Hola apañeros calibrístas.
Tengo una duda/problemilla que me ha surgido. Me explico:
Ayer le cambié la batería al coche, que la otra ya decía adiós. El caso es que tras el cambio me doy cuenta de que los elevalunas ya no van solos. Es decir, eso de que le pulses más de 1 segundo y dejes el botón porque ya suben o bajan ellos solitos se acabó. Tengo que tener el botón pulsao tó el rato. Nu sé si me he explicau
A qué se puede deber esto? Hasta ayer y el cambio me iban perfectamente
P.D: Edito pa agradecer toda la ayuda que me pueda ser brindada por tan expertos calibreros. Que ya se me fue la mano al botón de enviar igual que al del elevalunas. Qué egoista que soin!!
Los elevalunas en huelga
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Al desconectar la bateria, se desprograma o almenos eso tengo entendido, y en mi caso con hacer el recorrido de tope a tope del cristal manteniendo un par de segundos apretado en cada tope.... problema solucionado, a ver si alguien te dice algo mas util q yo, y creo que con el search tambien conseguirias algun otro hilo que pone algo al respecto, un saludo.
- miguelobregon
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eso esDavid8v escribió:Al desconectar la bateria, se desprograma o almenos eso tengo entendido, y en mi caso con hacer el recorrido de tope a tope del cristal manteniendo un par de segundos apretado en cada tope.... problema solucionado.
CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die"
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el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra
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el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra
abre las 2 puertas
baja las ventanillas a tope y sigue pulsando hasta que oigas un "click click" en cada puerta
sube las ventanillas y sigue pulsando hasta que oigas otra vez el "click click"
ya estan programadas
baja las ventanillas a tope y sigue pulsando hasta que oigas un "click click" en cada puerta
sube las ventanillas y sigue pulsando hasta que oigas otra vez el "click click"
ya estan programadas
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Siempre en el corazón...
Potencia y fuerza gitana. Calibra, mi raza.
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