Referencias del EPC...
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Referencias del EPC...
Buenas !
necesito una vez mas ( siento ser tan pedigueño ) vuestra ayuda... el tema es que voy a cambiar la distribucion y el alternador, y ya puestos quisiera cambiar todas las correas de servicio para evitar problemas, ya que estamos...
el caso es que a ver si me podeis suministrar las referencias de estas tres correas, la que va del cigueñal al alternador, la del cigueñal al AACC u del AACC a la direccion asistida.
Es un calibra (C20XE) del 91, las correas no son poli-V
Gracias !!!
necesito una vez mas ( siento ser tan pedigueño ) vuestra ayuda... el tema es que voy a cambiar la distribucion y el alternador, y ya puestos quisiera cambiar todas las correas de servicio para evitar problemas, ya que estamos...
el caso es que a ver si me podeis suministrar las referencias de estas tres correas, la que va del cigueñal al alternador, la del cigueñal al AACC u del AACC a la direccion asistida.
Es un calibra (C20XE) del 91, las correas no son poli-V
Gracias !!!
( C20XE '91 )
BIG BOYS TEAM LIKE EATING ESPAGHETTI
Miembro nº 5 (1'84 m y 100.5 Kg)
www.teamcalibra026.es
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- Distro:
Hasta bastidor -14142838: GM 90 410 225 - EPC 6 36 567
Desde -14142839: GM 90 530 598 - EPC 56 36 355
- Alternator:
De 70AMP, 9.5x920mm: GM 90 502 286 - EPC 13 40 622
De 90AMP, 9.5x1000mm, letra 'L': GM 90 409 610 - EPC 13 40 732
De 90AMP, 9.5x940mm, letra 'M' en adelante: GM 90 409 800 - EPC 13 40 734
- PAS:
GM 90 444 488 - EPC 9 50 372
- AA:
GM 90 444 487 - EPC 18 54 719
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"The only true law is that which leads to freedom"
(Jonathan Livingston Seagull)
Muchas gracias tito T !!!
Te debo otra !
Por cierto, una gran duda me ha asaltado...
yo siempre he pensado que el alternador que llevo es de 70.... no me habré equivocado, no ???
en que posicion de todo el numero del chasis habia que mirar la letra ??? voy a ver si lo encuentro ....
Saludos !
Te debo otra !
Por cierto, una gran duda me ha asaltado...
yo siempre he pensado que el alternador que llevo es de 70.... no me habré equivocado, no ???
en que posicion de todo el numero del chasis habia que mirar la letra ??? voy a ver si lo encuentro ....
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ostras, pues lo tengo que mirar, porque ayer estuve comprando las correas en la opel y me aseguraron que era el de 70 amperios, y bueno, ese fuel el que encargue ( no en la opel ) ....
En fin, esta tarde lo miro.
Muchas gracias, chicos.
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( C20XE '91 )
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si eso se puede ver claro en el epc. Si los de 90 son poli-V no lo llevo yo...
de todos modos, ayer el tio de la opel donde fui a comprar las correas (donde por cierto me pedian 538 € por el alternador... ... ... ) mirando el epc me aseguró que era de 70....
En fin... Gracias una vez mas.
de todos modos, ayer el tio de la opel donde fui a comprar las correas (donde por cierto me pedian 538 € por el alternador... ... ... ) mirando el epc me aseguró que era de 70....
En fin... Gracias una vez mas.
( C20XE '91 )
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Vale, he hablado con Alan hace unas horas, en el borde del bloque que linda con la caja de cambios hay unos numeros troquelados en vertical, junto a la denominacion C20LET.
Ese numero si corresponde con los 140ypicomil que aqui se comentan (los estoy buscando para pedir el kit de distribucion del LET, que tambien van diferenciados por numero de serie de motor)
Asi que mas que numero de bastidor, es de motor
Ese numero si corresponde con los 140ypicomil que aqui se comentan (los estoy buscando para pedir el kit de distribucion del LET, que tambien van diferenciados por numero de serie de motor)
Asi que mas que numero de bastidor, es de motor
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...