calibra diesel? broma de un amigete mecanico aleman

[xuanxo02]

a mi me gustaria medirme con un bmw e46 330d, diesel 204 cvs, contra el cali turbo, molaria

[xuanxo02]

a mi me gustaria medirme con un bmw e46 330d, diesel 204 cvs, contra el cali turbo, molaria

joer... esperaba mas igualdad, pero el c20let manda



toma diesel!

[NeWbIe_SLMNK]

si pero el pasat tiene mucho mas en Nm que el calibra

Con eso de los Nm nos estas vacilando en plan fiera del cupra tdi, ¿Verdad?



Porque como aun andemos asi y no sepamos para que sirve el par y para que la potencia, apaga y vamonos!

[TELVM]

si pero el pasat tiene mucho mas en Nm que el calibra

¡Y además el Passat tiene mucho más en de kilos por caballo!

Opel Calibra 2.0 16V ···················· VW Passat Tdi
9.07 kg/ch ································ 11.15 kg/ch

¡Más de todo es más mejor !




( )

[MarteDJ]

a mi me gustaria medirme con un bmw e46 330d, diesel 204 cvs, contra el cali turbo, molaria

joer... esperaba mas igualdad, pero el c20let manda



toma diesel!

a ese zambombo te lo calzas con un XE

4 litros en gasoil necesitas para igualar a un let y soplando a bastante mas presion que el let

[NeWbIe_SLMNK]

4 litros en gasoil necesitas para igualar a un let

Cuatro litros Y UNA TAZA DE GASOIL! GATSO!

[david026]

de todas maneras ago 80km todos los dias para ir y venir a mi trabajo y ni de cachondeo los aria con el calibra,por el gasto y POR LAS AVERIAS.tengo elpassat 4 años e echo 90.000km y cero problemas y apretandole......si esto lo uviese echo con el calibra el gasto seria mucho mayor y averias prefiero no saverlo.....

[NeWbIe_SLMNK]

Pues las averias no vienen por que si, sino porque no hacemos debidamente el mantenimiento hamijo!

Si se da la rara circunstancia de que el petrolo llega a la vetusta edad de 20 años, ya me contaras que tal de dinero le metes a mantenimiento y que problemillas baratitos te da

[david026]

yo ceo que ya se nos estab llendo de las manos el tema...

[NeWbIe_SLMNK]

yo ceo que ya se nos estab llendo de las manos el tema...

Si, desde hace como 16 posts que os quedasteis sin argumentos y comenzasteis a comparar churras con merinas por intentar salir del atolladero...

...pero como un servidor tiene guasa y tiempo libre, sigue entrando al trapo, no siendo que algun neofito se tome este hilo en serio

Mi calibra sale de la lobera para disfrutar cada kilometro, y su motor, MATABALLENAS Y DERROCHON es parte de un todo indivisible, y el alma de la diversion.

Eso no quita que haga como tu y tenga otro(s) coche(s) para batalla, pero si te planteas un swap a un diesel en un calibra argumentando motivos economicos, quiza es que no es tu coche y andas mas agusto con un cefalopodo. Calzarle un petrolo no es distinto a destrozarlo metiendole un kit truñing hortera y soez. Si la prioridad alfa es el consumo, adelantas mas vendiendolo y comprandote otra cosa. Eso si, ten en cuenta que con lo que has pagado por tu passat tdi nuevecito yo puedo reparar las averias de mi cali los proximos 50 años

[david026]

mi passat lo compre con 6 años y ya tiene 10....

[NeWbIe_SLMNK]

mi passat lo compre con 6 años y ya tiene 10....

Cuando llegue a 20 me cuentas como anda la famosa bomba inyectora, o bien al reves, pregunta a un propietario de calibra que lo comprase nuevo cuantas averias le dio a los 10 años

[david026]

y la seguridad y el confort que tengo no me lo da el calibra.....ojo! que aki soy el mas calibrero de todos soy fanatico numero 1 pero cada cosa para lo que es....y no se puede comparar un calibra para batalla con un coche mas moderno diesel....

