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PastilleroAres escribió:yo tambien he llegado sano y salvo.
siento la poca ayuda que he podido prestar dados mis escasos conocimientos de la materia y las 4 horas que me he tirado sobando (en mi disculpa dire que uno de los efectos secundarios de la medicacion que estoy tomando es la somnolencia).
por lo demas me lo he pasado de de puta madre la semana que viene mirare de unirme a vosotros en la siguiente operacion.
suerte y que no se le salten los puntos a la paciente
Bua, a teta le ha tenido que saber la siesta despues de llenar la panza!!OMEGA escribió:PastilleroAres escribió:yo tambien he llegado sano y salvo.
siento la poca ayuda que he podido prestar dados mis escasos conocimientos de la materia y las 4 horas que me he tirado sobando (en mi disculpa dire que uno de los efectos secundarios de la medicacion que estoy tomando es la somnolencia).
por lo demas me lo he pasado de de puta madre la semana que viene mirare de unirme a vosotros en la siguiente operacion.
suerte y que no se le salten los puntos a la paciente
Pues yo creo que te hubiera gustado, porque el nivel de destripe al que llegamos fue importante. Solo hay que mirar las fotos que ha puesto Omega, quieras que no, se aprende a la fuerza cuando tocas "hieerro"Adu escribió:ENHORABUENA COLEGAS. Yo de mayor quiero ser como vosotros. Ojala algún dia pueda yo unirme a una reunion calibrera alrededor de una mesa de operación.
Tropic, ya mismo estas asustando a los C20xe
Ya tengo ganas de que bajes para Sevilla y así poder ver como quedo Rocio.
Un saludo y felicidades.
Aparte que estuvimos todo el dia de coñitas y de risas, no hizo falta mentar a los ecoteros para tirar puyitas y reirnos, jijiji!!! 
Pues lo has debido hacer de pena, porque tira como una perraOMEGA escribió:[MODE SUSURRO ON] Adu,que no asusta a nadie, que cuando le puse el caudalimetro le tape la mitad del manguito para que respire la mitad, asi cualquiera lo ajusticia.[MODE SUSURRO OFF]
Hay miedo eh? Hay miedo!! 
Ahora os hago un informe de impresiones recogidas hoy, he vuelto a estar todo el dia con el coche haciendo cosillas 
)
Como ya habia leido por ahi, el fluidometro proporciona un tacto delicadisimo del acelerador frente al caudalimetro de compuerta. Es pisar y salir. Nunca pensé que la compuerta pudiera generar un retardo apreciable, hasta ahora Lo dicho, una minima presion de acelerador supone una respuesta inmediata del motor.
El sonido es fino y agradable. Ya veremos que pasa cuando calzemos el Lexmaul 
Se ha perdido el "tironcito SEH" a las 3000rpm, pero esto es unicamente achacable a que ahora mismo corremos con las curvas de inyeccion puras y de serie de un Astra C20NE Cuando retoquemos la EPROM, sera otro cantar y Carlos me sacó los colores ayer hoy mismo lo he cambiado. Tras vaciado feroz y sin piedad por la maguera de retorno de la bomba de la DA, ha cogido un litro mas o menos (yo diria un poco mas que menos) El zumo, IADA VIREX, 4,85€ 500ml, GM Type A Suffix A, ante el fracaso en la busqueda de Dexron III. Resultado, finura y delicadeza al volante... 
Hay que desmontar limpias (otra vez... ) y hacerle un par de cortes al soporte y al filtro para pasar los cables. Muy buen resultado final. Gracias Doc! 
Ha sido otro productivo dia cacharreando 
hay que aprovechar mientras haga bueno! Adu escribió:Tacto de pedal. Electrico. Como ya habia leido por ahi, el fluidometro proporciona un tacto delicadisimo del acelerador frente al caudalimetro de compuerta. Es pisar y salir. Nunca pensé que la compuerta pudiera generar un retardo apreciable, hasta ahora Lo dicho, una minima presion de acelerador supone una respuesta inmediata del motor.
Es curioso, yo he cogido 8v (el de JC) y es verdad lo que dices, he notado ese pequeño retardo, que yo no pensé que fuera por caudalimetro, pensé que sería distinto reglaje de acelerador o ¿subgestion?
yo le hecho toda la culpa a la compuerta ese puente levadizo pesa lo suyo y encima es retenido hacia el cierre por un muelle... desde que el motor enpieza a chupar, hasta que la compuerta se pone en su sitio, e indica a la ECU lo que debe inyectar para esa posiion de pedal.... ñieeeeeck ñieeeeeck, como una puerta vieja!! este no tendra problemas de luego no arranca ni cosas por el estilo, fui capaz de arreglar el cable de bujia asi que esto con mas medios nos lo tiramos en un *peniquete. El sabado nos dara tiempo de comer mas tranquilos. JUaaajajajaaa, me dejaste de colorines cuando apañaste el cable de bujia. Y la cara que se me quedó cuando vi el distribuidor, y los cables que no valian...OMEGA escribió:Espera el sabado al cambio del colector, si con eso se nota mas "al momento" con eso que respirara mejor tiene que notarse. Ya estoi nervioso por hacer el cambio
*Peniquete, unidad de medida de tiempo equivalenta a 10 santiamenes.
Estaban sin sacar de la caja, te los pedi precisamente para hacer una puesta a punto gorda junto con el distribuidor en algun momento. Esos cables de bujias que llevaba puestos no tienen ni 20mil km si quiera... 
ottia, que bien se estaba comiendo con la temperatura que hacia Si yo te contara las ñapas que tenenmos que hacer para arreglar muchas cosas.........JUaaajajajaaa, me dejaste de colorines cuando apañaste el cable de bujia.
