relojes del calibra

jose enrique · Mensaje por **jose enrique** » Vie, 02 Sep 2005, 13:25

hola me gustaria instalarle a mi calibra los relojes de presion del aceite y nivel de bateria, creo k es el del nivel de bateria. haber si me pudieseis ayudar en donde comprar los relojes y como instalarlos, mi calibra un 16v 150cv, gris plata. muchas gracias

goku_gtturbo · Mensaje por **goku_gtturbo** » Vie, 02 Sep 2005, 13:35

Los relojes los puedes comprar en Ebay (si los encuentras) o en la Opel unos 180€, la instalación es sencilla la del reloj de la bateria y la del reloj de presión de aceite igual solo que tienes que cambiar el bulbo que trae por otro doble, cuando lo compres y lo vayas a montar te cuento mas yo los monte hace unos dias, solo que yo monte el de presión de aceite y presion del turbo en vez de bateria, hay un bricox por hay creo y si no yo tengo todo para el montaje en word, te lo pasaria sin problema un saludo

jose enrique · Mensaje por **jose enrique** » Vie, 02 Sep 2005, 19:09

goku_gtturbo escribió:Los relojes los puedes comprar en Ebay (si los encuentras) o en la Opel unos 180€, la instalación es sencilla la del reloj de la bateria y la del reloj de presión de aceite igual solo que tienes que cambiar el bulbo que trae por otro doble, cuando lo compres y lo vayas a montar te cuento mas yo los monte hace unos dias, solo que yo monte el de presión de aceite y presion del turbo en vez de bateria, hay un bricox por hay creo y si no yo tengo todo para el montaje en word, te lo pasaria sin problema un saludo

venga muchas gracias haber si me lo compro y ya te aviso.

spanyx · Mensaje por **spanyx** » Vie, 02 Sep 2005, 20:27

Yo tb los tengo montados...iba ha hacer un Bricox pero se me ha chafado la camara digital

si tienes alguna duda no tinenes mas que preguntar...ta tiraooo

aki te pongo unos links espero que te sirvan

viewtopic.php?t=6016
viewtopic.php?t=4368
viewtopic.php?t=2681
viewtopic.php?t=4351

Saludossss

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Vie, 02 Sep 2005, 21:07

Qué tipo de cables habeis utilizado??

Me he agenciado esta tarde unos relojitos pero no tengo nada más que los relojitos. Me falta el cableado.

Por dónde habéis pasado los cables para la bellota?

Dónde habéis conectado el resto?

He visto un texto de renesis que dice:

-Positivo y el negativo del mechero
-Positivo de luces, iso de la radio y buscas un cable naranja

ESto es ok? Cuando doy las luces se encenderán y con lo del mechero cojera lo de la batería.

Haber quien me ilumina. Gracias

Saludos

spanyx · Mensaje por **spanyx** » Vie, 02 Sep 2005, 21:20

Qué tipo de cables habeis utilizado??

Con cable de 1mm o 1´5 te sobra...

Por dónde habéis pasado los cables para la bellota?

Yo en este caso he aprobechado un cable que tenia pasado el tio al que le compre el coche por la parte de la izq, sitio del conductor, por ahi tb tengo pasado el positivo de la etapa.

Dónde habéis conectado el resto?

la iluminacion del reloj; el +y- del mechero

Positivo y el negativo del mechero
-Positivo de luces, iso de la radio y buscas un cable naranja

ESto es ok? Cuando doy las luces se encenderán y con lo del mechero cojera lo de la batería.

lo de la radio ni zorra pero lo del mechero 100%factible!!

Saludosss

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Vie, 02 Sep 2005, 22:07

Gracias spanyx.

Entonces conectando al mechero, se te encienden las luces de los relojitos sólo cuando das las ludes,no?? es que mis conocimientos de electrónica son nulos....

spanyx · Mensaje por **spanyx** » Vie, 02 Sep 2005, 22:32

Leaniz16v escribió:Gracias spanyx.

Entonces conectando al mechero, se te encienden las luces de los relojitos sólo cuando das las ludes,no?? es que mis conocimientos de electrónica son nulos....

No no el mechero es para coger el positivo y la masa (negativo) que es el que te indica el voltage de la bateria aparte de esto necesitas otro positivo que es le que te va dar la iluminacion yo lo he cogido del positivo del reloj creo que es un cable verde....

saludosss

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Vie, 02 Sep 2005, 23:28

osti tu, buena idea.....no habia caido....

