[DOCUX] Como hacer gastar lo minimo a un C20NE

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TELVM
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Mensaje por TELVM »

Tropic escribió:... los 8v modernos llevan un volante de inercia mucho mas pesado que el antiguo...
Auch #-o .
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Alan78
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Mensaje por Alan78 »

¿Se le podra cascar el de un 1.8 o 1.6? :-k
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MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

bueno añadios mas info

viendo lo que se hablaba en el otro post, le pillare una bobina supertunning de alto voltaje y unos cables a la altura

que por lo que sale merece la pena y encima nueva :lol: :lol: :lol:

pero hay mas factores

¿el amplificador de encendido no sufrira?¿el distriubuidor y la pipa daran la talla?

mmm y el gap que hacemos con el, lo abrimos hasta lo maximo que se pueda ¿no?

hay alguna desventaja o problema con el alto voltaje? bujias fritas?
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Alan78
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Mensaje por Alan78 »

Eso es lo que a mi me gustaria saber tambien. Por lo que tengo entendido si te pasas dando caña de chispa puede haber problemas de acabar agujereando un piston :shock: . Me imagino que sera debido a un galgaje incorrecto de las bujias y mala puesta a punto del encendido, pero la verdad, no se como ira esto. Me imagino que habria que abrir el electrodo bastante mas e ir jugando despues con el rendimiento, pero ¿como sabemos donde esta el limite sin chispear contra el piston? :-k
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TELVM
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Mensaje por TELVM »

Yo no me rascaría hasta que no me pique. Pon buenos cables y candelas pero mantén la bobina de serie. Y si después resulta que tironea por encendido, entonces plantéate enhebrar más bobina.
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Mensaje por MarteDJ »

Alan78 escribió:Por lo que tengo entendido si te pasas dando caña de chispa puede haber problemas de acabar agujereando un piston :shock: .
y esto como es :cuñao:
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Alan78
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Mensaje por Alan78 »

Interesantes fotos y explicaciones:

http://www.noriega.cl/ficha%20pistones.htm

La verdad es que por exceso de chispa realmente no encuentro problemas, creo que es mas mito que otra cosa porque el problema puede venir si se adelanta demasiado el encendido, con lo cual el motor tampoco estaria rodando fino.
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Mensaje por TELVM »

Alan78 escribió:... si te pasas dando caña de chispa puede haber problemas de acabar agujereando un piston :shock: .
Nah, eso es por avanzar demasiado encendido, voltaje aparte.
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Mensaje por Alan78 »

Pues entonces, bobina gorda, abrir gap, ir probando y ATPC :)
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Mensaje por MarteDJ »

telvm esos cablecicos que tu llevas donde los pillaste¿
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Mensaje por TELVM »

MarteDJ escribió:telvm esos cablecicos que tu llevas donde los pillaste¿
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Mensaje por MarteDJ »

mmmm la unica diferencia que veo es la longitud del cable de la bobina :? lo ideal es ¿acercarla al distriubuidor o eljarla del calor?

por cierto, este es el motor que he pillao
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Mensaje por TELVM »

Cuanto más corto y recto el cable de bobina a distr., mejor.
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Mensaje por deivid »

Para que consuma menos pues un 1.7TD
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Mensaje por TELVM »

deivid escribió:Para que consuma menos pues un 1.7TD
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Mensaje por NeWbIe_SLMNK »

deivid escribió:Para que consuma menos pues un 1.7TD
Creo que un C20NE como el que reza el titulo no es un...

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MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

bueno mas cosas relevantes

los segmentos y los cojinetes del cigueñal son iguales que los de c20xe pero los de biela no ¿o si? segun EPC algo cambia, pero algunos recambistas los ponen igual

por ejemplos el EPC los marca igual para c20xe y NE o SEH para el vectra y astra hasta cierto numero de bastidor por ejemplo pero no para calibra o kadett :roll: :roll:
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Mensaje por MarteDJ »

Mas brico-videos 8) en tres partes

Como sacar las guias de valvula

Parte 1
http://es.youtube.com/watch?v=r0xE3GROys4

Parte2
http://es.youtube.com/watch?v=gTbeadkVdYY

Parte3
http://es.youtube.com/watch?v=iOSdGKQqHu4
Última edición por MarteDJ el Lun, 28 Abr 2008, 21:01, editado 1 vez en total.
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Mensaje por TELVM »

Te digo lo que el del chiste de la mamada del pingüino: ¡No me dejes asíiiii! :lol:

Parte 2 yá :secundo: .
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

Marte, que software usas para editarrrr! Y de donde sacas esas musicas de fondo? :lol: :lol: :lol:

Buen trabajo! 8)
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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