
los coches modernos tienen otro tacto, y sobre todo, el cupra, otras pinzas (aparte de mas elementos de frenos modernos)
es dificil en un calibra conseguir ese tacto, pero se podria llegar a conseguir algo parecido (latiguillos metalicos, bomba de freno...)
como bien te dije el otro dia, al poner 284mm no es tan obligatorio (o nada) cambiar la bomba de freno, pero con 288 el pedal gana en esponjosidad salvo que cambiemos la bomba.