Liquido de direccion

Barbate · Mensaje por **Barbate** » Vie, 28 Ene 2005, 11:12

ok.muchas gracias.
una cosa mas,todo esto con el motor apagado?pero frio,caliente....

saludos

BigKennY · Mensaje por **BigKennY** » Vie, 28 Ene 2005, 14:53

Ahora que mencionais lo del liquido de la direccion, a mi me va algo raro, al girar hacia la izq estando recto, tiene como un topecillo asi flijo, vamos que cuesta un poquito girarlo y luego va otra vez suave, y me tiene mosqueado, no sé si será normal, pero voy a probar cambiarle el liquido de paso, porque creo k no lo han cambiado nunca en mi cochecito.

Mensaje por **Tropic** » Vie, 28 Ene 2005, 16:15

BigKenny, cremallera muriendo...

BigKennY · Mensaje por **BigKennY** » Vie, 28 Ene 2005, 19:43

No me digas eso...

y eso en pasta cuando puede salirme? no gano para disgustos...

jass · Mensaje por **jass** » Vie, 28 Ene 2005, 21:32

la cremallera es una averia de unas 100.000 pelas de las de antes, pillala de segunda mano

Mensaje por **Tropic** » Vie, 28 Ene 2005, 21:35

Una cremallera de direccion remanufacturada, con garantia, viene a costar sobre los 200€. A mi me costo casi 250€ montada, y hay gente que la ha puesto por menos.

Hablo de cabeza, ya hace mucho de eso

BigKennY · Mensaje por **BigKennY** » Sab, 29 Ene 2005, 02:06

Puff, pero cuando se joda del todo que le pasa k no se mueve? o k cada ve se moverá peor, vamos k a ver si m voy dar el ostion padre...

bueno iré investigando y preguntando, que con la direccion me parece a mi que no se juega... gracias por el consejillo

deivid · Mensaje por **deivid** » Lun, 19 Nov 2007, 17:07

Entonces para cambiar el liquido se suelta el tubo de la bomba mejor que el del bote? y se arranka unos segundo para que caiga lo que haya dentro sin girar la direccion? porque me an dicho que girar la direccion en vacio es malo.

deivid · Mensaje por **deivid** » Lun, 19 Nov 2007, 17:08

EDITADO

kalibra_v6 · Mensaje por **kalibra_v6** » Mar, 20 Nov 2007, 00:29

deividelingles escribió:Entonces para cambiar el liquido se suelta el tubo de la bomba mejor que el del bote? y se arranka unos segundo para que caiga lo que haya dentro sin girar la direccion? porque me an dicho que girar la direccion en vacio es malo.

yo lo haria (que lo tengo que hacer ya) kitantolo por el tubo de retorno del deposito y rellenando poco a poco para que el circuito nunca este vacio, moviendo el volante de un lado a otro y rellenando cada poco hasta que veas que el liquido vaya saliendo mas limpio, aunque igual es mejor quitandolo desde la bomba, aunque yo lo hare asi.

saludos

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 25 Nov 2007, 16:02

Practicamente no hace falta mover la dirección, ya que no va demasiada cantidad de aceite dentro, y si lo movemos creo que deberíamos hacerlo en una dirección.

Digo esto ultimo por que recuerdo que algo de esto de mover la dirección me resulto curioso pero ahora no recuerdo el que. ¿Podría ser que solo tirase aceite al girar en un sentido y no en el otro?.