caida de las ruedas...

2.0_turboLeT · Mensaje por **2.0_turboLeT** » Jue, 27 Ago 2009, 00:36

explico, tengo unas llantas (para los que no lo sepais) con et35, neumatico 215/40/16 y el coche rebajado 3,5cm, en menos de un mes voy a ponerlo a 4 patas, me da miedo arreglarlo y que en dos dias se me joda el trasnfer, las ruedas delanteras en recto, esta la izquierda para la izquierda y la derecha para la derecha y si giro un poco ala izquierda pues la izquierda gira un poco mas que la derecha y viceversa y las de atras estan practicamente asi /----\

antes de arreglarlo me gustaria arreglar esto, por que subir la altura no quiero y las llantas quedan mu mu mu bonitas

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 27 Ago 2009, 00:39

corrector de caidas,usa la busqueda

eso si,lo suyo tambien seria un ET lo mas parecido al de serie,pero bueno

2.0_turboLeT · Mensaje por **2.0_turboLeT** » Jue, 27 Ago 2009, 01:00

tengo entendido que solo existen correctores de caidas para atras? el tema de las de alante tambien se arreglaria con esto?

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 27 Ago 2009, 01:04

2.0_turboLeT escribió:tengo entendido que solo existen correctores de caidas para atras? el tema de las de alante tambien se arreglaria con esto?

lo que comentas de las ruedas delanteras al girar,creo que es totalmente normal

2.0_turboLeT · Mensaje por **2.0_turboLeT** » Jue, 27 Ago 2009, 01:07

cojonudo entonces, mirare para poner el corrector de caidas, y con esto ya no tendre peligro? dentro de lo que cabe?

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 27 Ago 2009, 01:11

2.0_turboLeT escribió:cojonudo entonces, mirare para poner el corrector de caidas, y con esto ya no tendre peligro? dentro de lo que cabe?

que te comenten los turberos, pero vamos,siempre he leido de tropic,alan,joshua etc,que al bajar el turbo, hay que hacerlo no en exceso (3cm o asi), poner correctores de caidas atrás y si se cambia llantas,tener una de ET similar al maximo con las de serie

yo corrector de caidas,en caso de bajar el coche,lo pondria hasta en un traccion delantera (creo que se puede tambien)

c20let4×4 · Mensaje por **c20let4×4** » Jue, 27 Ago 2009, 01:24

Ohhh mi pequeño saltamontes, sigues mis pasos uno tras otro...estas haciendo paso por paso todo lo que yo he echo, y has dado con todos los problemas que me he encontrado...BIEN!

El tema de las ruedas delanteras es normal, a lo mejor te parece mas pero no es asi.Con un simple alineado a lo mejor le quitas un poco ese efecto.El tema de los correctores de caidas, usa el search, que en mercado o general hay un post bien majo que habla de ellos, precios, tiendas, etc...y si tienes la suerte de comprarlos por ebay en 70 leuros como yo, mejor k mejor

Eso si, hasta que no montes el corrector de caidas, ni se te ocurra poner el F19, porque te pasara esto...

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 27 Ago 2009, 01:25

su vieja como está la rueda

c20let4×4 · Mensaje por **c20let4×4** » Jue, 27 Ago 2009, 01:26

Faulk escribió:su vieja como está la rueda

Lo se, en 3ª capa de alambres por dentro, nueva por fuera...

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Jue, 27 Ago 2009, 01:41

Esas llantas no ayudan mucho tampoco. El ET 35 es excesivo creo yo. Las BBS de irmscher que llevo tienen ET 42 y ya me da canguelo... cuanto mas cerca del ET 49 de serie mejor

2.0_turboLeT · Mensaje por **2.0_turboLeT** » Jue, 27 Ago 2009, 21:28

si seria por cuidar el trasnfer, quitaria los muelles y le pondria las llantas de serie con su neumatico correspondiente y la de dios, pero creerme, teneis que ver mi coche en directo como esta ahora mismo

, ahora enserio, me encanta como esta el coche por fuera, lo unico que al acelerar a tope las ruedas delanteras se vuelven locas

y ya va siendo hora de probar este coche como salio de fabrica, pero el tema es ese...no quiero que me dure dos dias la alegria por eso prefiero prevenir que curar...

p.d: ayozer, exactamente lo mismo que tu, mismo coche y todo!

con el tiempo fase 1 o 2

, todavia estoy pensandolo, lo siguiente sera intercooler frontal y un cuerito que me tiene que conseguir mi buen amigo

p.d 2

: mañana me marcho de vacaciones asique cuando venga me pondre con el corrector y el transfer...haber si hay suerte. abrire otro post para ir contando la historia del arreglo, os digo desde ahora que sera una buena historia...

