Neumaticos... precios....

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Jue, 03 Jun 2004, 17:27

Otra vez toca hablar del siempre desagradable asunto del dinero (desagradable siempre q sale de nosotros hacia alguien...).

Pirelli P7000? Q opinion merece este neumatico? Q precio considerais bueno para esta goma? Q habria q tener en cuenta, donde esta fabricada?

Me recomendaron un taller de por aqui, donde deben tener los neumaticos mas baratos q en cualquier lado, o por lo menos eso dice la leyenda urbana.

Pirelli P7000 205/55 R15 W
Precio de dos neumaticos puestos con iva: 38.000 pelas.

Las Michelin Exalto, dicen q no tenian y q aun no habia llegado el modelo nuevo, lo q me hace pensar q aquel rumor de desgastes asimetricos puede ser cierto. De todas formas no me gusta michelin.

Bridgestone Potenza va bien? Mejor o peor q la Pirelli? Alguno lleva gomas Dunlop?

Si alguien me aconseja algo o simplemente opina sobre ese precio, lo agradecería.

Un cordial saludo.

Jesus 16v · Mensaje por **Jesus 16v** » Jue, 03 Jun 2004, 17:37

Lo mejor en neumaticos que le puedes poner al Cali son los GoodYear Eagle F-1, no hay color con las demas que he probado, gana en seco y en mojado, ademas que las revistas especializadas del sector las recomienda a los conductores que quieran lo mejor en neumaticos para ambas situaciones. Yo las consegui en 215/40/ZR17 por 37.700 pesetas cada una montadas (226 euros).

SALUDOS

quiquemartini · Mensaje por **quiquemartini** » Jue, 03 Jun 2004, 17:54

Yo he montado bastantes veces brigedstone potenza. Sin problemas.
En cualquier situación.

Creo que es una buena opción calidad-precio.
Ahora llevo un mes, con otros que monté en Oviedo capital.
195/60/14 v a 58 euros la pieza, montados y equilibrados. GT radial, la marca. Lo poco que he andado, no me han ocasinado problemas. Algo más rumorosos que los potenza, pero muy poco.
Los potenza me salían un pico más caros 55..000 pelas montados los cuatro.

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Jue, 03 Jun 2004, 18:21

Ya estamos con las marcas, modelos, gustos, usos...

En fin.

Yo estoy aburrido de leer artículos de diversas fuentes especializadas en los que la referencia en conducción deportiva es el

MICHELIN PILOT

De hecho, muchos, muchísimos de los deportivos de gama alta de las marcas más prestigiosas los calzan.

No digo que los F1 sean malos, ojo. Cada persona, cada neumático, cada coche tiene un uso, un disfrute y-o una necesidad...

Llevar un Ferrari a trabajar para el común de los mortales no tiene sentido...y yo por ejemplo no le pondría a mi Hdi esos neumáticos pq sería tirar el dinero...pero a mi Calibra Michelin Pilot, si.

Eso, si págalo y págalo caro...

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Jue, 03 Jun 2004, 20:03

El otro dia monte dos de las mias Hankook 215/40/17 Ventus por 180€
para mi van muy bien este va ha ser el tercer juego que pongo

fernando · Mensaje por **fernando** » Jue, 03 Jun 2004, 21:40

las pirelli p 6000 van acojonante .

ryoku16v · Mensaje por **ryoku16v** » Jue, 03 Jun 2004, 22:34

las marcas como honda,toyota, seat y alguna mas en sus coches de gama "alta"

,montan se serie las bridgestone potenza(las q lleva un servidor),a mi parecer para el cali van cojonudas,yo llevaba unas toyo proxes y eso era una caca,las cambie por las bridgestone y perfecto,ademas son las q monta ferrari

saludos

Mensaje por **Tropic** » Jue, 03 Jun 2004, 23:07

Mi candidatura:

1er puesto: Goodyear Eagle F1. Por las casualidades de la vida me han salido mas baratas que las del segundo puesto

pero les sacan diferencia y mucha, bastante en seco, pero sobre todo en mojado. En nieve es como llevar cadenas, ACOJONANTE!! dan una seguridad tremenda... Son blanditas.

2º puesto: P6000. Buenas, ti. En seco van ok, en mojado van bien, pero pior que las F1. Son blandas, pero mas duras que las F1.

