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Son la friolera de 900cv
http://www.fastuning.com/videos/Golf_RSI_2003_2.wmv
Este no es el golf, pero me parece interesante
http://videos.streetfire.net/hottestvid ... 02BCBD.htm
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Última edición por Adu el Sab, 16 Sep 2006, 10:07, editado 1 vez en total.
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Ese golf era muy famoso hace unos años

Segun configure el turbo de de 600cv a 900cv
Mas 300 Km/h..
Mas info...
http://www.rsportscars.com/eng/cars/golf_dahlback.asp

Segun configure el turbo de de 600cv a 900cv
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-Ex Golf GTI TFSI DSG 2007 robado.
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ese golf a mas de 250 tiene que ser un peligro en curvas, inestable que te cagas. por muy chasis que tenga, dudo que pueda ir seguro a 300 km/h si no es una recta con buen asfalto.
Vamos que solo los coches de muchos millones tipo ferrari lambo etc pueden ir bien sujetos a esas velocidades
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Te aseguro que ese coche vale el doble o el triple que un ferrari o un lambo.Pacheking escribió:ese golf a mas de 250 tiene que ser un peligro en curvas, inestable que te cagas. por muy chasis que tenga, dudo que pueda ir seguro a 300 km/h si no es una recta con buen asfalto.
Vamos que solo los coches de muchos millones tipo ferrari lambo etc pueden ir bien sujetos a esas velocidades
Es un golf preparado por Dahlback, en el que se ha sustituido incluso el bastidor original, asi que estable, lo es un rato largo...

Aqui, el motor:


El interior:

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lo de que la R1 sea turbo no lo tentgo muy claro, en cuanto va lanzada y el cuentavueltas pasa de 9.000 tiene que tirar de embrague para plantarla, yo creo que es de las normalitas, lo que si me mola es la nueva equipación Dainesse camisetamangacorta y vaquerosmarcapaquete que me lleva el coleguita de la VTR, eso si que es protección , si señor 

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- Adu
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Impresionante y peligrosillo pique. Me recuerda a una bajada a Madrid de 3 calis una mañana en busca del resto de calibreros.
http://www.youtube.com/watch?v=y-kDITgEE1Y
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