Aitor8v- 2 NUEVOS VIDEOS-CALI TURBO 4X4 Y CALIBRA STANCE
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- aitor 8v
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Este lunes pase itv.TODO BIEN con volante de 32mm,escapes,angel eyes con led etc...
Y ahora que hay tiempo nos pondremos manos a la obra.....MUCHA FAENA
PESTAÑA DELANTERA(Estoy dudando si soldarla con fibra por la itv y la police)

http://img183.imageshack.us/img183/2540 ... hd0.th.jpg[/IMG][/URL]
DIFUSOR DE LUNETA TRASERA
(Todo en el color de la carroceria)
Y suspension completa muelles -60-40 +amortiguadores de vastago corto,y barra de refuerzo

Y ahora que hay tiempo nos pondremos manos a la obra.....MUCHA FAENA
PESTAÑA DELANTERA(Estoy dudando si soldarla con fibra por la itv y la police)

http://img183.imageshack.us/img183/2540 ... hd0.th.jpg[/IMG][/URL]
DIFUSOR DE LUNETA TRASERA
(Todo en el color de la carroceria)
Y suspension completa muelles -60-40 +amortiguadores de vastago corto,y barra de refuerzo

- aitor 8v
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Ups perdon.
Esta es la pestaña y el difusor de luneta trasera.
Los pedi a un distribudor aleman.

Tambien tengo que poner el zocalo y el Chip
INSTALADO-Y MUY CONTENTO

Y ademas montar la suspension entera....


Esta es la pestaña y el difusor de luneta trasera.
Los pedi a un distribudor aleman.

Tambien tengo que poner el zocalo y el Chip


Y ademas montar la suspension entera....


Última edición por aitor 8v el Sab, 07 Jun 2008, 17:17, editado 1 vez en total.
aitor 8v escribió:Gracias
Pues no se que hacer pues me da cosa que me paren los verdes y me fundan,pues ademas estoy mirando 1 kit de xenon.
Me da cosa pues como quita luz.....
Alguno habeis tenido problemas con la pestaña??
dudo que quite mucha luz eh,a mi me tapa la luz de posicion y vale,y como llevo tambien el led de los angel eyes...
pa ITV se quita,y si me paran los verdes,les saco el destornillador y les digo que la quito alli mismo

C20XE '92 +Powered! 
Technik. Die Begeistert
Siempre en el corazón...
Potencia y fuerza gitana. Calibra, mi raza.

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- aitor 8v
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Bueno ya instalado el chip.Muy buenas sensaciones.
Y pronto a la suspension etc...
Justo ahora al salir del curro me cruzo con un bmw M3 y un chico se queda mirando al coche asombrado
(Yo pensando
Voy en 1 ferrari???
)) Y me para y me dice que me quiere comprar el coche ...
que el dinero no es problema..
.Que ya a comprado varios ,pero que no habia visto nunca 1 tan cuidadito como el mio.(Todo pastilleros,primos...)Y siemper reventados
El chaval insiste en comprarmelo,,,
Yo no se cuanto pedir,,,, Y LO QUE TENGO CLARO ES QUE ME COMPRARIA OTRO CALIBRA
¿Que hariais vosotros?
Creo que el valor de nuestros calibras no se puede calcular......
Y pronto a la suspension etc...

Justo ahora al salir del curro me cruzo con un bmw M3 y un chico se queda mirando al coche asombrado







que el dinero no es problema..

El chaval insiste en comprarmelo,,,
Yo no se cuanto pedir,,,, Y LO QUE TENGO CLARO ES QUE ME COMPRARIA OTRO CALIBRA
¿Que hariais vosotros?
Creo que el valor de nuestros calibras no se puede calcular......

- aitor 8v
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Pues eso estaba pensando,pero ya me matan todos pues estan hartos de tanto Calibra paki paya
Un 16v estaria bien,aunque aun queda en mi mente,que estuve a punto a punto de comprar 1 bestia-1 cali turbo y me cague...por tema de repuestos etc....

Seguramente si tubiera 1 turbo estaria en la fabrica de cemento(El cementerio)




El LET para diario es poco adecuado. Como en tu ciudad haya atascos y demas, lo fries en dos telediarios, pobrecito. Como es un cachondon siempre va caliente

No creo que eligieras mal, y ademas lo tienes bonito


TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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- aitor 8v
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Pues la razon por la que no compre 1 turbito fue por el uso a diario.Y al cali turbo no le mola la ciudad ni las malas carreteras....
Y si es verdad que van muy calientes.
Mi C20NE en ciudad va calentorro.Instale un interruptor con el que puedo accionar los electroventiladores en cualquier momento.Es muy practico....eso nunca falla NUNCA
Imaginaros en 1 atasco 30min arranca,para,arranca,30º ambiente y 1 sol de muerte
y la aguja rozando lo rojo....(Le abanicamos para que se enfrie...)
Pues le dar al ventilador y fuera
Yo he visto saltar por los aires +de 1 vaso de expansion y....+vale ser precavido.
Si quereis hacemos 1 bricox
Y si es verdad que van muy calientes.
Mi C20NE en ciudad va calentorro.Instale un interruptor con el que puedo accionar los electroventiladores en cualquier momento.Es muy practico....eso nunca falla NUNCA
Imaginaros en 1 atasco 30min arranca,para,arranca,30º ambiente y 1 sol de muerte

Pues le dar al ventilador y fuera

Yo he visto saltar por los aires +de 1 vaso de expansion y....+vale ser precavido.
Si quereis hacemos 1 bricox
aitor 8v escribió:Pues la razon por la que no compre 1 turbito fue por el uso a diario.Y al cali turbo no le mola la ciudad ni las malas carreteras....
Y si es verdad que van muy calientes.
Mi C20NE en ciudad va calentorro.Instale un interruptor con el que puedo accionar los electroventiladores en cualquier momento.Es muy practico....eso nunca falla NUNCA
Imaginaros en 1 atasco 30min arranca,para,arranca,30º ambiente y 1 sol de muertey la aguja rozando lo rojo....(Le abanicamos para que se enfrie...)
Pues le dar al ventilador y fuera![]()
Yo he visto saltar por los aires +de 1 vaso de expansion y....+vale ser precavido.
Si quereis hacemos 1 bricox
eso me parece que es que no te funciona bien el sistema de refrigeracion del motor
ponle un termostato frio,limpia bien el circuito,y tendria que ir muchisimo mas frio
mi XE,por carretera,va a 80º,si hace frio le cuesta cogerlos
en atascos no pasa de 92 nunca
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Technik. Die Begeistert
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Potencia y fuerza gitana. Calibra, mi raza.

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