Conversiones a vehiculo electrico

[DAMOKLES]

Bueno pues eso que como algo curioso queria dejarlo aqui por si nadie a mirado como se hacen las conversiones a vehiculo electrico .

Yo particularmente creo que es mas complicado hacer un swap de cualquier otro motor que convertir el coche a vehiculo electrico .
Voy a dejar un foro donde la gente se hace a mano sus coches electricos y los hay desde presupuestos de 20.000 dolares a presupuestos de conversiones de 2000 dolares .
Asi a vote pronto las especificaciones que le sacan a estos coches electricos son cojonudas en lo que aceleraciones se refieren , velocidad maxima y la autonomia tampoco estan nada de mal .

Dejo aqui el foro para que podais ver los proyectos
http://translate.google.es/translate?hl ... rmd%3Divns
y aqui unos videos de como van acoplados estos motores y el "paso a paso"

Este video muestra simple y llanamente lo facil que es poner en funcionamiento el tren delantero
http://www.youtube.com/watch?v=0CjJT32G ... re=related

Y aqui una conversion de las miles que hay pululando por internet y que tambiene sta descrita en el foro

Parte 1
http://www.youtube.com/watch?v=GGkv1ot_ ... re=related

parte 2
http://www.youtube.com/watch?v=ZGV2ioyO ... re=related

Y aqui un datsun que se entretiene en destrozar deportivos , muscle car , bmw m3 y demas cosillas con su trasto electrico mientras la peña flipa al ver como entrega todo el par na mas pisar .

http://www.youtube.com/watch?v=369h-SEBXd8


y aqui hay otro video de como funcionaria en un trasera

http://www.youtube.com/watch?v=zjhz9f9W ... re=related

Bajo mi punto de vista me parece una buena manera de rehabilitar coches que a dia de hoy serian inconducibles por su escasez de repuestos

Un saludo chavales

[NeWbIe_SLMNK]

mientras la peña flipa al ver como entrega todo el par na mas pisar .

No empecemos con movidas cefalopoides en lo que parecia un tema serio, hamijo...

PD.- Yo en lo que el planteamiento de cruzar hispanistan de punta a punta con un coche electrico no baje de 40 horas (sumando circulacion y recarga) no me lo planteo mas que como interceptores de muy corto alcance

O mejoran autonomia y carga o menudo "futuro por cojones" nos espera

[DAMOKLES]

1 de estos por cada eje tiene que ser un jodido disparate

Motor
• Type: Siemens 1PV5135WS28 3 Phase Induction Motor
• Number of Poles: 4
• Continuous Power: 67 kW – 91 hp
• Maximum Power: 160 kW – 210 hp <30 seconds
• Maximum Torque: 317 ft-lbs (430 Nm)
• RPM Range: 0 – 10.000 RPM
• Cooling: Water/Glycol
• Weight: 200lbs (90 kg)

Algunos de estos motores totalmente artesanales tienen autonomias de hasta 100millas que no esta nada pero que nada de mal .
En la web que puse antes arriba hay tablas con proyectos del dinero gastado velocidad maxima y autonomias que han conseguido y hay conversiones que el dinero a sido relativamente ridiculo y otras conversiones que no dejan de ser un disparate

http://www.diyelectriccar.com/garage/ç


Yo por 1000 pavejos para un cochecito pequeño si que me animaba hacerle algo asi
http://www.diyelectriccar.com/garage/cars/193

[DAMOKLES]

Hasta con un taladro podemos mover el coche jajaaja .

http://www.youtube.com/watch?v=wneCRRb0 ... re=related

Parece mentira pero hay mucho iluminao selto que esta haciendo maravillas con controladoras de voltage baterias a saco paco y un motor de carretilla elevadora

[BBXRocker]

¿has encontrado a alguna persona que lo haya hecho en España? Seria toda una aventura pasar la ITV aqui visto lo visto... No es mala idea para nada, sobre todo para trayectos cortos y el ahorro seria considerable.

Pues eso, ¿algun proyecto español? Saludos!

[miguelobregon]

No es mala idea para nada, sobre todo para trayectos cortos y el ahorro seria considerable.

para eso si, por ejemplo para ir/volver del curro, incluso se podria "configurar" las baterias para tener carga suficiente para ese trayecto pero sin llevar peso innecesario

[MarteDJ]

para homologarlo tienes que dejarlo en INTA o IDIADA para que te lo homologuen. Rollo kit-car

[NeWbIe_SLMNK]

para homologarlo tienes que dejarlo en INTA o IDIADA para que te lo homologuen. Rollo kit-car

...y gracias a la furrocracia hispanistaní seguro que aun siendo electrico te obligan a hacer la prueba de emisiones en la camara estanca!

[DAMOKLES]

estado leyendo y en algunos sitios hablan de 800 pavos , y hay que llevarlo a barcelona el coche .

Estaria guapo ver al de la itv diciendo uuuummmm que poco suena este motor !!! va fino fino eeehhh mientras por dentro piensa - se va a cagar cuando le de dos acelerones y le ponga la sonda jajajaja .

Me imagino que las itv valdrian menos , y el impuesto de circulacion se reduciria considerablemente tambien me imagino .

Si encuentro el tema de la homologacion lo cuelgo , estoy informandome solo por curiosidad y cuanto mas leo mas flipo la autonomia que estan sacando algunos a estos cacharritos con motores de carretilla

[spewi]

Yo solo le veo un problema. Habituo a aparcar en la calle, y a veces en el garaje de papi(cuando no esta) y en ningun lado de esos hay toma 220v..... A mi forma de ver es lo unico que lo limita, y en top gear lo han sabido ridiculizar/exagerar a su forma...

Asi pues el problema es como lo CARGO? Para gente que tenga su unifamiliar con su garaje individual y eso esta de puta madre pero en garajes colectivos.... hmm...

[BBXRocker]

Una pagina española y segun dicen, el primer vehiculo que paso la ITV convertido a electrico fue el año pasado.

http://www.forococheselectricos.com/

El modo mas facil de homologar:

1º Homologación sin homologación. Es la mas larga pero la que seguro que sale bien.
Se trata de una excepción que tiene la normativa en la que un extranjero tiene derecho a traer un coche a españa y matricularlo sin necesidad de homologación alguna. Para ello, hay que:
1º. Hacerte extranjero (empadronarte en el extranjero, digamos, Alemania)
2º. comprar el coche donante allí y transformarlo allí. Legalizarlo allí. Esperar 6 meses.
3º. Re-empadronarte en españa y "traerte" el coche. Ficha técnica reducida, ITV normal y TACHAN! matrículas nuevas.

Increible...

[DAMOKLES]

Este chico español explica como funciona su citroen saxo y enseña los componentes del coche

http://www.youtube.com/watch?v=7q8py3FX ... re=related

y en este video lo enseña funcionando , 80km con baterias de plomo y 250 con baterias de litio
http://www.youtube.com/watch?v=zakfHxV0_cs&NR=1