bueno os explico, resulta que a mi cali le he colocado un cerquillo metalico en la palanca de cambio, pasa que este cerquillo coge toda la base de plastico para poder atornillarlo, osea bien, porque asi es como tiene que quedar.
Pero ahora no entran bien las marchas porque este cerquillo como es logico tiene una anchura, que parece que impide desplazar la palanca de cambio en su totalidad del recorrido lateral, por ejemplo al introducir la 1ª o marcha atras.
Me han comentado que si miramos el coche por debajo ( en un foso ) en la zona de la caja de cambios tiene como unos pasadores que se pueden regular para hacer que la palanca tenga un recorrido mas corto.
¿Sabeis algo de esto? ¿alguna foto?
un saludo
NO ENTRAN BIEN LAS MARCHAS
Moderadores: Alan78, Tropic, Operadores, Moderadores
Tio,vas a complicarte la vida por un puñetero marco metalico?
Yo llevo uno,de los que venden en el Norauto,de los de BC Corona,y no existe dicho problema,todas las marchas me entran perfectas
Estas seguro que es por eso?
Mira aver que hayas puesto bien la tela de cuero...porque yo antes la llevaba demasiado corta y la cuarta tenia que agarrarla bien,que sino se me iba
Yo llevo uno,de los que venden en el Norauto,de los de BC Corona,y no existe dicho problema,todas las marchas me entran perfectas
Estas seguro que es por eso?
Mira aver que hayas puesto bien la tela de cuero...porque yo antes la llevaba demasiado corta y la cuarta tenia que agarrarla bien,que sino se me iba
C20XE '92 +Powered! 
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Potencia y fuerza gitana. Calibra, mi raza.
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korvo01
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Ni todos los marcos sirvem para todos los calis, yo tengo uno del c20xe e no me sirve para el turbo, o no entra la 6ª o la marcha trás 
Asi que lo mejor es sacarlo fuera, e comprate uno de buena marca que te sirva. No toques en los passadores te arriescas a desincronozar el recorrido de la palanca.
Asi que lo mejor es sacarlo fuera, e comprate uno de buena marca que te sirva. No toques en los passadores te arriescas a desincronozar el recorrido de la palanca.
Calibra turbo 4x4
)
Yo tengo el ultimo en Rocio y sin problemas, pero claro, mi cambio no se acerca al borde paranada ya que tengo el kuiki montao 
(ejem, quiero decir, el quickshift )
ya que tengo el kuiki montao (ejem, quiero decir, el quickshift )TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Yo en mi XE tampoco tengo problemas con el segundo que he puesto,y lo llevo con la parte de los 3 tornillos mirando pal freno de mano,osea la esquina jodida en la marcha atrás,y 0 problemas 
saludos
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OFFTOPIC, oye oscar tienes por ahi alguna explicacion o algo sobre como montar el quickshift?Tropic escribió:Yo tengo el ultimo en Rocio y sin problemas, pero claro, mi cambio no se acerca al borde paranada
No e dicho nada, me respondo yo, estaba aqui viewtopic.php?t=1006&postdays=0&postorder=asc&start=75
Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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