Hola, acabo de hacer el autodiagnostico y me da error 92. Tengo una Simtec de las primeras. Asi que es error de lectura del sensor de arbol de levas..
El motor y los bajos han sido limpiados ayer mismo a conciencia, así que puede venir de ahi la cosa, por lo que he leido con el search... aunque antes de limpiarlo ya tenia rayo. Ademas he tenido que cambiar la bateria, por que la que traia se descargaba, al haberse borrado la ECU seguramente salga algun error mas, de momento a ver si atajo este....
No se donde esta ubicado, ni como llegar a el, y si solo esta mojado el enchufe como proceder...
Mi motor es exactamente este:
http://img159.imageshack.us/img159/3448 ... 072hz5.jpg
GRACIAS!
ECOTEC, Error 92, como procedo? Comenzando a sanear...
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ECOTEC, Error 92, como procedo? Comenzando a sanear...
Última edición por PhOeNiX el Dom, 09 Dic 2007, 12:27, editado 1 vez en total.
Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS
Honda Accord Coupe 2.0 VTEC "Calibra a la Japonesa"
Definitivamente Japo. EX 2 calibras: Ex ECOTEC cañero. Ex 8 valvulero a fuego.
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92 - Camshaft sensor - Incorrect signal
El sensor Hall de árbol de levas tiene djudju. Puede estar frito, o simplemente adobado de aceite, o de agua si lo has bañado hace poco.
En el NESCATEC esta justo a la izquierda de la candela nº 1, cerca de las ruedas dentadas de árbol, con enchufe y cable que sale hacia arriba.
Mira en el TIS: 'Calibra X20XEV' ==> 'Motor' ==> 'Desmontaje y montaje del sensor de árbol de levas'.
El sensor Hall de árbol de levas tiene djudju. Puede estar frito, o simplemente adobado de aceite, o de agua si lo has bañado hace poco.
En el NESCATEC esta justo a la izquierda de la candela nº 1, cerca de las ruedas dentadas de árbol, con enchufe y cable que sale hacia arriba.
Mira en el TIS: 'Calibra X20XEV' ==> 'Motor' ==> 'Desmontaje y montaje del sensor de árbol de levas'.
"The only true law is that which leads to freedom"
(Jonathan Livingston Seagull)
Para sacar ese mismo sensor en un turbo, hay que hacer una cantera del cagarse y en un NE pos pse psa 
, a mi ese sensor me dio fallo ara 2 meses quite la tapa que cubre las bujias, solte el conector lo limpie el conector, y el enchufe del sensor que tenia aceite no se de que y ya no problem.
Bueno, despues de batallar con este gremlin peludo le he ganado la batalla. Ojo, no era problema ni del conector ni del sensor aunque estaban algo adobados. El error fue a menos pero salia cuando le daba la gana sin un patron aparente.
Hasta que me dio por tirar del cable y encontre un empalme "made in mecanico chapucero" que una abuela con parkinson lo haria mejor lo rehice y hasta ahora
.
Saludos!
Hasta que me dio por tirar del cable y encontre un empalme "made in mecanico chapucero" que una abuela con parkinson lo haria mejor lo rehice y hasta ahora
.Saludos!
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