Problema con el electroventilador
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- Haduken
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Problema con el electroventilador
Vereis mi el electro me salta a 90º siempre a maxima velocidad,he sustituido el termoestado y termocontactos y sigue igual y el otro dia revisando fusibles me di cuenta que el numero 24 el del ventilador de refrigeracion se me esta empezando a derretir la base,debido a que pasa mucha intensidad por ahi.
Recuerdo que hace años intentando solucionar el problema vi que tenia una resistencia ceramica,sujeta por una tuerca al chasis del electroventilador.Pues bien se la quite porque no estaba conectada a nada.
Ahora buscando informacion he averiguado que esa resistencia ceramica bosch hace que salte el electro a baja velocidad y rapida,sabeis como va conectada?
De momento tengo una de un astra F con motor c20ne y sin aire acondicionado pk la que yo tenia la tire y en la opel me piden 25€ por la del cali.
Os paso foto de la resistencia.
La referencia de la resistencia es:3 134 503 024
Venga esos makinas electronicos echarme una mano que no kiero q este problema vaya a mas...
Un saludo
Recuerdo que hace años intentando solucionar el problema vi que tenia una resistencia ceramica,sujeta por una tuerca al chasis del electroventilador.Pues bien se la quite porque no estaba conectada a nada.
Ahora buscando informacion he averiguado que esa resistencia ceramica bosch hace que salte el electro a baja velocidad y rapida,sabeis como va conectada?
De momento tengo una de un astra F con motor c20ne y sin aire acondicionado pk la que yo tenia la tire y en la opel me piden 25€ por la del cali.
Os paso foto de la resistencia.
La referencia de la resistencia es:3 134 503 024
Venga esos makinas electronicos echarme una mano que no kiero q este problema vaya a mas...
Un saludo
Calibra 20SEH GT
- pelines
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Re: Problema con el electroventilador
Si me dices dónde está esa resistencia bajo al garaje y te busco donde la llevo conectada. Pero mi coche es un XE
- Haduken
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Re: Problema con el electroventilador
Gracias pelines pero lo raro es que no la he visto en todos los calis,solo en los mas antiguos y en vectras,astras,etc.
Suele estar o atornillado al electro o en la periferia de la bateria pegada a la aleta del conductor.
Un saludo.
Suele estar o atornillado al electro o en la periferia de la bateria pegada a la aleta del conductor.
Un saludo.
Calibra 20SEH GT
- pelines
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Re: Problema con el electroventilador
No la llevo, debería estar en la aleta del piloto, junto al bote de líquido de limpias, porque los agujeros están, pero la resistencia no, y tampoco he visto cables sueltos de preinstalación.
Re: Problema con el electroventilador
de que año es tu coche? si es del mismo que el mio que es del 91 te miro eso aver si yo lo tengo
rojo 8V 1991
- Haduken
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Re: Problema con el electroventilador
El mio es de finales del 90.Gracias compañero.
Calibra 20SEH GT
Re: Problema con el electroventilador
por lo que e entendido esta donde la bateria no? pero cerca del radiador?
rojo 8V 1991
- pelines
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Re: Problema con el electroventilador
En el mío los agujeros para colocar la resistencia está en la chapa, junto al bote del líquido limpiaparabrisas.berk escribió:por lo que e entendido esta donde la bateria no? pero cerca del radiador?
- Haduken
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Re: Problema con el electroventilador
Yo las he llegado a ver en varios sitios,en el chasis del ventilador y cerca de donde va atornillado el cable negativo de la bateria a la carroceria.
Un saludo.
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Calibra 20SEH GT
Re: Problema con el electroventilador
lo e visto ahora y no lo tengo, en el radiador hay unos enchufes para que se conecten los ventiladores mi coche tiene 2 lo mismo el tuyo es de los que tiene 1 y por eso es distinto
rojo 8V 1991