la verdad despues del dinero que me edejado tampoco me sale rentable venderlo mejor me lo quedo

ola tengo un calibra 16 rojo pal cual no tengo tiempo para atenderlo. lo quiero vender , cambiar por otro 8v o algo del estilo. ay que hacerle la distribucion los dos ultimos silenciosos. tiene encendido nuevo algun sensor nuebo paneles piel , voltimetro y seguramente algo mas.... vendo por no tener...

no. se pasa del 5 y me da miedo de que se queme el reloj por eso lo llebo desenchufado
no le a pasado a nadie?

bueno despues d mucho tiempo me buelbo a conectar para contaros mis penas. le instale los reloges como pone en el post y puse la bellota en el motor pero para mi sorpresa, al arrancar el coche la aguja de presion de aceite se pasa del 5. labellota me dijo el que le compre los reloges que montara fae...

si tienes el techo lo podrias tapizar tu mismo por un precio barato y un par de oritas puedes aceer marabillas. yo e tapizado el de uno de mis calibras y a quedado de lujo

ombre yo en mi coche tengo un marcador que solo yega a 7000 siempre e pensado que me lo an vendido camviado suponiendo que todos los 16v lleguen a 8000 rpm. y en cuantola belocidad no creo que barieauque como el fondo es igual siempre se puede desarmar el mecanimo del actual y montarselo al nuevo pe...

busco marcador del 16v con fondo blanco y agujas naranjas

si, ya se que ay que sustituir la presostato que viene de serie por la bellota. yo hace tiempo que tengo la bellota comprada los reloges puestos todo el cableado puesto pasado etc. pero no se donde ba la bellota. no tengo tiempo de buscarlo y siempre que me pongo a buscar me pierdo. mi motor es un 1...

Vamos con la brico que por lo que se ve más desean los calibreros (que no los tienen se entiende). http://img49.imageshack.us/img49/8677/presentacion3tj.jpg Lo primero es conseguir unos relojes (a ser posible con el conector). http://img353.imageshack.us/img353/5634/relojesmascable8jn.jpg http://im...