SIX ... SIX SIX ... THE NUMBER OF THE BEEEEEAST!

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Alumnoeuiti_SS
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Mensaje por Alumnoeuiti_SS »

TELVM escribió:
A ver si vas a acabar con los pistones agujereados, (por lo del pase).
¿Pero qué dices tío :lol: ? V6 tenía que ser :burla: .
:jaja: :jaja: :jaja:

Un cordial saludo.
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TELVM
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Mensaje por TELVM »

Pasa pasa Maese Azadón.

Y de paso dime que conoces a algún 'Wehrner' que venda bombas de agua eléctricas SHURFLO de 100 psi a 12V, a módicos precios (grñiek grñieck, o se la tendré que encargar a los yankees y no me hace excesiva ilusión).
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Turbopacket
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Mensaje por Turbopacket »

TELVM yo la semana pasada compre las que recomendabas en tu post de consejos para quien tiene un Turbo me parece que son las F4DC o algo asi, ahora el coche va mucho mejor que antes ya que las bujías que tenía eran unas truñin cutres q daban tirones y todo, q diferencia hay entre las q he comprado y las q has puesto tu y si sería conveniente poner las F6DC para la buena marcha del coche o puedo tirar con las otras hasta q toque cambiarlas y poner las F6DC
oh no m'atopella
TELVM
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Mensaje por TELVM »

¿F4DC? Yo no he podido decir eso.
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

TELVM escribió:Pasa pasa Maese Azadón.

Y de paso dime que conoces a algún 'Wehrner' que venda bombas de agua eléctricas SHURFLO de 100 psi a 12V, a módicos precios (grñiek grñieck, o se la tendré que encargar a los yankees y no me hace excesiva ilusión).
Pues asi de primeras no me suena ningun 'Wehrner' que venda eso, pero por preguntar no quedara, aunque tenga que poner patas arriba a alguna, digo algun tendero y su catalogo. :D
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Una pregunta, de agua para que? para acoplar fuera aparte, yo tengo de agua a 12v para barcos, fuentes, para bidones, etc.
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Turbopacket
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Mensaje por Turbopacket »

pues deben ser otras pero no son las q nombras en este post, x mas q busco ese post tuyo de consejos para el calibra turbo no lo encuentro pero yo compre las q comentabas en ese post
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Mensaje por TELVM »

yo tengo de agua a 12v para barcos, fuentes, para bidones, etc.
¡Anda! ¿Puedes decirme la marca y modelo, la presión máxima en bares o psi a la que puede enhebrar, el flujo por minuto u hora, cuantos amperios chupa a tutiplén y si es para uso contínuo o intermitente?

Las SHURFLO se usan mucho para caravanas, barcos, etc. La que ando buscando es la 8000, que endiña a 100 psi (7 bares).



@ Paket: ¿No sabes que bujías tienes puestas en tu fiera :-k ? ¿Factura, cajas o algo así?
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Ok Telvm, mensaje captado, te lo miro mañana en el curro, creo que un distribuidor del que llevo la exclusiva aqui tiene algo para caravanas y casa de fin de semana con energia solar, de lo cual tambien tengo placas solares y demas historias porsi te podria interesar. Te lo busco.
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TELVM
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Mensaje por TELVM »

Muchas gracias Maese Azadón :pulgar: .
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Srg_turbo
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Mensaje por Srg_turbo »

en vez de techo solar, techo de placas solares... JUANJOOOO!!!
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Srg_turbo escribió:en vez de techo solar, techo de placas solares... JUANJOOOO!!!
Calla calla, que pasado el verano tengo que montar un tejado de placas, espero librarme y solo tener que ir a supervisar.
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MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

mmmmm 026 esto es exclusivo de los 8V
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https://www.youtube.com/channel/UC_dncz ... Tal7aaxTNQ
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Mensaje por ESKORPION* »

UN HILO CLASISTA?, ala a instalarnos, venga trae a Venancio( mi borrico), trae a la mama y a el yonis, que vamos a montal una fiesta pa los pijol,
ARRRSAAAAAAA!!!!!!!!!, TROPIC PONTE LOS ZAPATOS DE BAILE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,


los vips q se suban a los turbitos ,los snifffffffffffff, digoooo aspirados que vayan sacando el ron. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Turbopacket
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Mensaje por Turbopacket »

TELVM yo he puesto las Bosch FR7LDC
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decibelios
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Mensaje por decibelios »

qué modelo de bosch son las que traen de serie?
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Mensaje por TELVM »

TELVM yo he puesto las Bosch FR7LDC
Vale, esas cumplen OK.

qué modelo de bosch son las que traen de serie?
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Srg_turbo
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Mensaje por Srg_turbo »

bueno bueno bueno... la nena ya esta al dia.


Cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de gasolina, filtro antipolen y bujias...


Todo ha ido de maravilla, hasta la hora de sacar las bujias...

Las saco y observo la bujia, aparecen unas inscripciones:
GM 000 FLR8LDCU...

le coloco las Bosch F6DC y cuando vuelvo pruebo el coche...

Mmm el ralenti parece q petardea un poquitin mas... no hay problema en ello. Sube de vueltas en bajas como una condenada, joder q bien tira la nena...

Llega uno de los momentos cruciales... en sexta a 2500 rpm pisando a saco... 6 segundos pisando pedal a fondo y aparece el rayito... Luego ya lo subo a las 4000 rpm, de 4000 a 5000 le cuesta... pero de 5000 para arriba... buf no veas si sube lento, esto es normal? antes con las otras bujias arriba subia mas alegre de vueltas.
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Mensaje por TELVM »

Tío, yo sólo puedo decirte que a mi fiera con las F6DC y 35º a la sombra, le piso a saco en 6ª a 2000 rpm cuesta arriba y acelera de pe a pa como una hija de la gran (CENSORED), firme y suave. Se calienta menos y hasta consume menos (9.9 de media ahora).

La bujías de grado '8' que llevabas Srg son de juzgado de guardia puestas en un LET.
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Mensaje por OMEGA »

*Telvm: he mirado el catalogo y sorpresa, tengo esa marca de bombas en varios de sus modelos, intentare escanear las caracteristicas y las pongo.
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