[BRICOX] Restauracion motor 20SEH, muelle de valvula roto...

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TELVM
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Mensaje por TELVM »

Intercambia el inyector 4 con algún otro y prueba. Si siguiera el djudju descartamos del todo tema de alfalfa.

Comprueba la juntas de colectores de admisión y escape para el nº 4, por si algo tiene huelgo.

Si no es encendido ni alfalfa ni juntas de colector es que el djudju esta dentro.
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

Joer, y eso despues de volver de Zaragoza.

Me siento culpable... :sad: :sad: :sad: :sad:
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

Ok Telvm, a por el inyector iba derechito tambien yo...

205rallye, no jodas tio, las cosas pasan, que mas da :P Prefiero que haya sido asi, justo carreteando para entrar en el hangar, al ralenti...
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

Tropic escribió:Ok Telvm, a por el inyector iba derechito tambien yo...

205rallye, no jodas tio, las cosas pasan, que mas da :P Prefiero que haya sido asi, justo carreteando para entrar en el hangar, al ralenti...
Si necesitas 5 deditos, ya sabes.....
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

205rallye escribió:
Tropic escribió:Ok Telvm, a por el inyector iba derechito tambien yo...

205rallye, no jodas tio, las cosas pasan, que mas da :P Prefiero que haya sido asi, justo carreteando para entrar en el hangar, al ralenti...
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Si hay que levantar culata, que lo deduciré esta semana, probablemente se acerque Omega un finde... (tal vez el proximo??) Todos los que querais acercaros al destripe sereis bien recibidos ;) Me hara falta apoyo mecanico y moral :cry:
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

Ya sabes que dependo de montura ajena, pero como einar se apunta a un bombardeo, supongo que no habra problema.... :wink:
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Bien, he mirado un poco el motor (otro iguak) y vu¡isto el percal la junta la cambiamos en menos de 3 horas cachondeo incluido, mañana haz esas pruebas y confirmanos lo que muchos nos esperamos, ya te dije que podias contar conmigo. Animo, que eso no es nada, ademas mi chiquitin estara cerca para cuando despierte de la anestesia vea un robusto y apuesto Cali azul. :D
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Leaniz16v
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Mensaje por Leaniz16v »

Si es el sábado, el menda y su caballo negro se pasarán para ver a la manada y dar apoyo moral (me gustaría dar mecánico pero...)
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

OMEGA escribió:ademas mi chiquitin estara cerca para cuando despierte de la anestesia vea un robusto y apuesto Cali azul. :D
A ver si es verdad, porque se deja ver menos el tuyo que el mio, que ya es decir......
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Leaniz16v
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Mensaje por Leaniz16v »

205rallye escribió:A ver si es verdad, porque se deja ver menos el tuyo que el mio, que ya es decir......
Ja,ja,ja!!! Son fiestas de mi pueblo pero voy a ir a veros :twisted:
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

205rallye escribió:
OMEGA escribió:ademas mi chiquitin estara cerca para cuando despierte de la anestesia vea un robusto y apuesto Cali azul. :D
A ver si es verdad, porque se deja ver menos el tuyo que el mio, que ya es decir......
Las cosas exclusivas son raras de ver 8)
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Adu
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Mensaje por Adu »

Tropic escribió:
205rallye escribió:
Tropic escribió:Ok Telvm, a por el inyector iba derechito tambien yo...

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Animo capullin.

El tema tiene toda la pinta de encendido, pero joder, ya has revisado todo lo referido a encendido y nada.

Problema de falta de gasolina,,,,,es raro. Seria probar otro inyector en el 4, porque de otra cosa no es, seguro, ya que los demas van. Y lo ultimo y mas grave que se me ocurre, es una falta de compresion grande. Pero si es esto ultimo, no entiendo por que sale humeda la bujia, en principio, si el encendido es correcto debe quemar la mezcla, creo, aunque no haya compresion.

Animo Tropic. Rocio solo tiene un catarrin, veras como con paciencia todo se soluciona.
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tonios
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Mensaje por tonios »

animo oscar :wink:

mi ecotec te manda mucha suerte y que sea una chorrada.
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

Gracias chicos! ;)
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MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

no es por desanimar pero algo similar hacia mi XE cuando fallo la junta, salia la bujia humeda, solo la del 4 :-k

si necesitas instrumental quirurjico dame un toque y te mando lo que necesites
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

Adu escribió: en principio, si el encendido es correcto debe quemar la mezcla, creo, aunque no haya compresion.
En principio, no. Si no hay compresion significa que la camara de combustion esta comunicada con la parte de abajo del piston, es decir, con el carter, para que me entiendas. En el momento de la compresion, toda la mezcla pasaria abajo.

Tropic, quita el tapon del aceite y güele güele por ahi a ver si huele a alfalfa.....
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

Ok, lo haré ;)

En principio salen limpios tanto refrigerante como aceite, aunque supongo que la gasolina en el aceite no mancharia... :-k


Omega, este finde podrias venirte? :-k
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

Tropic escribió:Omega, este finde podrias venirte? :-k
Veo que toca bricoKDD pues.........
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gzero
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Mensaje por gzero »

aunque supongo que la gasolina en el aceite no mancharia...
Si hubiese gasolina en el aceite te darias cuenta, pq el olor al abrir la tapa de llenado de aceite es bestial a gasolina, sin necesidad de que haya mucha, ademas, la union de gasoina pulverizada en el aceite te crearia en ese mismo tapon como una babilla blanca que seria perfectamente reconocible. Yo tmb creo que tienes la junta de culata tocadilla. Animo que eso es poca cosa, y asi puedes aprovechar para dar uan alegria a la culata y descarbonizarla, bueno, en caso de que la alegria no se la hubieses dado aun. :D
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Omega, este finde podrias venirte?
Pues aun nose como andare a final de semana, hablamos mañana por messenger, aunque sea un rato se intentara, no prometo nada.
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