3er puesto: Michelin Exalto. Baratas. Blandas. Rumorosas. Buenas en mojado y seco (equilibradas) pero... desgaste descomunal. Deformadas antes de terminar su vida util... No repito habiendo F1, me merece la pena la diferencia de precio.

Y luego de oidas, las Toyo proxes deben ser buenos patucos, y las Bridgestone Potenza S02 o algo asi

tambien me han hablado muy bien de ellas. Ambas las tengo que probar aun. Dificil va a ser desbancar en calidad precio a las F1, me temo...

Sorry Alum, no tengo referencias de las P7000, ni buenas ni malas...

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Jue, 03 Jun 2004, 23:41

Pues... Tengo las Pirelli P7000 q me las ha puesto el tio como "las buenas de Pirelli" y las Bridgestone Potenza en el mismo sitio. Michelin... no me gusta. Si puedo, buscare Goodyear F1 y las Dunlop S02 creo q son, por aki. A las dunlop en una comparativa las ponen muy bien, poco mejor q las P7000 y a ver q hago.

Un cordial saludo.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Vie, 04 Jun 2004, 15:00

yo he oido bien de las toyo proxes, lo que es el dibujo acojona jejejeje
Imagen

ministrillo · Mensaje por **ministrillo** » Vie, 04 Jun 2004, 22:39

Mi experiencia con neumaticos en mi Cali V6, todos en medida 205/55 R15V 82T es:

Las de serie: Firestone - Buena relacion entre duracion - agarre, pero muy "normaluchas"

La siguientes: Pirelli P6000 : Lapas al asafalto, pero duran un supiro, no merecen la pena. Ademas en mojado flaquean un poco.

Tres juegos completos de MABOR (2º Marca nisupu de Continental), montadas no por gusto sino debido a los 50.000 Km al año que me trague durante dos años y medio.
Son dos rocas, duran 50.000 Km y sobre lluvia van de pena. EL ultimo juego lo quite a medio gastar de duro que estaba. Pero me ahorraron un dineral en ruedas.

Las siguientes: Bridgestone Potenza hace un año: malas, malas, malas.......se comieron de forma irregular y duraron 20.000 Km. Los peores neumaticos que he montado en mi Cali. Eso si, se agarraban como lapas a la carretera tanto en seco como en mojado.

Las actuales: Michelin Pilot Exalto, me las recomendaron y no me arrepiento en absoluto. Se agarran "casi" tanto como las P6000 o las Potenza. Pero ademas duran muchiiiiisimo mas.

Yo no suelo ser un quemao y voy tranquilito (120 - 160 km/h) y hasta ahora las mejores las Michelin, sin duda. Creo que tienen ganada su fama a pulso.

Si teneis vuestro calibra para buscarle los limites continuamente, entonces montad Bridgestone, que os perdonaran la vida mas de una vez.

Un saludo.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Vie, 04 Jun 2004, 22:58

Pues yo pensaba q no conducia tan agresivo como debo, pero, en 12.000 km me he comido unas Kleber Dynaxter, q yo pensaba q eran un poco patata de rueda. Esta tarde he estado en el lugar donde las voy a poner (he de reconocer q da un poco de miedo el sitio... hay gente q rumorea q es una tapadera de algo) aun y todo, se de unos cuantos concesionarios q mandan coches ahi a reponer ruedas, entre ellos audi. Bueno, total q trabajan con todas las marcas.

Los precios q voy a pedir en indice W minimo: 205/55 R15 W+

Bridgestone Potenza
Pirelli P Zero
Dunlop SP02
GoodYear Eagle F1

Las Pirelli P7000 ya se q son 38 mil la pareja

A ver q me dicen, las bridgestone, yo las he puesto en la moto y, bueno, al principio de cine, luego endurecen, pero no van mal del todo. A ver si saco algo en claro el lunes.

Un cordial saludo.

ministrillo · Mensaje por **ministrillo** » Sab, 05 Jun 2004, 00:23

Si no es mucha indiscrecion, ¿para que necesitas las ruedas con indice W alumnoeuiti?

Duran menos, cuestan mas y si no corres en circuito o mantienes cruceros de mas 230 km/h, no se para que valen....... el calibra v6 monta de serie 205/55 R15 87V

Joder parece que vais sobrados de dinero.

