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Saludos... Aunque no es un calibra pero se puede decir que llevan el mismo espiritu :wink: Se trata de un Astra GSI 16v 150cv, tapiceria de piel, alarma, Control electronico de tracción, ABS y demás ya sabeis, espejos electricos y calefactados, dirección, llantas de aluminio originales... Tiene 9200...

Saludos...

Ahora resulta que se me ha quedado encendida la luz del ETC..., el caso es que se me ha quedado encendida fija y mas que le doy al botón no se apaga..

¿Puede ser grave o lo puedo dejar para mas adelante?

Grcias

¿como es el rudio del rodamiento de la bomba del agua?¿se aprecia facilmente o no?
Gracias

entonces en que qeudamos, es bueno o malo cambiar termoestato y termocontacto para que salte antes ????

Por que si lo ha diseñado la opel asi será por algo pero no se....

P.D. gracias por las fotos yomesmo

Buenas.. de nuevo con problemas, resulta que ayer se me encendió la luz de averia dos veces con una duración de 30 segundos cada una. Le he sacado los códigos de averia y le he sacado el 13. creo que se trata de la sonda lambda ¿no? ¿La tengo que cambiar?¿que repercusiones tiene para el funcionamien...

yo voy a hacer lo mismo que tu, donde has encontrado esos termocontactos y termoestatos ¿en un autorepuesto o en la opel?

¿donde se encuentra el termoestato?

gracias

Gracias a todos, a mi me parece que es un poco excesivo, estaria más tranquilo si saltara a menor temperatura el electroventilador. Pero... dos dudas, si le cambio el termocontacto por uno de menor temperatura ¿no estará el ventilador casi siempre funcionando ?? si decido cambiarlo ¿me vale cualquie...

Buenas.. ¿a que temperatura trabajan vuestros C20XE?? el mio en carretera va muy bien 80 - 85 ºC aprox. pero en ciudad está casi siempre en 100 ºC (cuando salta el ventilador vuelve a 90ºC pero rápidamente está de nuevo en los 100) Según la opel es correcto pero a mi me parece una temperatura excesi...

¿Te has pillao el calibra o no'????
Yo soy de Sevilla tio, de la oliva ¿no se si lo conoces? al lado del Alcampo.....

Haber si te lo compras y nos vemos por aqui tio...

gracias por la información

por cierto creo que tu le has hehco rebaje de culata ¿no? ¿como a salidos la cosa??
¿te ha salido muy caro?¿te ha ganado bastante??

¿MP? ¿a que te refieres??, mi messenger es dpedrajas@msn.com
y mi correo es golfier@servit.org

Cuando quieras y como quieras ¿ok?, ponte en contacto conmigo y hablamos. No me suelo conectar al messenger pero si me dices cuando vas a estar conectado, podriamos hablar. Por cierto ya lo he limpiado y he hecho una prueba, noto mejoria y para nada se me enciende la luz de averia, he hehco una prue...

Bien amigos, me he agenciado de dos botes, uno de limpia polvo (aire comprimido) y el otro de limpieza de circuitos electrónicos y pistas "cero", no me acuerdo del nombre del bote ahora mismo. Esta tarde le voy ha dar caña al caudalimetro y espero que se mejore el pobre, por que está ultim...

Y cuando le limpiaste el caudalimetro se te solucionó el problema?? ¿ya el coche anda lo que tu crees que debe andar? , creo que no se han interpreatdo bien mis palabras, la perdida de potencia la tengo siempre no solo cuando se me enciende el rayo. La prueba está ahí, en que casi no adelanto un cli...

ok mi mesenger es dpedrajas@msn.com, podemos hablar. Pero realmente lo que me preocupa es la perdida de potencia, puede deberse realmente a que el conector del caudalimetro no está bien???. También decir que cuando le quito el conector del caudalimetro el coche se viene abajo, por lo que no se si se...

Saludos a todos, soy nuevo por aqui :oops: y estoy encantado de que haya portales como este para hablar y hablar de nuestras joyitas..... Mi consulta es la siguiente, me he comprado un C20XE hace unos 5 meses y el caso es que ultimamente estoy acusando una perdida de potencia que me tiene preocupado...