GP ALEMANIA - HOCKENHEIM

Angelito · Mensaje por **Angelito** » Dom, 24 Jul 2005, 23:03

TELVM dijo:
Para nada. Dice un viejo proverbio samurai que 'es después de la victoria cuando hay que ajustarse bien la armadura'.

Correcto.

Esperemos que Fernando piense en Samurai, y no se deje llevar por aduladores de primera linea.

Un Saludo.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 24 Jul 2005, 23:05

Claro que el mundial todavia no esta ganado, todavia son inumerables las causas que pueden privar a Alonso de este mundial, recordemos que hace dos años Schmacher iba holgado de puntos a mitad de temporada y al final tuvo que jugarse el mundial en la ultima carrera con Raikkonen.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Lun, 25 Jul 2005, 01:39

Bueno, bueno, veremos como termina el tinglado este, yo como siempre apostare por mi equipo, los vecinos fliparan cuando pego esos chillos con nombre de santo asi sin mas, aun quedan muchos kilometros por recorrer.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 25 Jul 2005, 05:01

Omega ... ¿y que te parece el Nano corriendo para McLaren en un futurible, y todos contentos

?

(Bueno, salvo los del cavallito )

ministrillo · Mensaje por **ministrillo** » Lun, 25 Jul 2005, 10:08

News

25 July 2005
Human error caused Kimi exit

Finger trouble left Kimi Raikkonen stranded at the side of Hockenheim's F1 circuit on Sunday. 'Speed TV' revealed that the leading Finn's McLaren broke down not because of Mercedes engine failure or a bust hydraulic system, but a fluid leak triggered by human error. A pressure relief valve had apparently not been re-fastened properly after a check.

Woking principal Ron Dennis said of the failure, and teammate Juan Pablo Montoya's qualifying shunt: "A pretty unsatisfactory performance all round. The mountain is now a bit steeper," he added, "but our commitment to the challenge remains undiminished."

Mclaren tiene el coche mas rapido y dos de los mejores pilotos, pero deberia cortar los huevos a sus mecanicos.....

Le pasa como a mi, tenia el coche mas rapido y a un buen piloto, pero durante años los mecanicos dejaban mucho que desear, menos mal que me he empezado a hacer yo mismo casi todo......

Lo mismo Kimi tiene que empezar a arreglarse sus coches.....

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Lun, 25 Jul 2005, 11:03

TELVM escribió:Omega ... ¿y que te parece el Nano corriendo para McLaren en un futurible, y todos contentos ?

(Bueno, salvo los del cavallito )

Pues mira que seria buena idea, corriendo junto a De La Rosa.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 26 Jul 2005, 22:49

Ya es dificil que un equipo ingles fiche a un español como para fichar a dos.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mar, 26 Jul 2005, 23:10

Habrá que esperar que Seat entre en la F1.

De momento ya está en la FR, quién sabe

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 26 Jul 2005, 23:48

Te parecera coña pero hace unos años llego a correr ese rumor.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 26 Jul 2005, 23:50

Audi no tardara....

Mensaje por **205rallye** » Mié, 27 Jul 2005, 00:12

Peugeot ya estuvo...

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mié, 27 Jul 2005, 00:29

Si con pocos resultados, por estar incluso llego a estar Yamaha motorizando a equipos como Tyrrel o Arrows.
Imagen

Me encantaban los colores de estos dos monoplazas.

Mensaje por **oki02** » Mié, 27 Jul 2005, 10:24

aprovechando que estais rememorando constructores pasados y pensando posibles, os quisiera pedir un favor.

para el proyecto de fin de carrera tengo que crear el lanzamiento de un nuevo equipo a la formula 1

tenia pensado el CALIBRA racing team

el problema que tengo que poner un poco de historia tanto de la marca que lo lanza como de la formula 1.

Mi pregunta es:

Ha habido algún coxe producido por el grupo General Motors en la fórmula 1 (se que tienen coxes en la indy, nascar, etc..)

Tenia pensado que el planteamiento de que la General Motors se introdujese en la F1, es simple y llanamente que se alian con los contructores disidentes, para formar el campeonato paralelo en el 2008. y utilizan el nombre del Calibra como reclamo publicitario para el lanzamiento de un nuevo coxe con ese nombre como la marca Oldsmobile en Europa (esto último por ser la primera empresa de GM)

Que os parece??
se os ocurre alguna cosa más?

gracias de antemano por vuestra colaboración

un saludo!!

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mié, 27 Jul 2005, 11:36

Que yo sepa GM nunca a tenido intención de estar presente en la F1.

Hay casos como el que el nombre del motorista no es el de quien realmente fabricado el motor, como en el caso de Yamaha cuyo motor era diseñado y fabricado por Judd o el de Mercedes fabricado por Ilmor.

Mensaje por **205rallye** » Mié, 27 Jul 2005, 13:15

Creo que metieron el morro en la formula indy, que es lo mas parecido. Pero en la formula 1, que yo sepa, no.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mié, 27 Jul 2005, 13:47

Tambien hay empresas que diseñan chasis de F1 bajo encargo como Lola o Dallara.

taurus · Mensaje por **taurus** » Mié, 27 Jul 2005, 15:09

Carlos escribió:Tambien hay empresas que diseñan chasis de F1 bajo encargo como Lola o Dallara.

que bonitos son los lola.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mié, 27 Jul 2005, 15:56

Carlos escribió:Te parecera coña pero hace unos años llego a correr ese rumor.

Apaga y vamonos

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mié, 27 Jul 2005, 16:19

AlvaritoPal escribió:
Carlos escribió:Te parecera coña pero hace unos años llego a correr ese rumor.

Apaga y vamonos

Ande vamos pues.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mié, 27 Jul 2005, 20:44

Hay historias curiosas como la de Porche.

1962 Porche 804 f1.
Imagen

http://www.atspeedimages.com/pebble_200 ... he_804_f1/

1983-1986 McLaren Porsche.

Imagen

TAG Turbo, TTE P01 V6 1499 cm3.

1990 F1 Footwork-Porsche
Imagen

V12 con 3.500 cm3 de cilindrada.

Tambien Porche a participado en la CART americana.

1990 CART Porsche-March 90 P.
Imagen

90 P en las 500 millas de Indianapolis.