Un saludo

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Sab, 05 Jun 2004, 13:58

No hijo no... de sobrados de pasta nada. A mi en el manual de instrucciones me viene indice W, por eso las pongo indice W. Ni V, ni Y, ni ZR, W porque es lo q me pone. Las q llevo/llevaba ahora son V, pero de un indice a otro, para estas medidas tan modestas, tampoco creo q cambie mucho el precio (algo si, vale, pero... tampoco una pasada)
Un cordial saludo.

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Sab, 05 Jun 2004, 20:07

MarteDJ escribió:yo he oido bien de las toyo proxes, lo que es el dibujo acojona jejejeje

Esas gomas son exactaemnte las que tengo yo en medida 205/55 R15 V 88T.

No llevo ni mil km con ellas, pero estoy contento.

El otro día he hecho pruebas de frenado con ellas sobre mojado y es acojonante. Se agarran la de dios, el ABS sólo entra muy al final. Y en seco, virando y revirando son como lapas. Hago las pruebas al salir de la Autobahn (no os imaginais lo cerradas que son las salidas e incorporaciones)

He comprado el set de neumáticos por 66 euros la unidad.

alumno: he encontrado este precio para las

DUNLOP 205/55Z15 SP9000

Preis pro Reifen: 119,00 EUR

Los portes dentro de Alemania son 10 euros, para el extranjero supongo que hay que consultar, pero se puede hacer. www.reifen-billiger.de si necesitas una mano, grita.

Este es el neumático en cuestión:

Imagen

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Dom, 06 Jun 2004, 02:53

Hostias q gomas mas finas, a mi dunlop me da mucha confianza (al fin y al cabo, ellos inventaron los neumaticos y los neumaticos sin camara...) Voy a ver si entro y si no me sale muy caro traer... me las compro. Voy a ver q se cuece ahi. Si necesito ayuda, gritare.

Un cordial saludo.

Acabo de entrar... y esta bajo construccion, tengo q gritar ya?

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Lun, 07 Jun 2004, 16:07

Yo las consegui en 215/40/ZR17 por 37.700 pesetas cada una montadas (226 euros).

ese mismo neumatico solo q en 225 en granada, Neumaticos Hurpe montado y todo sale en 180€

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 07 Jun 2004, 20:23

Sin entrar en guerras dialécticas ni comparativas en función de bolsillos, gustos, tipo de conducción, etc...Y dejando claro que no curro en la Michelin y no tengo comisión...a sabiendas de que revistas, artículos, comparativas a priori especializadas pueden ser engañosas y publicidad encubierta, en toda comparativa entre modelos deportivos en gamas altas, no teniendo el presupuesto como factor determinante,...

...el resultado es siempre el mismo:

MICHELIN PILOT SPORT
(El mejor neumático deportivo del mundo)

Aunque insisto, hay que pagarlo...pero por experiencia, os puedo asegurar que la durabilidad-fiabilidad de Michelin es superior a cualquier marca.Acaba siendo la mejor en cuanto a calidad-precio.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Jue, 17 Jun 2004, 17:10

Me han/estan mareando asaco en el puto sitio donde voy a meter las gomas. Entre ofertas pitos y flautas... se ha kedado todo en:

"Yo creo q unas 65 mil las cuatro, por unas 34 tienes la pareja" En las

DUNLOP SP9000.

Me aterra pensar en lo q se puede convertir ese "creo", aunq mas miedo le tendria q dar al tio saber q no voy a pagar mas de lo q me ha dicho por una pareja. Ya contare lo q pasa al final, en cuanto me llegue la carta de la ITV lo llevo.
Suponiendo 200-240€ las dos, mas unos 40-50€ del alineado de dirección con reglaje de paralelo, convergencia y caidas, mas equilibrar las 4 ruedas 6-9€ cada... unos 330-350€? Si me sale por 55 mil pelas todo esto, echando un poco por lo alto, no estaria descontento del todo.

Un cordial saludo.

ALBERTONE · Mensaje por **ALBERTONE** » Mar, 22 Jun 2004, 21:30

bueno solo decirte como el compi pirelli p6000 sin dudar calidad/precio alguien a provado la hankook me las dejan a 419 las cuatro en215/40 17 nuevas pero claro si son goma de borrar

i las llantas momo racer en 7.5 x 17 858eur nuevas comentadme haber que os parecen que no entiendo mucho y es cosa seria 900 eur