AVERIA REPENTINA !!! BUSCANDO GREMLIN...ARREGLADO!!!!

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Mié, 25 Abr 2007, 10:17

Entonces.....como podria comprobar el funcionamiento del inyector antes de ponerme a levantar la tapa de balancines ???

No tengo taller, asi que algun metodo para comprobarlo en plan casero, que se pueda hacer sin aparatos sofisticados de taller.

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Mié, 25 Abr 2007, 10:22

No puedes averiguar de donde vienen los golpeteos con el motor arrancado???

Lo de probar el inyector, no se prueba a darle el cambiazo, por otro y pruebas. Si no tienes haz el change por el de otro cilindro.

Tambien haz lo que dice Tropìc quitale la tapa de balancines que son 8/10 tornillos, de 10, y revisa bien, y si te quieres llenar de aceite podrias tambien arrancarlo sin al tapa, a ver si hay algo raro.

pelines · Mensaje por **pelines** » Mié, 25 Abr 2007, 11:37

Eso, quita un inyector de un cilindro que sí funcione y dale el cambiazo, si el cilindro al que se lo quites sigue funcionando entonces no es problema del inyector y habría que mirar otras cosas

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Mié, 25 Abr 2007, 14:01

OK, gracias tios.

Probare a ver si esta fallando el inyector en cuanto vuelva del curro y ya os comentare.

Si no es el inyector levantare tapa de balancines de seguido para echar un primer vistazo.

vectrita v6 · Mensaje por **vectrita v6** » Mié, 25 Abr 2007, 14:22

Hechale un ojo al relé de inyeccion

Mensaje por **Tropic** » Mié, 25 Abr 2007, 17:38

Para probar un inyector, dale un impulsito de 12v, deberia abrirse y sonar "tac". Si no suena, esta agarrotado.

Pero seria rarisimo que fuera un inyector...

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Mié, 25 Abr 2007, 20:32

Vale, vamos por partes ....

Me ha llovido y como no tengo garage pues he mojao y mucho !!!!
P....Mierda !!!!! Mal hemos empezao....

Bueno de todos modos he comprobado lo siguiente

1. Aplicando 12v al inyector del cilindro que no funcionaba, hace "tac" asi que supongo que esta bien....no Tropic ???

2. He levantao la tapa de balancines y a primera vista no veo nada raro. He dao al arranque sin llegar a arrancar del todo, solo mover con el motor de arranque y tampoco vi nada raro. Aunque no se que es exactamente lo que tengo que ver raro ya que nunca hice esto antes.

Luego debido a la calada que tenia encima recogida y marchando pa casita que sino agarro un costipao de los buenos.

Que me decis chicos ??? Ideas ??? Posibles pruebas ??? Sintomas ??

Gracias de antemano nuevamente. Me estais ayudando muxo muxo.

Mensaje por **Tropic** » Mié, 25 Abr 2007, 21:15

Yo creo que si funciona, por el tac, y porque la bujia salia húmeda

En la tapa de balancines tenias que comprobar los muelles de las valvulas del cilindro 4, con buena luz, para ver si estan enteros y no estan partidos

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Mar, 08 May 2007, 15:11

Hola a todos otra vez...

Bueno, finalmente me decidi a comprarme un medidor de compresion para poder hacer un diagnostico en condiciones de la averia y ya que tengo que preparar un motor SEH pues me iba a venir bien para entonces.

Pues estos son los resultados del test de compresion:

Cilindro 1 : 13 bares
Cilindro 2 : 13 bares
Cilindro 3 : 2 bares
Cilindro 4 : 2 bares

Bueno, de aqui he deducido que tengo reventada la junta de culata entre los cilindros 3 y 4, por eso me dan tan poca compresion.

Que opinais vosotros ???
Seguramente en 1 o 2 dias levante culata para arreglar esto y de paso como tengo que hacer distribucion denuevo pues cambiare un par de correas...alternador..AA... que estaran ya mu trilladas.
Algun consejo o comprobacion extra que tenga que hacer ???

Thanks !!!!

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Mié, 09 May 2007, 22:30

Hola a todos !!!!

Hoy a sido dia de desmontar y desmontar.....jejeje.

He levantado culata y bingo !!! ahi estaba, entre el 3er y 4to cilindro, la junta de culata destrozada.....por eso no me daban compresion estos dos.

Bueno pues ma;ana conseguire los recambios necesarios y a montar todo denuevo....con dos cojones....DIY hasta la muerte !!!!

Es la primera vez que cambio junta de culata asi que espero no liarla.
Saludos a todos.

PD> No pongo foto de la averia porque la hice con el movil y no puedo pasarla al ordenador.....igual bajo la camara antes de montarlo todo y la saco....sino nada.

GRACIAS A TODOS LOS QUE ME ECHASTEIS UN CABLE !!!!

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Sab, 12 May 2007, 15:49

Por fin !!!!

Ayer por la tarde monte todo el motor con la junta nueva y las correas nuevas....parece que todo esta otra vez en su sitio !!!

Brrrrrmmmmmmm!!!!!! A rugir !!!!! Jejejejeje.......

SOLUCIONADO !!! GRACIAS A TODOS !!!!

Mensaje por **Tropic** » Sab, 12 May 2007, 16:31

Ereh un makinah!

pelines · Mensaje por **pelines** » Dom, 13 May 2007, 02:24

Será pura casualidad, pero hacerté con tu problema en mi primera respuesta

Me alegro de que vuelva a rodar.