Vendo una F28 con codigo GZ, esta perfecta, la compre para cogerle el transfer, perfecta para swap. Lllevaba muy pocos kilometros. La vendo en 300 euros, una ganga, portes aparte. Aqui os dejo unas fotos, si alguien esta interesado, que me mande un mp, o me llame por telefono al 636283025. Saludos a...

Un palier con un desgaste interior excesivo, puede provocar que al acelerar, parezca que el coche empieza a dar saltos sin necesidad de generar ningun ruido, pero generalmente son los cardan del lado de cc. Yo he cambiado varios por ese motivo y cuesta dar con la tecla, hasta que no desmontas la tra...

Editado con nuevas fotos mas claras donde se ve toda la realidad, tal y como esta. Lo he dejado de casa, solo con la blow-off.

Gracias tio, es una lastima, pero este viernes cogi ya mi nuevo astra OPC, y ya dos turbos para un mismo bolsillo se van un poco de madre. De momento le voy a quitar el seguro, y si no se vende de aqui a final de año, lo dare de baja temporal. Saludos.

Nadie quiere un turbo casi terminado de restaurar y andando perfectamente en este precio? Y lo que es mas importante, con un motor en perfecto estado al que no hace falta hacerle de nada, nisiquiera un mantenimiento.

Anuncio editado, y precio que yo creo que es muy ajustado.
Urge vender, al final he comprado un Astra OPC y ya me sobra este.

Aun buscas una F28? Yo tengo una como la que buscas, si te interesa, mandame un mp o algo y hablamos. Saludos.

Bueno chicos, he decidido vender mi calibra por un cambio de proyecto a algo mas grande, en concreto, un ASTRA OPC. A continuacion os explico todo lo que lleva hecho y lo que le faltaria por hacer, ademas de los extras que lleva: -Motor hecho hace unos 80000 km. -Turbo reparado en turbos naredo el a...

Para gustos colores es cierto, pero para mi son de las llantas mas bonitas para el Calibra y muy raras de encontrar. Perdona Korvo01, sueles visitar la pagina "PAJARRACOS"? Esque hay un tal CHUCK que usa exactamente el mismo avatar que tu. Saludos. No, ni conocia esa pagina. Ya voy a verl...

korvo01 escribió:Para gustos colores es cierto, pero para mi son de las llantas mas bonitas para el Calibra y muy raras de encontrar.

Perdona Korvo01, sueles visitar la pagina "PAJARRACOS"? Esque hay un tal CHUCK que usa exactamente el mismo avatar que tu. Saludos.

Me alegro que se solucionase. Yo en vez de la walbro le meti una bosch 044. Al principio pensaba en la walbro pero habia leido por ahi que algunas daban problemas o que no chutaban tanto como decian, y de la bosch no se decia nada y aparte de la marcaque es, tenia especificaciones claras. Es algo m...

Al final, lo de siempre, cuatro fuscazos a la bomba y a correr de nuevo :lol: El color de ese calibra ¿es violeta metalizado oscuro? ¿o turquesa neptuno? el primero es un color bastante curioso de ver y el segundo... es puñetero con la luz como el solito, lo digo por experiencia :cuñao: Es violeta ...

korvo01 escribió:Esas son unas llantas Steinmetz??

Oh yeeesss!!!! Porque lo dices? Me lo vendieron ya con esas llantas, puedes contarme algo que no sepa de ellas? Yo no las conocia pero el dueño me dijo que eran de lo mejor que hay. Saludos.

Solucionado!!!!! Cuanta razon llevabais... Una buena bomba de 255 l/h y va como nunca ha ido. Ahora si que se nota la fase II. Hace unos dias probe un RS5, con un año, porque el dueño queria hacerle una repro ( En mi taller opel hacemos repros dimsport ) y lo probe en un tramo de autovia en el cual ...

Yo tambien he tenido problemas con la bomba de gasolina de serie funcionando con la ecu de serie, la cambie por otra usada y por una "simple" caida de voltaje en la linea de la bomba de gasolina (creo que ya se donde pegarle en las canillas), por ejemplo al poner las luces de noche y dema...

Alguien que haya montado la phaseII en el calibra turbo a necesitado cambiar la bomba de gasolina porque se le quedara corta? La verdad es que por lo que hace pudiera ser por la bomba, pero el caso es, que saliendo a probarlo con el reloj de presion dentro del habitaculo, no se ve caer, a simple vis...

Por si te sirve de ayuda, yo tuve exactamente ese caso en mi taller. Prueba a soltar el conector de diagnosis de su alojamiento, osea, simplemente quitarlo de donde va puesto normalmente, y comprueba si te lo sigue haciendo. Estuve arreglando uno con ese problema y casi me vuelve loco, resulta que ...

Por si te sirve de ayuda, yo tuve exactamente ese caso en mi taller. Prueba a soltar el conector de diagnosis de su alojamiento, osea, simplemente quitarlo de donde va puesto normalmente, y comprueba si te lo sigue haciendo. Estuve arreglando uno con ese problema y casi me vuelve loco, resulta que m...

dp16 escribió:esta estanco el circuito del aire ? porque puede ser que al llegar a cierta presion pierda

Esta todo revisado, ademas, al ponerle el nuevo intercooler, le he cambiado todos los manguitos y revisado los tubos de la amal.

Si que llevo la bomba de gasolina de serie, aunque segun tengo entendido aguantaba la fase 2. De todas formas, he salido a probarlo con el reloj de presion de combustible en la mano y no cae la presion en ningun momento, supongo que se veria caer no? Tambien lo he probado con el tech1 en mano y no h...