[Proyecto] e30 - crónica de un swap (2-11-2012 actualizado)

[spewi]

El motivo de no adaptar esque la linea de escape del IS VS 318i es mas gorda... y que quieres que te diga caballo grande ande o no ande

¿A estas alturas andamos asi? Te breo a collejas al grito de TUNETA TUNETA!

Si ya tienes las curvas de par y potencia de ese motor, ya sabes como brega, donde tiene los puntos fuertes y las debilidades, y lo mas importante, en que rango de revoluciones le vas a sacar mas partido, no tienes excusa para tirar de las miles de "calculadoras" que hay por la red para ver que diametro es el que mas te interesa sin hacer ni una triste suma

Resumiendo: Scavening, scavening y de postre, scavening! Eso y no un diametro mayor porque si es lo que te dara algo de chicha extra en el regimen que tu quieras trasteando escape. Palabrita de "Hierros Newbie"

Con lo bien que habias quedao diciendo que era por aplicar la LME o por no engordar el presupuesto...

Pero si ese coche ira casi cortando inyeccion, con 140cv se quedara algo escaso. Y lo que necesito son altas y mas altas para perder grip, y un buen diametro por lo que tenia entindido falita la fluidez de gases a altos regimenes.

La linea es la de serie del 318is asi que dudo que sea mas gorda de lo que se necesita, de hecho quitando castralizador, apagalllamas y modificando el silencioso tiene que ganar.

[NeWbIe_SLMNK]

Pero si ese coche ira casi cortando inyeccion, con 140cv se quedara algo escaso. Y lo que necesito son altas y mas altas para perder grip, y un buen diametro por lo que tenia entindido falita la fluidez de gases a altos regimenes.

Claro, claro, ¿Y que evita que dimensiones y fabriques un escape para rendir bien a 10000 Rpm? Le tiene que sentar de coña a un motor que no llega a 8000! Porque ni la calculadora ni la radial cortan inyeccion!

Te vienes librando porque es la linea de serie de ese motor, y cabe suponer que el henjiñero de turno no habra hecho una salvajada similar (aunque haberlas haylas en pro de los comeflowers y para mayor gloria de los suizos a quienes no gusta el ruido)

El ejemplo mas tonto de sobredimensionado innecesario lo llevas metiendo espuela años sin darte siquiera cuenta: El C20NE y su linea de 50mm a partir de catalizador. De todos modos siempre habra algun visillero que diga que con una linea de 63mm se le rasca potencia al 8V simplemente por el articulo 33 y demasiadas horas de Need4Speed

[spewi]

No entiendo que quieres decir con todo eso. Que soy un incosciente por poner la linea de serie? o quizas dices que tengo que poner linea de scarnia?

No me des tantas vueltas que soy de mareo facil.

Esta tarde te mido diámetros para que tengas info al respecto.

[spewi]

Actualizado 5-7-11

OPERACION BAJOS MAJOS + MAKEUP

-Transmision: Despues de estar el coche sin transmision desde que se cambio el motor, al fin le he puesto la jodida transmision. Esta es regulable en longitud(ya que la otra era demasiado larga. exactamente 40mm). El donante a sido un 318is e30 del cual ni me ha valido el flector(por diametro de pernos a caja) ni el puñetero rodamiento. El rodamiento a ido el antiguo ya que estaba en muuuy buenas condiciones(si esas cosas se cambian peeeero estamos en crisis).

Transmisiones

-Escape: Donante 318is, plug and play casi casi, tendre que currarme un soporte para el intermedio pero es lo mejor que se ha podido conseguir. Los enganches del chasis son diferentes one more time.

-Pintura: Despues de tener el interior lijado y esperando a que empezara a pegar el calor he empezado, de momento todo el interior esta imprimado en negro y espero antes de que acabe el mes pintarlo por dentro y montar el salpicacerdo.

interior lijado

Empapelado

-Varios: Se ha correjidos algunos problema letronicos de cableado(1 cable taba mal tirado) y se han lijado masas para mejorar contacto, sustituir algun manguito, y corregir el problema del rele de gasolina. Pero un gremlin nos ha acechado y no arranca. Se descartan problemas de UCE ya que parece que funciona correctamente. Y activa reles y demas correctamente.

[djfugi]

Spewi para la centralita has probado a pedirla a la cabaña?
Te lo digo porque a zgz los portes son gratis.

A todo estos si necesitais ayuda por ahi dilo que tengo muuuucho tiempo libre.

S2

[spewi]

Spewi para la centralita has probado a pedirla a la cabaña?
Te lo digo porque a zgz los portes son gratis.

A todo estos si necesitais ayuda por ahi dilo que tengo muuuucho tiempo libre.