Mensaje por **Tropic** » Jue, 27 Ago 2009, 21:31

Delante no se puede ajustar caidas de serie, y no hay invento sencillo para corregirlas como para las traseras

2.0_turboLeT · Mensaje por **2.0_turboLeT** » Vie, 04 Sep 2009, 18:37

c20let4×4 escribió:Ohhh mi pequeño saltamontes, sigues mis pasos uno tras otro...estas haciendo paso por paso todo lo que yo he echo, y has dado con todos los problemas que me he encontrado...BIEN!

El tema de las ruedas delanteras es normal, a lo mejor te parece mas pero no es asi.Con un simple alineado a lo mejor le quitas un poco ese efecto.El tema de los correctores de caidas, usa el search, que en mercado o general hay un post bien majo que habla de ellos, precios, tiendas, etc...y si tienes la suerte de comprarlos por ebay en 70 leuros como yo, mejor k mejor

Eso si, hasta que no montes el corrector de caidas, ni se te ocurra poner el F19, porque te pasara esto...

madre de dios ayozer, ya entras de lado en las rotondas eeee

, y cuantos cv tiene tu vectra? valla salvajada que te aga eso no??

c20let4×4 · Mensaje por **c20let4×4** » Vie, 04 Sep 2009, 20:16

De caballos nose como andara, pero ahora mismo esta sin Phase2.
Esto me paso nada mas de sacarlo del taller, haciendo pruebas en tramo virado, rotondas, suelo mojado...es decir, me estaba haciendo al 4x4, y notaba que se iba mucho de atras.La foto de la goma era el motivo, iba casi todo el rato solo apoyada por el lado interior.Ahora con el corrector de caida hay que ir muy fuerte para que saque el culo...
Accion, Reaccion, Repercusion...

Mensaje por **Alan78** » Sab, 05 Sep 2009, 08:28

c20let4x4 ¿cuanto llevas bajado el coche?

c20let4×4 · Mensaje por **c20let4×4** » Sab, 05 Sep 2009, 18:01

3.5-4cm
Decir que ahora va de lujo, y gasta las ruedas traseras bien

Mensaje por **Alan78** » Sab, 05 Sep 2009, 19:35

¿asi bajado tiene que ir como una lapa no?

¿se hace morrudo? ¿verdad que no?

c20let4×4 · Mensaje por **c20let4×4** » Sab, 05 Sep 2009, 20:53

Pues mi sensacion es que se agarra mucho, pero mucho.Las gomas(Pirelli Pzero Nero) cumplen muy bien, aunque tengo k decir k la michelin es mejor.El coche no se va de morros, va por railes, solo me saca un pelin un poco el culo si entro muy fuerte una curva 2ª a fondo, a la salida tiende un poco.
Por lo demas estoy mas contento que un niño con zapatitos nuevos.Aunque tambien hay que contar que llevo 17, unos Bilstein roscados de bastago gordo con muelles HR, y el corrector de caidas....No es soplar y hacer botellas

Mensaje por **Alan78** » Sab, 05 Sep 2009, 22:53

¿por cuanto salieron esos bilstein? ¿vienen con el brazo de suspension delantero completo no?

c20let4×4 · Mensaje por **c20let4×4** » Sab, 05 Sep 2009, 22:57

Alan78 escribió:

¿por cuanto salieron esos bilstein? ¿vienen con el brazo de suspension delantero completo no?

Pues 200000 de las antiguas pesetas, 1200€, aunque no es el brazo completo, son cargas adaptadas a otros brazos de suspension(nuevos), tengo los viejos en casa con la suspension de serie.No me kiero ni imaginar lo que le costo la OBRA de comprar la suspension + montarla +comprar los brazos