apoyabrazos

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Dom, 02 Oct 2005, 16:41

CIDE te buscan piezes por desguaces de toda españa muy buenos

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Dom, 02 Oct 2005, 18:34

2.0_16v escribió:
jesucrixto escribió:
2.0_16v escribió:osea que al final se puede encastrar el tacho del omega o del senator en el cali???

KIERO BRICO!!!!!

un saludo
Solo me falta el transductor, lo de la bellota de presión de aceite lo dejaré para otro momento. Tengo el marco de cali pulidito, solo me falta repartir los testigos.
si te ace falta algo y kieres que valla a exar un vistazo por los desguaces de aki me lo dices. o si kieres que valla asta la oficina de la CIDE que esta la sede aki en la bañeza, lo fundaron aki lo de CIDE el dueño de desguaces charro lo fundo, lo que te aga falta me lo dices.

pero si kieres un transductor mejor ponme una foto de como es fisicamente para asi poder localizarlo.

un saludo

El problema esque no se como es

Yo ya busque por los desguaces de la zona, y el Omega donante ya fue destruido, y no hay mas por la zona...

A ver si Tropic tiene fotos o algo, que él si que estaba puesto en el tema.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 04 Oct 2005, 10:14

Maese Tropic al rescate!!

Uno viejo y uno nuevo

La parte dentada iria hacia la caja de cambios, y el otro lado, llevaria unos cablecitos que irian hacia el marcador, hacia su entrada de pulsos de velocimetro

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Mar, 04 Oct 2005, 14:14

maese nos puedes decir la localizacion aproximada del aparato en cuestion????

y por dodne podria localizarla, y extraerla facilmente.

que esta incrustado en la caja de cambios??

un saludo

Mensaje por **205rallye** » Mar, 04 Oct 2005, 14:40

2.0_16v escribió:que esta incrustado en la caja de cambios??

un saludo

Efectivamente. Asomandote por el vano motor desde arriba la veras, suponiendo que no este lleno de mugre. Se quita con un vaso del 10.

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Mar, 04 Oct 2005, 14:42

205rallye escribió:
2.0_16v escribió:que esta incrustado en la caja de cambios??

un saludo
Efectivamente. Asomandote por el vano motor desde arriba la veras, suponiendo que no este lleno de mugre. Se quita con un vaso del 10.

a ver si la localizo facilmente, amos que yo abro el capo, y miro desde arriva y ay que aver aldo desto pero a dolor de mugre no???

un saludo

Mensaje por **Tropic** » Mar, 04 Oct 2005, 16:48

Macho, no seas huevon

no creeras que va a saltar a tus brazos en cuanto abras el capo, verdad?

Si digo que la parte dentada va insertada en la caja de cambios... no crees que seria factible buscar la caja de cambios y echarle un ojo?

No es muy grande que digamos...

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Mar, 04 Oct 2005, 17:25

Tropic escribió:Maese Tropic al rescate!!

Uno viejo y uno nuevo La parte dentada iria hacia la caja de cambios, y el otro lado, llevaria unos cablecitos que irian hacia el marcador, hacia su entrada de pulsos de velocimetro

Mi héroe... jajajaj.
Eso, a parte de la bellota (prescindible por el momento) es lo unico que se necesita no?

Por cierto, imagino que los depositos de combstible de Omega/Senator, serán diferentes que el del cali, ¿Nos darán una lectura errónea?

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Mar, 04 Oct 2005, 17:32

El del omega es de 70, pero no se si afectará al tema....

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Mar, 04 Oct 2005, 17:39

Leaniz16v escribió:El del omega es de 70, pero no se si afectará al tema....

Nuse...

El del cali se diferencia tambien, del vectra por ejemplo, en la cantidad de gasolina que cabe en la reserva.

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Mar, 04 Oct 2005, 17:45

jesucrixto escribió:
Leaniz16v escribió:El del omega es de 70, pero no se si afectará al tema....
Nuse...

El del cali se diferencia tambien, del vectra por ejemplo, en la cantidad de gasolina que cabe en la reserva.

Algo que me llamó la atención cuando me eché el vectra que cuando quedan unos 100km (lo que pone en el ordenador, calculado con el consumo medio, entiendo) se me enciende el testigo de la gasolina. Cuando quedan 50km el ordenador comienza a parpadear.

Por ejemplo, en los omega el testigo se enciende cuando quedan 50km y el ordenador se pone a parpadear.

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Mar, 04 Oct 2005, 17:49

Tropic escribió:Macho, no seas huevon no creeras que va a saltar a tus brazos en cuanto abras el capo, verdad?

