Kit-Car

[Alan78]

yo prefiero que jiren los 2 ejes solidarios, con una pieza parecida a la de la foto que puse arriba, algo para unir los 2 palieres, sol quads llevan eje rijido atras, pero prefiero montar suspension independiente con los palieres siendo para tierra se puede prescindir de diferencial, menos peso y menos complicaciones

Creo que no me has entendido. Cuando digo montar un diferencial con corona, me refiero al diferencial propiamente dicho sin carcasa ni gaitas, simplemente se montan los rodamientos de los laterales sobre unos apoyos y le montas las puntas de los palieres en las bocas del diferencial igualmente. A ver si encuentro una foto y te la posteo.

[Alan78]

A esto me refiero:



El diferencial en medio montado sobre dos apoyos con sus rodamientos (en la foto no los tiene montados) y las cabezas de anclaje del palier directamente encastradas al diferencial. De hecho las bocas de esa foto seguramente sean de ford

[miguelobregon]

entiendo entiendo, es buena la idea, cuando saque la caja ya vere que se puede hacer de todas formas un palier es mas largo que el otro, tendre que cojer uno de desguace para tener los 2 iguales...

[NeWbIe_SLMNK]

siendo para tierra se puede prescindir de diferencial, menos peso y menos complicaciones

Sera que tendras problemas de peso con 145Cv para tierra... ya puedes llamar a Paco Lobaton a ver si encuentra algo de traccion algun rato!

DIFERENCIAL?? WTFF?! EJE RIGIDO!!!

¿Tanto clamar por suspension de paralelo deformable para acabar cascandole un eje rigido? ¿Ahora que somos? ¿Paletos yankis?

PD:os compicais demasiado buscando solucion a una marcha atras que no voy a poner

Veras tu los muros de las eras y las encinas con los seprona pegaos al culo

[Alan78]

Veras tu los muros de las eras y las encinas con los seprona pegaos al culo

Añadiendo un poco de peso a la ecuacion se puede plantar un bulldozer en el morro y ATPC con el campo

[miguelobregon]

Sera que tendras problemas de peso con 145Cv para tierra... ya puedes llamar a Paco Lobaton a ver si encuentra algo de traccion algun rato!

una idea que he tenido en caso de no tener traccion suficiente seria montar doble rueda, 2 llantas de cada lado, soldandoles unos soportes para unirlas entre si

Veras tu los muros de las eras y las encinas con los seprona pegaos al culo

nooooo mas guardias no quiero ya

[NeWbIe_SLMNK]

Veras tu los muros de las eras y las encinas con los seprona pegaos al culo

Añadiendo un poco de peso a la ecuacion se puede plantar un bulldozer en el morro y ATPC con el campo

No hombre no, que ya esta too inventao: Cortasetos Culin!!!



http://www.robertsarmory.com/hedge.htm

[NeWbIe_SLMNK]

una idea que he tenido en caso de no tener traccion suficiente seria montar doble rueda, 2 llantas de cada lado, soldandoles unos soportes para unirlas entre si

Rueda gemela como en el MX5 de JC en el especial de Top Gear en oriente medio

[miguelobregon]

una idea que he tenido en caso de no tener traccion suficiente seria montar doble rueda, 2 llantas de cada lado, soldandoles unos soportes para unirlas entre si

Rueda gemela como en el MX5 de JC en el especial de Top Gear en oriente medio

otro capitupo que no me he visto la verdad es que es la mejor idea, ya que gomas de taco para coche no se fabrican con mucha anchura para llantas pequeñas (165 lo mas que he visto con llanta 13) y creo que seria una solucion ideal

[spewi]

DIFERENCIAL?? WTFF?! EJE RIGIDO!!!

¿Tanto clamar por suspension de paralelo deformable para acabar cascandole un eje rigido? ¿Ahora que somos? ¿Paletos yankis?

No no no, TODOS entender mal. Bueno yo explicar mal.

Como se dice... Con suspensiones de paralelor deformable, pero sin autoblocante ni diferencial.

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[spewi]

Que se me duplican los post cual gremlin mojado.

[miguelobregon]

justo a eso me referia yo spewi y aprovechando la foto, he visto algunos que llevan silenbloks en los trapecios y otros como en esa foto que no llevan, que sera mejor?
gomas he encontrado pero chismes como los de la foto no....
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

[miguelobregon]

bueno, mas novedades: fin del desmontamiento jajaja (con la inestimable ayuda de mi tractor y su pala )

notese que las suspensiones traseras tienen una pinta estupenda para lo que necesito, asi como la direccion

[Juanlibra]

Buen trabajo tio, ya estoy deseando ver como evoluciona el cacharro ese que quieres montar

PD: Estuve en eljas en semana santa, fui con el bmw pero apenas un dia, ya que iba de paso a portugal. Pase por coria y estuve con Felipe16v (un tio mu majo, un saludo felipe) que teniamos un mercadeo pendiente Si llego a haber estado mas tiempo ya te hubiera llamado para pasarme a ver tu LET en vivo

[TELVM]

... fin del desmontamiento jajaja (con la inestimable ayuda de mi tractor y su pala ):

[Alan78]

(con la inestimable ayuda de mi tractor y su pala )

¿Lo pillaste en alto y a menearlo hasta desmontarle el ultimo tornillo o que?

[miguelobregon]

¿Lo pillaste en alto y a menearlo hasta desmontarle el ultimo tornillo o que?

no, desmontas las cosas de por arriba, le das la vuelta y desmontas las cosas de por arriba otra vez
si os gusto la primera parte aqui teneis la segunda, plegado( con ayuda del mismo ):

[TELVM]

[miguelobregon]

estos seran muy pequeños para el car cross no?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWAX%3AIT
lo que si he comprado son silenbloks:
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
no son muy grandes pero como llevara 4 por rueda creo que seran suficiente

edito con mas suspensiones:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWAX%3AIT

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWAX%3AIT

[NeWbIe_SLMNK]

Esta tarde he estado trasteando con otro buggie, y oteando con calma la transmision... es mas simple que el mecanismo de un chupete

lleva:

2 soportes de cojinete con sus correspondientes cojinetes fijados a chasis/cuna motor mediante colisos (para permitir tensar cadena)



2 tensores (tacos de metal con un tornillo largo atravesandolos y contratuerca que empuje los soportes sobre los colisos) fijados al chasis.

Un eje central con estriados en ambas puntas para palieres, que ha de encajar a mitad de semiejes dentro de los cojinetes.

Una pletina circular soldada casi en el eje central, para permitir montar/desmontar el piñon que mueve la cadena simplemente con tornillos pasantes.

Dos palieres cuya hembra encaja en el estriado del eje central y el macho encaja en el buje.

Y ya ta!

Lo mas complicado puede ser el eje central, o el tema estriados, pero siempre se pueden "reciclar" los estriados que se necesiten de otras transmisiones viejas y embutirlas en un eje central hueco soldando posteriormente. Si interesa se le aplica templado y revenido y a tirar millas.

Los palieres, pues sabiendo medidas y pudiendo jugar con el ancho del eje central o con el ancho de vias de nuestro jubete, tambien se puede ir al buitreo.

Platos para cadenas, yo lo tengo facil, ya hemos hecho unos cuantos para esos cacharros cortando placa de acero de 10mm con el laser (saca la forma de los dientes con precision) y despues haciendo rebaje a unos graditos con el torno para que la cadena se acomode bien. Por ultimo un temple por induccion y mano de santo hoyga!

Si quieres le echo unas fotillos al invento Miguel, y si andas tras algun piñon a medida dame el toque