pues eso muchachos hace poco meti el calibra en un banco de prueva ime da 140 cv cuando tenia q dar 150 ime dijo el mecanico q puede ser por carbonilla en la culata i eso me extraña porq yo le suelo apretar amenudo si hai alguien qme pueda explicar porque selo agradeceria
Con el paso de los kilometros y los años las piezas se van desgastando y poco a poco esto va provocando perdida de potencia, no pienses que los 150cv te van a durar toda la vida. Te midio la compresion?