Reloj de presion.

[rosemeyer]

Seguramente será una chorrada y tendrá que ser así, pero me he fijado en que cuando doy al contacto, sin llegar a arrancar, la aguja del reloj de presión se va de golpe hasta la derecha del todo, quedándose ahí fija hasta que se arranca el motor. Después marca perfectamente, subiendo y bajando según le pise. Indica algo raro eso?

[pelines]

Seguramente será una chorrada y tendrá que ser así, pero me he fijado en que cuando doy al contacto, sin llegar a arrancar, la aguja del reloj de presión se va de golpe hasta la derecha del todo, quedándose ahí fija hasta que se arranca el motor. Después marca perfectamente, subiendo y bajando según le pise. Indica algo raro eso?

Post publicado haca nada:
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[rosemeyer]

Vale, leido, pero ahí se habla de los valores que marca una vez arrancado. Yo me refiero a lo que marca solo con contacto puesto y motor parado.

[pelines]

Coño!, leí lo de dar contacto y pasé por alto lo de sin llegar a arrancar

Pues si, al poner el contacto sin llegar a arrancar tiene que irse la aguja de presión al tope y empezar a bajar cuando lo pones en marcha, ya que al reloj le llega corriente, pero no señal del sensor por no estar el motor en marcha.

[rosemeyer]

Ahora sí, solucionada la duda. Gracias mil.