Buenas!

Spanishfly · Mensaje por **Spanishfly** » Lun, 24 Oct 2005, 20:43

Tropic escribió:
PSD: El Astra se sale del tablao....
Entre este que se sale del tablao, y los taques del otro que cantan flamenco, vais a conseguir que me arranque a taconear...

Spanishfly, avisanos cuando vayais a venir por aqui abajo y hacemos una quedada sera divertido, otra quedada internacional

Muy bien Jefe (se tengo el coche todovia) Estoy piensando mucho de comprar un piso (aqui questa mucho!!!) A ver se puedo quedar con este coche! Mi corsa-a esta muerto asi voy comprar un fiesta (ford:(:(:()

Mensaje por **Alan78** » Mar, 25 Oct 2005, 06:19

corsa a muerto con 170 caballos? jodó, empaquetamelo en una cajita y mandamelo xD.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 25 Oct 2005, 10:46

Cheers & welcome Fly!

I understand your LET has an XE intake camshaft (with a Vernier pulley I guess). How many degrees of intake retard?

At which rpm are now the peak torque & power?

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Mar, 25 Oct 2005, 13:03

Eso hablanos de los arboles de levas del C20XE en C20LET,que ganas y que pierdes con ellos?

Tambien de las frenos Willwood,hay un importador aki en España que controla las pinzas pero,¿que discos has metido ,de que marca? Hay alguna opcion barata para aplicar aun Cali turbo?

Spanishfly · Mensaje por **Spanishfly** » Jue, 01 Dic 2005, 22:06

Hola otravez. El Arbol de levas (inductcion) deje que el motor sube los 'rpms' mas rapido! Yo creo que es muy bueno!