Termostato de aceite

jejeje · Mensaje por **jejeje** » Mié, 24 Sep 2008, 14:17

Alguno os a perdido aceite x el tornillo que aprieta el termostato de aceite?????Como se soluciona??????

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Mié, 24 Sep 2008, 14:32

jejeje escribió:Alguno os a perdido aceite x el tornillo que aprieta el termostato de aceite?????Como se soluciona??????

prueba a ponerle teflon

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 30 Sep 2008, 12:32

Me parece que hay una confusion en la definición de la pieza que pierde aceite, no existe el termostato del aceite puediera ser el presostato (el que indica si hay o no presión).

En el caso de que sea el presostato es mejor cambiar la arandela de cobre que lleva.

jejeje · Mensaje por **jejeje** » Mié, 01 Oct 2008, 07:52

No no, como lo ois, termostato de aceite, esta dentro del refrigerador de aceite, esto esta encima del filtro de aceite, ai 2 tubos que salen acia el morro del coxe, pues esto esta en las antipodas de la salida y entrada delos tubos(jejeje) solo se ve metiendose debajo....

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Mié, 01 Oct 2008, 09:29

jejeje escribió:No no, como lo ois, termostato de aceite, esta dentro del refrigerador de aceite, esto esta encima del filtro de aceite, ai 2 tubos que salen acia el morro del coxe, pues esto esta en las antipodas de la salida y entrada delos tubos(jejeje) solo se ve metiendose debajo....

Nosotros no llevamos termostato de aceite, de lo que hablas es un sanwich para canalizar el aceite hasta el radiador de aceite y este se refrigere.

Por ebay hay un upgrade con un termostato para aceite intercalandolo en las tuberias flexibles.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mié, 01 Oct 2008, 12:52

talaveracali escribió:Nosotros no llevamos termostato de aceite, de lo que hablas es un sanwich para canalizar el aceite hasta el radiador de aceite y este se refrigere.

Eso es otra cosa, como bien dice Alberto ningún Calibra lleva termostado de aceite otra cosa es que se le pueda poner.

Mensaje por **Tropic** » Mié, 01 Oct 2008, 13:47

Vaya, pues si no lo hay deberia haberlo, porque si no tendriamos el aceite frio en autovia todo el rato (lo que le permita enfriar el radiador de aceite claro!)

jejeje · Mensaje por **jejeje** » Mié, 01 Oct 2008, 14:20

Que si que lo yeba, desmotad el sanwich, lleva una tuerca (del 22 minimo) por detras del que dentro lleva un muelle que va a parar a un termostato......

jejeje · Mensaje por **jejeje** » Mié, 01 Oct 2008, 14:35

Ya lo tengo!!!!!!!!

Imagen

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Mié, 01 Oct 2008, 16:51

No macho esa es la valvula de descarga del circuito de aceite, esta tarada a la presión maxima de funcionamiento del circuito.

No tenemos termostato en el circuito de aceite.

Mira el que venden en Ebay

http://cgi.ebay.es/OIL-COOLER-THERMOSTA ... dZViewItem

No es caro, si quereis pedimos alguno...

gzero · Mensaje por **gzero** » Mié, 01 Oct 2008, 18:34

Yo tmb tenia la idea que eso era un termostato. La propia bomba de aceite lleva un piston con un muelle que regula la presion, y pensaba que eso era un termostato.

Un saludo

jejeje · Mensaje por **jejeje** » Jue, 02 Oct 2008, 08:23

Aver.............oil cooler thermostat= termostato refigrerador de aceite...............Vosotros lo abeis dixo..esto afecta directamente sobre un tubo de los del circuito, pero vamos que vosotros tambien abeis dixo que teneis esta pieza i no el refrigerador de aceite, pues entonces que va a descargar...esta para regular la temp del aceite que viene del refrigerador, si no chicos llevariamos el aceite en autovia en invierno a -3º como si fuera cemento....Pero cuantos bares pensais que ai! que si no saldria disparada la varilla del aceite..........

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Jue, 02 Oct 2008, 13:16

El regulador de presion en el NE esta detras del soporte del compresor del AA, en mi anterior calibra me toco apretarle y me costo un acceder a el un huevo (o mejor dicho un par)

.

Si esa pieza fuera un termostato complicaria el circuito de engrase algo más, tendria una entrada y dos salidas, una salida hacia el radiador y otra hacia el motor (esta seria interna).

El tarado del valvula de descarga es de 4,5 Bar me parece recordar.

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Jue, 02 Oct 2008, 13:33

Carlos escribió:El regulador de presion en el NE esta detras del soporte del compresor del AA, en mi anterior calibra me toco apretarle y me costo un aceder al el una barbaridad.

Si esa pieza fuera un termostato complicaria el circuito de engrase algo más, tendria una entrada y dos salidas, una salida hacia el radiador y otra hacia el motor (esta seria interna).

El tarado del valvula de descarga es de 4,5 Bar me parece recordar.

ivas a poner huevo ehhh??

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Jue, 02 Oct 2008, 13:36

miguelobregon escribió:ivas a poner huevo ehhh??

O un par

jejeje · Mensaje por **jejeje** » Jue, 02 Oct 2008, 14:00

Pues se lo abran complicado lo que los de la pelo kieran...que eso (y cito directamente del manual de taller de opel para un motor C20XE del modelo calibra) es el termostato del sanwinch del refrigerador de aceite....y no tiene mas....que estamos discutiendo a lo tonto x esta tonteria....si es tan facil como mirar el manual HAYNES que todo calibrero tendria que tener a buen recaudo en su mazmorra....(jejeje)....yo lo e mirao y pone eso TERMOSTATO DEL CIRCUITO REFRIGERADOR DE ACEITE.

Enga 1 saludiyooooooooooo

Mensaje por **Tropic** » Jue, 02 Oct 2008, 14:05

Que tienes toda la razon jejeje

El NE no lleva radiador de aceite, por lo que no necesita termostato

Que huevos

jejeje · Mensaje por **jejeje** » Jue, 02 Oct 2008, 14:06

GRACIAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 07 Oct 2008, 07:37

jejeje escribió:Pues se lo abran complicado lo que los de la pelo kieran...que eso (y cito directamente del manual de taller de opel para un motor C20XE del modelo calibra) es el termostato del sanwinch del refrigerador de aceite....y no tiene mas....que estamos discutiendo a lo tonto x esta tonteria....si es tan facil como mirar el manual HAYNES que todo calibrero tendria que tener a buen recaudo en su mazmorra....(jejeje)....yo lo e mirao y pone eso TERMOSTATO DEL CIRCUITO REFRIGERADOR DE ACEITE.

No hay más preguntas señoria.

Nunca se deja de aprender cosas

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P.D. Manda huevos

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Re: Termostato de aceite