Si digo que la parte dentada va insertada en la caja de cambios... no crees que seria factible buscar la caja de cambios y echarle un ojo? No es muy grande que digamos...

a ver creo que tendrias que venir a un desguace de por aki, nada de cajas de cambio fuera del coxe al no ser que la pidas para llevartela, ay que urgar dentro del motor, por lo cual ay que abrir el capo y meter la cabeza, y buscar por la caja de cambios un coso desos pero de mugre asta los dientes.

por cierto cuanto vale eso nuevo??

un saludo

Mensaje por **Tropic** » Mar, 04 Oct 2005, 17:54

2.0_16v escribió:
Tropic escribió:Macho, no seas huevon no creeras que va a saltar a tus brazos en cuanto abras el capo, verdad?

Si digo que la parte dentada va insertada en la caja de cambios... no crees que seria factible buscar la caja de cambios y echarle un ojo? No es muy grande que digamos...
a ver creo que tendrias que venir a un desguace de por aki, nada de cajas de cambio fuera del coxe al no ser que la pidas para llevartela, ay que urgar dentro del motor, por lo cual ay que abrir el capo y meter la cabeza, y buscar por la caja de cambios un coso desos pero de mugre asta los dientes.

por cierto cuanto vale eso nuevo??

un saludo

Ah, veras, aqui te sacan el motor enterito, te ponen un mantel, y te sientan en la mesa, acto seguido te sirven la tajada que tu elijas, cocinada a fuego lento en barbacoa de leña...

Si la caja esta fuera desmontada, lo mas probable es que no te dejen ni mirarla si no es para llevartela entera

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Mar, 04 Oct 2005, 18:00

Luego, de lo que me acuerdo que una vez explicó Tropic, sólo hay que unir los cables del transductor, al conector, según equivalencias de los colores o algo asi no? Aun conservas todo eso?

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Mar, 04 Oct 2005, 18:02

y nuestras cajas de cambio admiten esos transductores no???

weno pos ya me pasare por el desguace en busca de uno desos, weno en busca de un pr dellos a ver si lo localizo.

un saludo

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Mar, 04 Oct 2005, 18:03

2.0_16v escribió:y nuestras cajas de cambio admiten esos transductores no???

weno pos ya me pasare por el desguace en busca de uno desos, weno en busca de un pr dellos a ver si lo localizo.

un saludo

Yo voy a mirar en uno de aqui, al que compré el radiador hace nada, que al parecer, tenia conducto de refrigeración para el cambio automático, igual suena la flauta y lo tiene...

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Mar, 04 Oct 2005, 18:13

jesucrixto escribió:
2.0_16v escribió:y nuestras cajas de cambio admiten esos transductores no???

weno pos ya me pasare por el desguace en busca de uno desos, weno en busca de un pr dellos a ver si lo localizo.

un saludo
Yo voy a mirar en uno de aqui, al que compré el radiador hace nada, que al parecer, tenia conducto de refrigeración para el cambio automático, igual suena la flauta y lo tiene...

por cierto preguntavas para que era el testigo ese de color naranja que venia una rueda dentada dentro de el, ese testigo nos esta avisando de que ay un fallo en el cambio autamatico.

el calibra tb lo trae pero como la mayoria por no decir todos no tenemos cambio autmomatico nunca lo emos visto.

un saludo

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Mar, 04 Oct 2005, 18:17

2.0_16v escribió:
jesucrixto escribió:
2.0_16v escribió:y nuestras cajas de cambio admiten esos transductores no???

weno pos ya me pasare por el desguace en busca de uno desos, weno en busca de un pr dellos a ver si lo localizo.

un saludo
Yo voy a mirar en uno de aqui, al que compré el radiador hace nada, que al parecer, tenia conducto de refrigeración para el cambio automático, igual suena la flauta y lo tiene...
por cierto preguntavas para que era el testigo ese de color naranja que venia una rueda dentada dentro de el, ese testigo nos esta avisando de que ay un fallo en el cambio autamatico.

el calibra tb lo trae pero como la mayoria por no decir todos no tenemos cambio autmomatico nunca lo emos visto.

un saludo

Ahm, ok, muchas gracias, era mi ultima duda sobre el tema

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Dom, 09 Oct 2005, 04:51

a ver jesucrixto como va eso??

avanzamos algo o estamos en las mismas??

yo mañana pasare por el desguace a ver si encuentro algo.

si se le puede meter el de un omega o senator yo tb me pondria manos a la obra.

pero con el del kadett no, no me gusta ese tacho

si encuentro algun transductor ya te avisare y te lo mando palla.

un saludo

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Dom, 09 Oct 2005, 22:16

2.0_16v escribió:a ver jesucrixto como va eso??

avanzamos algo o estamos en las mismas??

yo mañana pasare por el desguace a ver si encuentro algo.

si se le puede meter el de un omega o senator yo tb me pondria manos a la obra.

pero con el del kadett no, no me gusta ese tacho

si encuentro algun transductor ya te avisare y te lo mando palla.

un saludo

Seguimos estancados, en cuanto tenga transductor desmonto y empiezo con el tema