ALERON PLANO PARA MI CALIBRA.
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ALERON PLANO PARA MI CALIBRA.
Pues eso, que aunque no me va mucho este rollo del tuning...al final, un alerón plano original...opino que no le va a venir nada mal a mi Cali...
Jejejeje...además es del mismo color que mi Calibra y el modelo original:
60 euros + 17 euros de envío.
Un chaval muy majo, Alberto, el novio de Calamity.
Y me regala los 2 pilotos traseros; uno un poco tocado.
Así da gusto.
También me ha dicho que puede conseguir piezas de Calibra, si a alguien le interesa, ya hablaré con él, (Calamity; Foro) y si a no le importa, su móvil.
P.D.: ¿ Pros & cons de poner este alerón original ?.
Opino, que ganará algo en estabilidad y quizá (¿?) pierda punta.
Intentaré poner un antes y un después.
Jejejeje...además es del mismo color que mi Calibra y el modelo original:
60 euros + 17 euros de envío.
Un chaval muy majo, Alberto, el novio de Calamity.
Y me regala los 2 pilotos traseros; uno un poco tocado.
Así da gusto.
También me ha dicho que puede conseguir piezas de Calibra, si a alguien le interesa, ya hablaré con él, (Calamity; Foro) y si a no le importa, su móvil.
P.D.: ¿ Pros & cons de poner este alerón original ?.
Opino, que ganará algo en estabilidad y quizá (¿?) pierda punta.
Intentaré poner un antes y un después.
Saludos cordiales.
Mikel.
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Opel Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 +204 cv.
TURBOMAN: Cossie Killer.
Mikel.
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las contras estan claras. Mayor peso y los elevadores del porton no lo soportan a veces cae por su peso, q sepais q este aleron de serie venia con los elevadores reforzados y si lo comprabas a posteriori te los daban con el aleron.
Ventajas, la unica estetica, no creo q notes mas estabilidad ni dada de nada, mi anterior cali no lo llevaba y andaba un poco mas q este pero ni de coña creo q fuera por elaleron si no por el corazon q era mas joven.
Saludos
Ventajas, la unica estetica, no creo q notes mas estabilidad ni dada de nada, mi anterior cali no lo llevaba y andaba un poco mas q este pero ni de coña creo q fuera por elaleron si no por el corazon q era mas joven.
Saludos
Calibra 16V C20XE (150CV) año 92 (Vendido )
Hola Haduken:
Yo lo he comprado de segunda mano y es el original.
Pero hay modelos en venta en tiendas e incluso un desguace de Alava...que tienen en catálogo el modelo "original" del Calibra:
Quizá en Norauto , o similares...Feuvert...o tiendas tuning...
1.- Alerón plano "original" Calibra: 113,68 euros.
2.- Alerón plano "original" Calibra CON LUZ: 155,44 euros.
Ummm...no recuerdo si era con IVA...
Creo, que precio final..., si.
Eso si, el alerón te lo dan en negro maté sin pintar.
Yo llamé a este teléfono de desguaces ¿Vegaauto?, creo recordar..de Alava y allí me dieron los precios: 945.21.71.50
Yo lo he comprado de segunda mano y es el original.
Pero hay modelos en venta en tiendas e incluso un desguace de Alava...que tienen en catálogo el modelo "original" del Calibra:
Quizá en Norauto , o similares...Feuvert...o tiendas tuning...
1.- Alerón plano "original" Calibra: 113,68 euros.
2.- Alerón plano "original" Calibra CON LUZ: 155,44 euros.
Ummm...no recuerdo si era con IVA...
Creo, que precio final..., si.
Eso si, el alerón te lo dan en negro maté sin pintar.
Yo llamé a este teléfono de desguaces ¿Vegaauto?, creo recordar..de Alava y allí me dieron los precios: 945.21.71.50
Saludos cordiales.
Mikel.
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Yo lo llevo con luz de freno... os advierto... y no soy el único que lo piensa... este alerón de serie no se porque.... CANSA, se aborrece deprisa, al principio queda fino y majo, pero al final cansa, yo empiezo a ver feo mi Cali con este alerón y que sepais no soy el único, por ejemplo a Fernan le pasava algo parecido
Bueno...lo típico...si el coche viniera de serie con alerón...probablemente habría gente que lo quitaría...y viceversa, otros, lo pondrían...como es mi caso...pero por las pelas + regalo incluído del colega maño, la verdad, ni me lo pienso.
Además, espero, el color y tonalidad son las mismas.
Taladrar y colocar, sin más.
No sé, a ver lo que tardo en cansarme.
