saludos
yo diria que la diferencia es como cuando hace mucho calor, algo asi
necesitas pisar mas el acelerador para que acelere en condiciones, eso si, una vez lanzado mantiene bastante bien la velocidad, quizas le cuensten algo mas los repechitos
tambien se nota al salir de parado, le cuesta algo mas
La mecanica que llevo es de serie total, solo he cambiado la bobina y le he quitado el cacalimetro
la MS lo que te da es control total y eso da mucho juego
por ejemplo se gana mucho quitandole chofa a gas a fondo, en lugar de 11.5 de serie llevarlo a 13.2 o asi o retocando el encendido o puedes quitar el cacalimetro y poner una admision mas grande o poner ITB´s
![Gives thy a finger :finga:](./images/smilies/icon_fU.gif)
o sacarle mas juguillo al lexmaull