Es hora de quitarse una espinita... aeronáutica!! :)

[Tropic]

Yeah, con eso, y un poco pan...

Cuando era el temario britanico, ahora en julio?

[Alan78]

Tropic mirate esto:

http://www.festivalaereovigo.com/index. ... antes.html







¿habra motivo suficiente para que vengais esa semana? .

[Tropic]

Extorsionador, chantajista, te adoro!!

[TELVM]

Cuando era el temario britanico, ahora en julio?

Témome que este año ya has perdido el avión.

Vaya una de caviar, yo invito:

[Alan78]

Cuanto P-51 junto Cada vez me mola mas el poder ver esos viejos cacharros volando, tiene que ser espectacular verlos volar casi a ras de suelo a toda yossssssstia o... ir de copi en un atronador parato de esos en modo batalla

¿Aqui en España no hay cacharros asi para alquilar con piloto verdad? XD

[Tropic]

Pim pam, toma lacasitos

[Alan78]

Y el camara se ha tenido que ir a cambiar de pantalones...

[Carlos]

¿Esto no es muy común no?.



Y esto creo que mucho menos.

[Alan78]

Tropic esto es lo que te comentaba el otro dia:





A Clint parece que le van los choppers:



Y Kurt Russell parece que tambien le apasiona ver las cosas desde arriba :

[Tropic]

La webcam del aire: Localizacion de ¿todos? los aviones en vuelo en tiempo real. Pinchando sobre cada avioncito, obtendremos datos como su ruta trazada en el mapa, altitud, velocidad, track, numero de vuelo, compañia, origen y destino...

Ta majo!!

http://www.aftenbladet.no/webkamera/flyplassen/

[Tropic]

Acthung!! Ein prehistorik pajaren!!

[Carlos]

Curiosa historia la del planeo.

Vamos a por palomitas:

Vuelo 236
http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Transat_Flight_236
http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_236_de_Air_Transat

Mas

Vuelo 867
http://en.wikipedia.org/wiki/KLM_Flight_867
http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_867_de_KLM

y acabamos con

Vuelo 9
http://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways_Flight_9
http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_9_de_British_Airways

Telvm esta frase es epica :

Ladies and gentlemen, this is your captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them going again. I trust you are not in too much distress.

"Señoras y señores, les habla el comandante. Tenemos un pequeño problema. Los cuatro motores se han parado. Estamos haciendo lo imposible para tenerlos bajo control. Confío en que no se angustien demasiado."

[TELVM]

http://en.wikipedia.org/wiki/Kegworth_air_disaster

"Wrong engine shut down after single engine failure ... ... The smoke in the cabin led them to assume the fault was in the right engine; this led them to shut down the working right engine instead of the malfunctioning left engine ..."


Glad you're keeping at it Doc .

By the way I'd translate 'we are doing our damnedest to get them going again' as '¡estamos tratando de arrancarlos Carlos!' .

[Alan78]

En el entrenamiento previo parece que no ha conseguido romper la barrera del sonido:



Hoy hacían la ascensión-caída oficial pero al parecer hubo problemas técnicos por culpa del viento y al parecer se ha dañado el globo. Toca repetir

[Carlos]

Estos de Red Bull .

No se por que pero esta aventura me parece mas que un proyecto nuevo un remake del Projecto Excelsior.
http://en.wikipedia.org/wiki/Project_Excelsior



No podrían mandar mejor a Grettel en el globo .

Aquí mas datos del proyecto.

http://www.redbullstratos.com/
http://www.rtve.es/deportes/20121009/te ... 8724.shtml

[TELVM]

Por la cuenta que le trae, Baumgartner se ha cuidado bien de ser asesorado por Kittinger.

[Carlos]

Y recordemos que a estas alturas cualquier fallo ....
http://en.wikipedia.org/wiki/Pyotr_Dolgov

[Alan78]

Menudo aguante, no se como no ha perdido el conocimiento al empezar a rodar a tooooooooooda yostia a mitad de caída .

Tengo ganas de ver el vídeo completo con todas las vistas de las cámaras onboard

Lo que me ha llamado la atención es que al llegar a la velocidad del sonido no se ha escuchado ni visto la típica explosión con vapor como ocurre con los aviones supersónicos

[TELVM]

En las raras ocasiones en que la onda de choque se hace visible ...

... lo que vemos es condensación súbita de vapor de agua en la zona de baja presión justo a popa de la onda de choque. Esto solo se produce en condiciones especiales de jran humedad en el aire, próxima al punto de saturación. Uséase que lo normal es que no se vea la onda de choque; el poder verla es lo excepcional.


La interacción con tierra de un boom supersónico tiene sus caprichos; más aún si estamos picando en vertical hacia tierra. Aquí hay chopped al respecto:

http://www.nonoise.org/library/animals/litsyn.htm

[TELVM]

P' habernos matao el centrifugado a partir del ~1:10 :