A mi este alerón, me recuerda un poco al que lleva el anterior
Audi Coupe.Y la verdad, el Calibra no lo necesita...pero, lo dicho, le da un toque.
Ya sacaré unas fotitos del antes y del después a ver qué opinais.
Por cierto el alerón viene con una luz que se puede dejar o quitar...
Quitaré la que puse internamente o ésta..pq si no, en vez de un Calibra...con tanta luz roja va a parecer un puticlub...
Además, espero, el color y tonalidad son las mismas.
Taladrar y colocar, sin más.
No sé, a ver lo que tardo en cansarme.
A mi este alerón, me recuerda un poco al que lleva el anterior
Audi Coupe.Y la verdad, el Calibra no lo necesita...pero, lo dicho, le da un toque.
Ya sacaré unas fotitos del antes y del después a ver qué opinais.
Por cierto el alerón viene con una luz que se puede dejar o quitar...
Quitaré la que puse internamente o ésta..pq si no, en vez de un Calibra...con tanta luz roja va a parecer un puticlub...
Saludos cordiales.
Mikel.
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luz de freno en blanco? que yo sepa siempre a sido en rojo, sino no indica frenado. si tu ves un coche delante de ti con una luz blanca crees q esta frenando? por lo tanto para la itv lo veo no complejo, sino imposible. o quizas te refieras al cristalito o algo, en ese caso no te puedo contestar pos no tengo idea. pero desde luego que al encenderse la luz sea en blanco olvidalo , es mas no solo por itv sino los picoletos te inmiovilizarian el coche casi de fijo
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La luz "blanca" es simple y llanamente porque la apariencia, el cristal, los leds son blancos, como la que llevo actualmente yo -de leds-, pero al encenderse, la luz es roja...
Estéticamente es muy bonita, no la típica de color roja.
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Mikel.
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ok ok , pido disculpas ya me extrañaba eso de la luz de freno blanca
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Si se me permite... una modesta opinión... a mi no me gusta taladrar nada, ni techo solar, ni agujerear el maletero, ni nada, me gusta el coche con el culo respingon de serie sin aleron. Lo q dice Kike, a mi creo q me cansaría, ese aleron plano, parece otra bandeja encima del maletero en vez de un aleron (no intento disuadirte Mikel, dios me libre).
Si a ti te gusta... solo decirte q lo disfrutes con salud... y q al final, mucho decir q el tuning no te va no te tal... nos vas a salir un tunero de tomo y lomo.
A proposito, si kieres relojes, (los mios no, q te conozco), hay una pagina q encontre ayer, donde un tio, le mete relojes por un tubo a un PICK-UP Yanki, pirómetros, manómetros, vamos, a tutiplen. Si te gustan tanto, te doy la pagina y empiezas a enganchar tu coche por los wevos para q te diga todo-todo y todo.
Un cordial saludo Mikel.
Si a ti te gusta... solo decirte q lo disfrutes con salud... y q al final, mucho decir q el tuning no te va no te tal... nos vas a salir un tunero de tomo y lomo.
A proposito, si kieres relojes, (los mios no, q te conozco), hay una pagina q encontre ayer, donde un tio, le mete relojes por un tubo a un PICK-UP Yanki, pirómetros, manómetros, vamos, a tutiplen. Si te gustan tanto, te doy la pagina y empiezas a enganchar tu coche por los wevos para q te diga todo-todo y todo.
Un cordial saludo Mikel.
Becoming Hard, Real Hard, Real - Fucking - Hard.
Pues mira por donde...que al final me han dejado tirado...y bien tirado con el temita del alerón...
Quiero confiar en el personal...pero al final...NADA. 0
He llamado hoy al que me lo vendía pq hoy llegaba el alerón...y me dice que con los agujeros en el portón...y blablabla...no pasa la ITV...que si iba a poner uno de aluminio...y blablabla...pero que los de la ITV no le dejan y demás...
2 opciones:
O es cierto y punto, o la ley de la oferta y la demanda...
En fin...Alumno...que lo dejamos con el culo respingón...
P.D.: Sensación agridulce...
Quiero confiar en el personal...pero al final...NADA. 0
He llamado hoy al que me lo vendía pq hoy llegaba el alerón...y me dice que con los agujeros en el portón...y blablabla...no pasa la ITV...que si iba a poner uno de aluminio...y blablabla...pero que los de la ITV no le dejan y demás...
2 opciones:
O es cierto y punto, o la ley de la oferta y la demanda...
En fin...Alumno...que lo dejamos con el culo respingón...
P.D.: Sensación agridulce...
Saludos cordiales.
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