[david026]

cuando tenga 20 años alomejor tiene 600.000 o 700.000 km como muchos que ya los hay cuantos calibras tienen esos km???

[spewi]

[NeWbIe_SLMNK]

y la seguridad y el confort que tengo no me lo da el calibra....

Lo dicho, tienes el foro passat esperandote con los brazos abiertos pues!

ojo! que aki soy el mas calibrero de todos soy fanatico numero 1

Si, claro, leyendote es obvio que si!

Ya has dicho que no es economico, ni comodo, ni seguro, ni consume poco... Se te ve enamorao!

pero cada cosa para lo que es....y no se puede comparar un calibra para batalla con un coche mas moderno diesel....

Entonces no entiendo a que viene la disbarradura de hilo este queriendo convertir un calibra en lo que no es!

Por cierto, dudo mucho que NI LA SUPUESTA SEGURIDAD NI EL SUPUESTO CONFORT del pasat LA PROPICIE SU MOTOR DIESSEL.

Una vez mas, ¿que tienen que ver los cojones pa comer trigo?

[spewi]

Por cierto, dudo mucho que NI LA SUPUESTA SEGURIDAD NI EL SUPUESTO CONFORT del pasat LA PROPICIE SU MOTOR DIESSEL.

ZAS! EN TODA LA BOCA

[NeWbIe_SLMNK]

Por cierto, dudo mucho que NI LA SUPUESTA SEGURIDAD NI EL SUPUESTO CONFORT del pasat LA PROPICIE SU MOTOR DIESSEL.

ZAS! EN TODA LA BOCA

Si da igual, tito spewi, le podremos dar mil argumentos que seguira sin bajarse de la burra. Ya sabes lo fanaticos que son los TaliVAG TDi!

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si pero el pasat tiene mucho mas en Nm que el calibra


Véhicules
Opel Calibra 2.0 16V V S VW Passat Tdi
Boîte de vitesse : manuelle à 5 rapports manuelle à 6 rapports
Puissance Maxi : 150 ch 130 ch
Couple Maxi : 196 Nm 310 Nm

wuahu¡¡¡¡¡¡ 110 nm mas, pa que servirán, deben de pesar mucho los newtones eeses, porque no hacen nada pa que corra mas quel pobrecito calriba....

a mi me gustaria medirme con un bmw e46 330d, diesel 204 cvs, contra el cali turbo, molaria

joer... esperaba mas igualdad, pero el c20let manda



toma diesel!

a mi me gustaria medirme con un bmw e46 330d, diesel 204 cvs, contra el cali turbo, molaria

joer... esperaba mas igualdad, pero el c20let manda



toma diesel!

Ezto ya he la poya, un 3000 24v Turbo y 410nm ........ y viene un vetusto calibra turbo con las llantas cuadradas de los baches, la defensa medio descolgada y los palieres escupiendo grasa a borbotones y le hace la raya al medio

de todas maneras ago 80km todos los dias para ir y venir a mi trabajo y ni de cachondeo los aria con el calibra,por el gasto y POR LAS AVERIAS.tengo elpassat 4 años e echo 90.000km y cero problemas y apretandole......si esto lo uviese echo con el calibra el gasto seria mucho mayor y averias prefiero no saverlo.....

Un calibra con 8 años y 90mil km , haciendole sus respectivas revisiones en la opel, tampoco daba problemas..

...pero como un servidor tiene guasa y tiempo libre, sigue entrando al trapo, no siendo que algun neofito se tome este hilo en serio

Ouch , no es en serio? Y ahora ande me meto?

[TELVM]

Venga, seamos sinceros hamijos calibreros.

Lo que realmente pasa es que somos unos calós muertos de hambre, espumajeantes de rabia y envidia por carecer de dineros para poder viajar con el premium, la distinción, los máximos confort y seguridad, que solo son accesibles en el bólido por excelencia, el icono de deportividad, el paradigma de consumo y eficiencia, el máximo objeto de deseo de todo hispanistaní que sea fiel al acervo cultural nacional: