corvette c5

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Sab, 31 Dic 2005, 06:13

El originador habla de 290 km/h en un marcador "que no tiene error".

Yo no hablo de marcadores sino de velocidad.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Sab, 31 Dic 2005, 10:58

@ Doc:

Tened cuidado con lo que decís que estáis poniendo en duda el sueño americano .

Más bien la mentira estadounidense

.

Alguna explicación habrá para que su tecnología en automoción se halla estancado en mitad del siglo XX.

En Detroit llevan a piñón fijo desde hace 50 años con el V8 pushrod de a dos vulvas. Es una especie de tradición nacional, como nuestros toros

.

Cuando el recientemente finado Keith Duckworth hizo una gira de asesoría técnica por Detroit, no podía creerse la ferretería de antigüallas que con gran orgullo patriótico le mostraban los aborígenes

(

).

SI VENGA UN CORVETE DE 340CV NO VA A IR A 290 Y SIN ENBARGO EL TURBO DE TURBOPARKET VA A IR A 250? VENGA SEAMOS REALISTAS QUE SON 140CV MAS QUE UN CALIBRA TURBO Y EL CALIBRA TURBO DE FICHA TECNICA PONE QUE ANDA LOS 240 , YO SI QUE ME LO CREO ADEMAS SI EL CHICO LO DICE POR QUE TIENE QUE SER MENTIRA , NO GANA NADA DICIENDO SI CORRE MAS O CORRE MENOS TOTAL EL COCHE NO ES SUYO POR QUE A DE SER MENTIRA , POR QUE 4 ENVIDIOSOS COMO NOSOTROS NO VAMOS CON NUESTRO CALIBRA A 290? YO ME LO CREO SIN MAS NO GANA NADA ENGAÑANDONOS

1) No grites.

2) Según Carfolio ese 'vette hace 275, según una página francesa que ha citado más arriba otro compañero hace 277. Si te pegas un garbeo por la web verás que en muchos sitios le adjudican puntas similares al C5 de 350 pencos.

El manual de la fiera dice 245 de punta.

Y todo esto pertenece al reino de los hechos tozudos, por completo ajeno a mentiras, envidias, engaños o agujas (de marcador o de chutarse).

3) El coche es muy chulo, pero ese motor es paleozoico, se salva por la enorme cilindrada de casi 6 litros (el triple de un Cali 4 pucheros), pero el rendimiento en pencos/litro es patético, menor que el de un vetusto 20SEH y bastante peor que el de un C20XE.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 01 Ene 2006, 17:05

La tecnología América no solamente va atrasada en motores (no hablamos sobre cambios por que la cosa es de locos), cuando vi en el foso por primera vez a una Chrysler Voyager (no hablo de las actuales) no podía creer que vinieran con un eje rígido con ballestas (para mi resultaba increíble que en los albores del siglo XXI seguirán con tecnología del siglo XIX), resulta que la punta de lanza de las monovolumenes (este modelo fue el que inicio la era del monovolumen) tenia unas suspensiones que no montan ni la furgonetas de carga

.

Por eso no es de extrañar que cuando comenzaron las pruebas de la Eurocap sus resultados fueran desastrosos.

Imagen

http://www.euroncap.com/content/safety_ ... 1=5&id2=56

Mensaje por **205rallye** » Dom, 01 Ene 2006, 17:39

Piensa en las carreteras que hay alli y las que hay aqui.

Para que quieren llevar suspensiones del copon, cuando alli, en 1800 km, te encuentras 4 curvas y media??

Aqui nos tenemos que estrujar la cabeza, para poder viajar mas comodamente en unas carreteras, que sinceramente, creo que las de adoquines de los romanos y con ruedas de madera, eran mas comodas.....

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Dom, 01 Ene 2006, 17:54

205rallye escribió:Piensa en las carreteras que hay alli y las que hay aqui.

Para que quieren llevar suspensiones del copon, cuando alli, en 1800 km, te encuentras 4 curvas y media??

Aqui nos tenemos que estrujar la cabeza, para poder viajar mas comodamente en unas carreteras, que sinceramente, creo que las de adoquines de los romanos y con ruedas de madera, eran mas comodas.....

Cierto, por eso el Dodge que tengo yo, peca de suspension y direccion algo lenta, unas suspensiones comodisimas para esas carretras, en esos años de diseño unicamente para el mercado americano eran coches para carreteras americanas.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Dom, 01 Ene 2006, 18:09

Y del E31 q me decis? 380cv, 303km/h reales, medidos con GPS y coche de serie. 5.6 litros 24v. Y con unos añitos ya. Vale, es V12... en lugar de V8, ese V8 deberia ser mas trankilo q el V12, pero para estirarlo, no influye mucho el nervio. No digo q sean ciertos o no esos 290, no digo q la aguja de ese coche no tenga fallo, pero yo personalmente no lo veo descabellado.

Imagen

Un cordial saludo.

JSo16v · Mensaje por **JSo16v** » Dom, 01 Ene 2006, 20:59

pezado de buga alumno,siempre me a encantado ese coche...

