran puta se rie y dice "no somos perfectos". Pues lo mismo se le aplica a la gente de a pie.

[Garkopeke]

Es que a México llegan antes las noticias que a Hispanistán?
http://www.elmundo.es/elmundo/2011/02/2 ... 41194.html

Ahora dicen que los libios nos hacen ir más despacio. Tocate los güipons mariloli!!!!!

[torni]

ayer lo vi en las noticias, acojonante

para un menor consumo? que consume un 15% menos el coche conduciendo a 110km/h que a 120km/h? este esta flipando vamos

si yo voy con mi coche en 5ta a 110km/h va tan muerto que va ahogado, (el otro dia se hablo de que el XE consume menos a 150 que a 120) , con 5 no puedo ir aparte que consume mas, en 4 va muy revolucionado y aun consume mas , ami no me salen los numeros economicos

40 euros que valdra cada pegatina para cambiar las señales, o 120 si las cambian enteras, eso si es una medida cojonuda, esto quien lo paga? yo cuando me multen por ir a 140km/h como si fuera un criminal por que el limite ahora esta en 110km/h

esto se traduce a -velocidad + facilidad para multar

[TELVM]

Ya no queda nada que decir, no merece la pena.

1) Teóricamente (y digo teóricamente porque en el Hispanistán actual la inseguridad jurídica es absoluta y las 'instituciones' funcionan a pleno estilo nazi) con el vinilo a 110 los Pescanovas flashearían a partir de 121; los putitos caerían a partir de 141.


2) Miss Bitching Betty + mister copi = más indispensables que nunca .

[miguelobregon]

la solucion va a ser cambir de pais:

La reducción de la velocidad máxima a 110 kilómetros por hora sitúa a España en el grupo de países de la UE donde se circula más lento. Estas son las limitaciones por países.

- Sin limitación: Alemania, Estonia, Letonia, Lituania y Malta.

- 110 kilómetros por hora: Dinamarca, Polonia y España.

- 112 kilómetros por hora: Gran Bretaña e Irlanda.

- 120 kilómetros por hora: Bélgica, Bulgaria, Eslovenia, Finlandia, Grecia, Holanda, Hungría, Luxemburgo y Portugal.

- 130 kilómetros por hora: Austria, Croacia, Francia, Italia, República Checa y Eslovaquia.

[spewi]

la solucion va a ser cambir de pais:

La reducción de la velocidad máxima a 110 kilómetros por hora sitúa a España en el grupo de países de la UE donde se circula más lento. Estas son las limitaciones por países.

- Sin limitación: Alemania, Estonia, Letonia, Lituania y Malta.

- 110 kilómetros por hora: Dinamarca, Polonia y España.

- 112 kilómetros por hora: Gran Bretaña e Irlanda.

- 120 kilómetros por hora: Bélgica, Bulgaria, Eslovenia, Finlandia, Grecia, Holanda, Hungría, Luxemburgo y Portugal.

- 130 kilómetros por hora: Austria, Croacia, Francia, Italia, República Checa y Eslovaquia.

Y no me extrañaría que esos limites de 110/ 112 estén impuestos debido a problemas climáticos durante gran parte del año ya sea nieve o lluvia.....

Desde luego spain is different.... a este ritmo se va a ir todo a la mierda

[Carlos]

Parece ser que algún alma caritativa a colgado la verdad en la web del .... (no es coña).

http://www.elmundo.es/elmundo/2011/02/2 ... 18602.html

[Dasari]

la solucion va a ser cambir de pais:

La reducción de la velocidad máxima a 110 kilómetros por hora sitúa a España en el grupo de países de la UE donde se circula más lento. Estas son las limitaciones por países.

- Sin limitación: Alemania, Estonia, Letonia, Lituania y Malta.

- 110 kilómetros por hora: Dinamarca, Polonia y España.

- 112 kilómetros por hora: Gran Bretaña e Irlanda.

- 120 kilómetros por hora: Bélgica, Bulgaria, Eslovenia, Finlandia, Grecia, Holanda, Hungría, Luxemburgo y Portugal.

- 130 kilómetros por hora: Austria, Croacia, Francia, Italia, República Checa y Eslovaquia.

En italia tienes tramos con la velocidad maxima limitada a 150 y no te caen puntos hasta los 180

Saludos.

[NeWbIe_SLMNK]

En italia tienes tramos con la velocidad maxima limitada a 150 y no te caen puntos hasta los 180

Saludos.

Algo de eso tenia oido, pero no se exactamente como va.

En cualquier caso, que esto quede bastante claro:

SE LIMITA LA VELOCIDAD CUANDO HAY RIESGO DE FALTA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE, NO CUANDO LOS PRECIOS ESTAN ALTOS.

O acaso os pensabais que el recibir en su dia a Gadafi en los Madriles con la alfombra roja era porque si?

Como ya han dicho por ahi, los precios ya son una limitacion en si mismo, si no hay falta de oferta no se suelen tocar los limites de velocidad, que la peña ya se preocupa ella sola del consumo.

De paso al bobierno la jugada le sale redonda, pues ahora la gente anda acojonada ante la posible falta del oro negro y se creen que la escalada de precios no ha sido (hasta ahora al menos) por simples aumentos de impuestos.

[Herr Farruku]

Como ya sabéis, para nuestros gobernantes, la seguridad vial es lo primero.

El Gobierno recortará hasta un 50% el gasto energético en iluminación de carreteras.

Lo siento, soy incapaz de hacer un comentario inteligente ante una medida tan tonta.