V6 trasera, relativamente facil?

[Alumnoeuiti_SS]

Nono, vamos a ver, yo en ningun momento me he planteado adaptar nada del Lancer a un Calibra, el 4X4 q voy a poner yo es el del calibra en un calibra. 4X4 de Lancer en un Calibra es imposible con todas sus letras, aparte de una solemne gilipollez.

Lo unico q keria era saber q sistemas llevaban distintos coches con el motor transversal y 4X4, para saber q tipos de transmision central llevaban, saber por saber, sin mas animo y eso creo q ya lo hemos conseguido con la info. NO PRETENDO NADA CON PIEZAS DE LANCER. Era, simple curiosidad.

Un cordial saludo.

[The Crow]

hay os cuelgo esto

http://www.kfztech.de/kfztechnik/triebw ... allrad.htm

[The Crow]

y si este puede .. xq nosotros no?? jejeje

http://www.i-domain.de/klippcar/manta_turbo.htm

[Matxarre]

y si este puede .. xq nosotros no?? jejeje

http://www.i-domain.de/klippcar/manta_turbo.htm

Coño! Menudo invento... ¿Os habeis fijado en el intercooler?

[Alumnoeuiti_SS]

Piensa q ese coche es un trasera, solo le han cambiado el motor. Lo jodido es hacer trasera un delantera...

Un cordial saludo.

[Alumnoeuiti_SS]

Este es un turbo... jejeje, alguien se anima con un V6?



Un cordial saludo.

[JoshuA]

Parece ser k hay omegas k son trasera sin ser el Lotus Carlton, es decir, con motores mas pequeños. el C30NE creo k es uno de ellos. El X30XE se monto solo como delantera?

[Alumnoeuiti_SS]

Todos los OMEGAS son de motor longitudinal y propulsion trasera. De aki surge la idea, tanto la de Victor R5 de montar el C20NE como lo q comentaba yo de montar el X30XE. Motores identicos... solo hay q saber si los "engine mounts" de un OMEGA son compatibles con el Calibra xq como ya digo, los motores son iguales.

Un cordial saludo.

[JoshuA]

He preguntado a Courtenay y por lo visto ellos son capaces de montar el X30XE en un calibra, pero montarian el motor longitudinal, aprovechando los diferenciales y caja de cambios k trae el coche. Ellos no montarian la propulsion trasera.

Por cierto, al k le interese, piden por este trasplante 4900 libras ya montado y con garantia. Recomiendan tener algo mas de pasta preparada por si hay algo k reemplazar y recomiendan para ese motor su volante de inercia aligerado 9kg , k son unas 200 libras mas.

[Alumnoeuiti_SS]

Me he confundido arriba, los OMEGA llevan longitudinal, no transversal. Motor longitudinal, RWD-propulsion y motor transversal FWD traccion. Hace falta, ademas de los Engine Mounts, el sub-chasis delantero, como minimo.

Eso de Courtenay... si, te lo montan, pero lo q hay q hacer es pillar un motor de desguace y q te lo cambien donde sea, vamos q estas pagando un motor con garantia por 4900 libras, yo creo q es pagar mas por placer. Y el volante aligerado... el Fidanza, q hacen descuentillo. Echale de 700 a 1200€ un motor X30XE en un desguace, mas ponerlo mas 300€ del volante... 1500€ como mucho todas las piezas, despues, montarlo. A no ser q encuentres una ganga de 300€ el motor... como ya le ha pasado a alguno, pero dificil.

Un cordial saludo.