S2

No usare el termino megasquirt, pero me lo estoy planteando. El cableado y todo esta bien hecho, comprobado y requetecomprobado, y en teoria una ECU nueva que deberia funcionar, pero parece que no hay fiesta. Tension a la ecu parece que si que le llega porque actua sobre los reles perfectamente.... a ver si me pongo en serio, que los gremlins dan una pereza....

[spewi]

Y se agradece el ofrecimiento lo tendre en cuenta

[TELVM]

He visto esto por ahí:

http://mikiminguez.blogspot.com/2007/09 ... er-27.html

Armarse un neanderthal I6 2.7 ~190 pencos+lavoluntá a base de chatarrillas varias de desguace tiene muuuucho morbvs gothorvm .

[spewi]

Eso motores tienen un noseque que no me termina de gustar, aunque desde luego para partir de 170cv y llegar a los 200cv con solo piecerio de desguace es algo que mola.

Lo bueno de mi m42 es que es un motor que si me caliento lo podria transformar en un s42 o intentar conseguir algo similar....
El s42 de bmw motorsport llego a superar la barrera de los 300cv, un 2 litros 16v, itbs, doble rampa de inyectores, carter seco.... y me gustaria ver que preparacion lleva la culata/valvulas y el cigueñal, pistones y bielas.... pero desde luego es un chucheria curiosa, lo bueno de un motor M en muy poco peso!

[OMEGA]

Por un local de aqui, cierto amigo mio esta en la misma tarea, solo que con un V8, solo le falta montar transminion y a rular. Antes tenia un serie 5 de los viejos para competir en driff.

[TELVM]

Que hostias, ya puestos, in for a penny, in for a pound:

[NeWbIe_SLMNK]

De esos hay unos cuantos en the tower criando polvo sobre palets... cuando se pasa frente a ellos ya es costumbre entre los herejes reverenciarlos con una genuflexion

[Alan78]

De esos hay unos cuantos en the tower criando polvo sobre palets... cuando se pasa frente a ellos ya es costumbre entre los herejes reverenciarlos con una genuflexion

What tha...???? ¿V12's de bmw criando polvo? ¿pero cuanto piden por esos motores?

¿Ese de la foto no es el mismo motor del 850?:

[DAMOKLES]

Si no recuero mal pipa un dia pregunto el precio del motor ( el tiene un 850 ) y creo recordar que eran tan solo 700 miseros euros por semejante animalada de motor , ademas en un estado cojonudo de conservacion

http://www.desguaceslatorre.es/


918609100 Este es el telefono de contacto por si te interesara

Ahora en verano por circustancias que desconocco la torre suele bajar el precio de los motores incomprensiblemente

[NeWbIe_SLMNK]

Si no recuero mal pipa un dia pregunto el precio del motor ( el tiene un 850 ) y creo recordar que eran tan solo 700 miseros euros por semejante animalada de motor , ademas en un estado cojonudo de conservacion

Salvo lo que son minucias para cualquier DIYer, estan bastante curiosos, si.

What tha...???? ¿V12's de bmw criando polvo?

Y mas de uno ademas!



Igual cabe en el vano de un 1430

[spewi]

Por un local de aqui, cierto amigo mio esta en la misma tarea, solo que con un V8, solo le falta montar transminion y a rular. Antes tenia un serie 5 de los viejos para competir en driff.

Ole ole y ole! ESE es el motor bueno para los swaps, la gente se mete los 3200 de m3 e36 pero los v8 de 740i o 540i tiene la misma potencia casi casi, pesan menos, y tienen un reparto de pesos mejor! Mi idea era el v8 de 4litros que se consigue un coche entero por 1500/2000 leuros, pero pa lo que estoy haciendo iba a ser complicarse mucho de primeras y si cuela en diciembre en la itv cuela!!

[OMEGA]

Trabaja en un taller especialistas en BMW, creo que compro el serie 5 para sacarle el motor, alguno que dejarian a cambio.

[TELVM]

Probable gol de señor, pero conste en acta:

http://www.realoem.com/bmw/

[spewi]

Probable gol de señor, pero conste en acta:

http://www.realoem.com/bmw/

La verdad esque ya me han salvado de alguna!

http://bmwfans.info/parts/catalog/

[Alan78]

Cada vez que veo este cacharro se me cae la baba, su estetica me tiene prendado :

http://www.taringa.net/posts/imagenes/1 ... vador.html

Con el peso cayuco que tiene y mi tipo de conduccion, salvo en viajes, se que me iba a aburrir al conducir 1800 y pico kgs en curvas pero... me sigue pareciendo un coche atractivo que no me disgustaria nada tener como capricho y en su terreno no deja de ser un señor aparato

Spewi el 4.0 V8 ¿de que modelo es? ¿bloque a 90º?