Mensaje por **205rallye** » Sab, 03 Sep 2005, 11:51

Yo preferiria echar dos cables directos a la bateria, ya que muchas veces la instalacion esta medio petada, y si la bateria tiene 13 V, al mechero llegan 10 u 11.

Yo lo echaria directamente a la bateria, puedes pasar el cable junto con el del aceite y una vez en el vano motor subirlos hasta la bateria....

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Sab, 03 Sep 2005, 12:17

Esa es muy buena idea Rallye!!!

Para hacer el empalme a la bateria, los que sabéis de electrónica conoceis algún cacharrillo para que quede bien?
Me explico, tipo una regleta (Lo pongo como ejemplo), para que quede seguro(sin que salten chispazos por coger un bache,jejeje) y elegante (no con cinta aislante,digo)

Mensaje por **205rallye** » Sab, 03 Sep 2005, 12:46

Tienes terminales faston que acaban en una especie de arandela, la cual puedes meter tras la tuerca pequeña que aprieta el borne....

spanyx · Mensaje por **spanyx** » Sab, 03 Sep 2005, 13:25

205rallye escribió:Yo preferiria echar dos cables directos a la bateria, ya que muchas veces la instalacion esta medio petada, y si la bateria tiene 13 V, al mechero llegan 10 u 11.

Yo lo echaria directamente a la bateria, puedes pasar el cable junto con el del aceite y una vez en el vano motor subirlos hasta la bateria....

Ostras tu eso no se me habia ocurrio

igual toka mejorar la instalacion

Saludosss

Toni · Mensaje por **Toni** » Lun, 05 Sep 2005, 19:20

Pues yo he comprado unos relojitos, a ver si me llegan pronto y se los pongo al cali ya

MIKE · Mensaje por **MIKE** » Sab, 17 Sep 2005, 00:32

Respecto a los relojes de la bateria y de la presion de aceite queria formular unas preguntas;¿lo que medira los voltios de la bateria sera un negativo cualquiera, por ejemplo del mechero o un cable de masa de la radio?¿y donde se coloca el sensor que detecta la presion del aceite?(si me podeis ayudar con alguna foto).Gracias
Saludos!!

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Sab, 17 Sep 2005, 01:16

MIKE escribió:Respecto a los relojes de la bateria y de la presion de aceite queria formular unas preguntas;¿lo que medira los voltios de la bateria sera un negativo cualquiera, por ejemplo del mechero o un cable de masa de la radio?¿y donde se coloca el sensor que detecta la presion del aceite?(si me podeis ayudar con alguna foto).Gracias
Saludos!!

A la salida de la bomba, en la tuberia, al lado del filtro de aceite. Fotos hay mas de una, lastima del search.

Un cordial saludo.

spanyx · Mensaje por **spanyx** » Sab, 17 Sep 2005, 15:11

MIKE escribió:Respecto a los relojes de la bateria y de la presion de aceite queria formular unas preguntas;¿lo que medira los voltios de la bateria sera un negativo cualquiera, por ejemplo del mechero o un cable de masa de la radio?¿y donde se coloca el sensor que detecta la presion del aceite?(si me podeis ayudar con alguna foto).Gracias
Saludos!!

Negativo=Masa=Tierra

El sensor de presion se pone justo encima del filtro

Un saludo.

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Mar, 20 Sep 2005, 19:59

Yo kiero ponerle el medidor de presion de aceite y uno que e visto para ver la mezcla aire gasofa , este ultimo alguno sabe como va?

Mensaje por **205rallye** » Mié, 21 Sep 2005, 00:05

ne0z escribió:Yo kiero ponerle el medidor de presion de aceite y uno que e visto para ver la mezcla aire gasofa , este ultimo alguno sabe como va?

Va conectado a uno de los bornes de la ECU, si mal no recuerdo, creo que era el 28.....

Mensaje por **Tropic** » Mié, 21 Sep 2005, 11:18

Debes coger señal de la sonda lambda, no recuerdo ahora exactamente en que patilla entra en la ECU, pero si no abres el cableado y ves la raiz del cable y su color, no podras coger la señal lambda de ahi