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Dom, 01 Ene 2006, 22:43

de pequeño siempre pensaba que los mejores deportivos del mundo sin contar ferraris y porsches,eran el Calibra y el BMW Serie 8

Me encanta ese coche

Vicente · Mensaje por **Vicente** » Lun, 02 Ene 2006, 11:11

chicos yo lo unico que se es ir sentado dentro del coche el cuanta no pasa de 300 y una rallita antes es 290. Y la verdad es que da miedo ir a esa velocidad, pasan las vallas de la autopista que ni las ves.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Lun, 02 Ene 2006, 13:04

Joder, yo no me iria fijando precisamente en esas cosas a 290..

:S:S

Mensaje por **Tropic** » Lun, 02 Ene 2006, 13:05

Vicente · Mensaje por **Vicente** » Lun, 02 Ene 2006, 14:22

jejejjeje pero si conduce el otro... yo miraba pa todos los lados

posiblemente como decis el marcador sea erroneo ya me lo creo. pero de aguja y segun el tacomentro electronico que lleva marcaba eso.

PD: feliz año a todos!!!!

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 02 Ene 2006, 17:39

JAJAJAJAJAJAJAJAJA...Hacía tiempo que no contaba una de éstas...

Anecdotario:

Anteayer un Corvette rojo se me quedaba atrás en plena autopista
Santurtzi-Bibao...en cada "media" curva del trayecto...¿La razón?.

No lo sé...probablemente pq el asfalto estaba muy resbaladizo (barro)
y es probable que fuera, no lo sé, un sexagenario...juas

Y yo con mi petrolas break diésel...

Para desmitificar...

P.D.: Hoy en el mismo trayecto, multitud de acidentes.

De hecho a las 14h he tenido que esquivar a un ZX con una pava dentro a la que le ha derrapado el coche y ha empezado a rotar el coche sobre si mismo...Lo he esquivado en un metro...

Bufffff

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Lun, 02 Ene 2006, 18:08

Mikel escribió:JAJAJAJAJAJAJAJAJA...Hacía tiempo que no contaba una de éstas...

Anecdotario:

Anteayer un Corvette rojo se me quedaba atrás en plena autopista
Santurtzi-Bibao...en cada "media" curva del trayecto...¿La razón?.

No lo sé...probablemente pq el asfalto estaba muy resbaladizo (barro)
y es probable que fuera, no lo sé, un sexagenario...juas

Y yo con mi petrolas break diésel...

Para desmitificar...

P.D.: Hoy en el mismo trayecto, multitud de acidentes.
De hecho a las 14h he tenido que esquivar a un ZX con una pava dentro a la que le ha derrapado el coche y ha empezado a rotar el coche sobre si mismo...Lo he esquivado en un metro... Bufffff

ole ole ole, vuelve TURBOMIKEL el ajusticiador
jejejeje
en un lugar del norte, de cullo nombre no kiero acordarme, resurje forjado entre las yamas del infierno, montado sobre un corcel de acero que yeva gasolina por sangre el gran TURBOMIKEL

un saludo

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Lun, 02 Ene 2006, 18:29

2.0_16v escribió:
Mikel escribió:JAJAJAJAJAJAJAJAJA...Hacía tiempo que no contaba una de éstas...

Anecdotario:

Anteayer un Corvette rojo se me quedaba atrás en plena autopista
Santurtzi-Bibao...en cada "media" curva del trayecto...¿La razón?.

No lo sé...probablemente pq el asfalto estaba muy resbaladizo (barro)
y es probable que fuera, no lo sé, un sexagenario...juas

Y yo con mi petrolas break diésel...

Para desmitificar...

P.D.: Hoy en el mismo trayecto, multitud de acidentes.
De hecho a las 14h he tenido que esquivar a un ZX con una pava dentro a la que le ha derrapado el coche y ha empezado a rotar el coche sobre si mismo...Lo he esquivado en un metro... Bufffff
ole ole ole, vuelve TURBOMIKEL el ajusticiador
jejejeje
en un lugar del norte, de cullo nombre no kiero acordarme, resurje forjado entre las yamas del infierno, montado sobre un corcel de acero que yeva gasolina por sangre el gran TURBOMIKEL

un saludo

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Lun, 02 Ene 2006, 19:49

No en precisamente un corcel, sino en una yegua cafetera

:jaja:

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Vie, 06 Ene 2006, 18:35

Si, si,

Pues tomar Corvette C6

Corvette C6 VS Gallardo

http://69.57.130.234/rfvideos/highway_r ... _C6Z06.wmv

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 06 Ene 2006, 19:47

El motor del C6 desplaza 6 litros. Para hacer un duelo justo, ponle contra otro coche europeo de 6 litros, como el McLaren F1.

Y luego me cuentas los trozos del C6

.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Vie, 06 Ene 2006, 20:53

De momento y parece ser que por mucho tiempo (más o menos lo mismo que tardaran en aparecer las armas de destruccion masiva) no hay motor americano que a misma cilindrada que otro europeo rinda más CVs

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 06 Ene 2006, 21:04

Si es que las tiene escondidas Osama debajo del turbante y dentro del corán Doc, por eso no aparecen.