
[BRICOX] Phase II EDS para C20LET
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los inyectores rojos se pueden montar con un regulador de 2.5 tambien no? 

CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die" 
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el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra

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bueno acabo de instalar la fase y sopla igual que de serie
le he metido inyectores rojos de sabb pero aun no he cambiado las bujias ¿puede ser este el problem?
ademas me ha dado el error 113, se enciende un momento el rayo y se apaga al rato
a ver si nos han colado unos chips de serie como fase tropic


le he metido inyectores rojos de sabb pero aun no he cambiado las bujias ¿puede ser este el problem?
ademas me ha dado el error 113, se enciende un momento el rayo y se apaga al rato

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yo ahora llevo el intercooler de EDS y va de viciosayonarab escribió:Claro tio, prueba tu configuración, el intercooler que yo use no es el que tu llevas seguro así que eso también puede cambiar el gusto de escoger una u otra opcion. Ya nos contarás
si te parece la semana q viene instalamos en mi coche los mios originales y vemos a ver q tal,yo montare regulador de 3,5 e injectores de serieMarteDJ escribió:bueno acabo de instalar la fase y sopla igual que de serie Question
le he metido inyectores rojos de sabb pero aun no he cambiado las bujias ¿puede ser este el problem?
ademas me ha dado el error 113, se enciende un momento el rayo y se apaga al rato Confused
a ver si nos han colado unos chips de serie como fase tropic Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Has retarado la wastegate? Noooooo padre
No llevas reloj de boost? Con esto te hubieras percatado un poco del tema... El chip le deja soplar mas, pero la wastegate está abriendo "como siempre", antes de llegar al nuevo limite
asi que sigue la fiesta de los 204 jacos de siempre 
LET or DIE




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A ver si me entero de una vez....jejjeje
La wategate hay que re-tararla despues de poner la phase 2?En caso de ser asi a cuanto hay que tararla?
La wategate hay que re-tararla despues de poner la phase 2?En caso de ser asi a cuanto hay que tararla?
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y pa que lao le aprieto la tuercaTropic escribió:Has retarado la wastegate? Noooooo padre![]()
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No llevas reloj de boost? Con esto te hubieras percatado un poco del tema... El chip le deja soplar mas, pero la wastegate está abriendo "como siempre", antes de llegar al nuevo limiteasi que sigue la fiesta de los 204 jacos de siempre
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pd: eso me pasa por montarlo a la torera juasjuasjuas
por cierto con inyectores rojos ni una tos oiga
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mmmmm pues por mas vueltas que le doy no sopla mas que de serie
, el relojito no va mas de 0.6 bar
¿no se supone que la wastegate abre electronicamente cuando la ecu ordena a la amal abrir?
mmm a ver si cuando no hay boton de on y off se queda en off la fase



¿no se supone que la wastegate abre electronicamente cuando la ecu ordena a la amal abrir?
mmm a ver si cuando no hay boton de on y off se queda en off la fase



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Si no recuerdo mal, se giran las tuercas para que se desplacen hacia la izquierda para subir boost
Creo que ya lo comenté, en el search deberia aparecer como retarado de wastegate o algo asi 
Esta phase va sin switch, esta pensada y programada asi


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mmmm segun el manual dice dejar 13mm de rosca sobresaliendo
lo probare unos dias por si debe adaptarse algo

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yo tengo una duda, de serie sola a 0.6 y 0.9 overboost, si con la fase II sopla a 0.9 y 1.3 overboost.... aunque no regulasemos la wastegate porlomenos los 0.9 deveria de mantenerlos constantes no? aunque de ahi no subiera la presion sin tocar las tuercas 

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Incluso de serie se puede tarar la wastegate al limite y sacar unos jugositos pencos extras
El limite te lo marcará el rayito por exceso de boost.
Los 13mm es una solucion de compromiso que ofrecen para hacer de la fase dos una "talla unica", lo suyo es ajustarla con un reloj de boost... o como Telvm


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La F6DTC es tripata?Es que las he comprado hoy, con esta referencia, y al abrirla me he dado cuenta que es tripata.Telvm que dira al respecto?Me han engañado en la venta?O es que las hay monopata y tripata?
Un saludo
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Te han dado exactamente lo que has pedido, la FR6DTC es una 'Super' tripata.c20let4×4 escribió:La F6DTC es tripata?Es que las he comprado hoy, con esta referencia, y al abrirla me he dado cuenta que es tripata.Telvm que dira al respecto?Me han engañado en la venta?O es que las hay monopata y tripata?
Un saludo


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Ahora que me fijo es cierto, es una FR6DTC, no una F6DTC.LE he preguntao al recambista por la R esa en medio y me ha dicho no se que de la resistencia pa la radio...aunque me dijo que eran lo mismo, solo que con la resistencia esa...Milongas?TELVM escribió:Te han dado exactamente lo que has pedido, la FR6DTC es una 'Super' tripata.c20let4×4 escribió:La F6DTC es tripata?Es que las he comprado hoy, con esta referencia, y al abrirla me he dado cuenta que es tripata.Telvm que dira al respecto?Me han engañado en la venta?O es que las hay monopata y tripata?
Un saludo
Es para terminar de acotejar la phase 2 de EDS, y al ver la tripata pues me cage en tooo...Pa resumir...
¿PODRE MONTAR ESTA BUJIA, LA FR6DTC EN EL TURBO CON LA PHASE 2?
Es que asi es mas al grano:)
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En fins, podre montar esta FR6DTC tripata en el turbo con la phase 2?Tiene que ver algo esa R en el medio con respecto a la F6DTC k nombra tropic?TELVM escribió:Te han dado exactamente lo que has pedido, la FR6DTC es una 'Super' tripata.c20let4×4 escribió:La F6DTC es tripata?Es que las he comprado hoy, con esta referencia, y al abrirla me he dado cuenta que es tripata.Telvm que dira al respecto?Me han engañado en la venta?O es que las hay monopata y tripata?
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Soy un coñazo lo se...
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he comprado unas FR6DC y aqui recomendais las FR6DC+ que diferencia hay? puedo poner estas o no es recomendable por algo? 

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