.Baje el ritmo y pare en una gasolinera a ver si encontraba algo visualmente roto o fuera del sitio, como tornillos de las ruedas (por asociarlo con vibraciones fuertes), revise palieres y sus fuelles (todos sanos) y le meti unos meneos a las llantas a ver si escuchaba algun "clack clack" o notaba algo raro, pero el caso es que no vi nada de eso.
Como lo unico que se me ocurria era que la caja de cambios estuviese baja de valvulina (me consta que babea por los retenes de los palieres, pero poca cosa) y un rodamiento del diferencial (el derecho) se estuviese quejando por falta de lubricacion, me tuve que buscar una gasolinera que tuviese valvulina, meterle 1 litro con ayuda de una botella de gatorade (si, a falta de embudo, buenos son gatorade
) y como tampoco podia meterme debajo del coche a soltar el tornillo de nivel, pues nada, con 1 litro deberia tirar bien si fuese por quedarse sin valvulina y tampoco queria meterle mucho mas, no fuese a ser que el nivel se pasase y luego revienten los retenes de la caja.El caso es que rode como 300 kms sin problemas, hasta que volvio a dar por saco puntualmente en alguna que otra ocasion, tanto en rectas como en curvas a la izquierda (sobre todo en esto ultimo). Volvi a hacer una parada de descanso y aproveche para meterle algo mas de medio litro de valvulina y luego seguir con mi viaje. Pues otra vez fue bien hasta hacer una buena tirada de kms, en la que en algun momento muy puntual tambien lo hizo.
Como hasta que no lo meta en el foso no puedo ver nada, no se si el problema es que ha petado algun reten de la caja y esta tirando valvulina a manta por los palieres (en parado no vi manchas debajo del coche despues de parar a cenar, pero como llovia tampoco podria asegurarlo). Tambien desconfio de las homocineticas, que las pobres tambien tienen su holgura y cantan al salir fuerte con la direccion girada o incluso que sea problema del rodamiento del buje, que al forzar con peso alguna bola se agarrote y no gire bien por la jaula.
Todo este rollo por lo siguiente ¿a alguno se le dio el caso de que una homocinetica llegase a causar estos sintomas? ¿o un rodamiento de un buje?
Por cierto, los rodamientos no hacen ningun zumbido, ni en curvas, ni en rectas ni poniendolo a velocidades altas y pisando embrague para escuchar bien, simplemente nada de nada.
) y he abierto el tapon de nivel de la caja de donde ha salido un buen chorro de valvulina. Si no ha salido toda la que le habia puesto (algo mas de litro y medio), casi casi, porque aun ha salido una cantidad bastante maja. 
